MatthiasL

Problémák a Ford Maverick Diesel 2007-nél: Gyújtógyertya hiba és DPF regeneráció

Sziasztok, furcsa problémám van a 2007-es Ford Maverick Diesel-emmel. Hirtelen kigyullad a jelzőlámpa, gyorsításkor fekete füst jön ki a kipufogóból, hidegben tovább tart az indítás, a DPF regeneráció már nem működik, és az előizzítás jelzőfénye nem alszik ki. Lehet, hogy ez az izzítógyertya meghibásodása? Ki tapasztalt már hasonló problémákat és tud hibaelhárítási tippeket adni? Különösen érdekel, hogy műhelyben hogyan orvosoltátok a hibát és milyen tapasztalatokat szereztetek. Köszönöm a segítségeteket!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

Hello haver, nekem is hasonló problémám volt a 2009-es Ford Escape Diesel-el. Nem vagyok profi, de hobbinak tartanám magam némi tapasztalattal. Elvittem az autót a szokásos műhelyembe, és elmagyaráztam, mi a helyzet. A srácok ezután kicserélték a vezérlőegységet. Nekem összesen 575 euróba került, de azóta újra karikacsapásszerűen megy. A részletesebb segítség kedvéért meg tudná mondani, hogy pontosan mik a figyelmeztető jelek?

(Fordította Német)

Hé, köszönöm a hozzájárulásodat. Ez valóban úgy hangzik, mint egy lehetőség, még akkor is, ha bosszantó lenne, hogy ki kell cserélni a vezérlőegységet. A bekapcsolódó jelzőlámpák a motorfény és az előfény. Az is érdekes, hogy a futásteljesítményem csak 55744 km-nél tart, tehát elég alacsony egy ilyen problémához szerintem. A pár hónappal ezelőtti utolsó szervizelésemnél semmi rendelleneset nem találtak. Külön köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, minden tippet értékelek!

(Fordította Német)

Hé, semmi gond, mindig szívesen segítek. Az én Ford Escape dízelemnek körülbelül 80 000 kilométer volt az óráján, amikor hasonló tüneteket tapasztaltam. Az alacsony futásteljesítményeddel tényleg bosszantó az egész. Az általad említett izzítógyertyák valóban szerepet játszhatnak. Az én esetemben a vezérlőegység cseréje segített. Ha azonban a figyelmeztető lámpák aktívak, akkor egy másik érzékelő is hibás lehet. Esetleg végeztessen el egy diagnózist a műhelyben. Lehet, hogy néhány euróba kerül, de sok rejtélyt megoldhat. Remélem, ez segít neked. Jó utat, és tájékoztasson minket arról, hogyan alakulnak a dolgok a Ford Maverick Dieselrel!

(Fordította Német)

Helló, köszönöm a hasznos magyarázatokat. Valóban fel fogok keresni egy szervizt és elvégeztetem a diagnózist. Bosszant, hogy ez ilyen alacsony futásteljesítmény mellett történik, de az Ön tapasztalatai azt mutatják, hogy ezek a problémák akár fiatalabb járműveknél is előfordulhatnak. Még egyszer köszönöm, és igen, folyamatosan tájékoztatni fogom Önöket, hogy hogyan halad a Ford Maverick Dieselem!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: