Polo TDI teljesítményveszteség és fekete füst: DPF figyelmeztető útmutató

Tavaly a 2011-es Golf 2.0 TDI-m hasonló tüneteket produkált: teljesítményveszteség, sötét füst, és a motorhiba lámpa is kigyulladt, egy kipufogórendszerhez kapcsolódó érzékelő hibáját jelezve. A kezdeti diagnosztika megerősítette, hogy a dízel részecskeszűrő erősen eltömődött. Először regenerációs ciklust próbáltak, de az túlzott koromlerakódás miatt sikertelen volt. A DPF tisztítása már nem volt megoldható, teljes cserére volt szükség. A javítás a következőket foglalta magában: a régi dízel részecskeszűrő eltávolítása, új DPF egység beszerelése, kapcsolódó érzékelők cseréje, számítógép alaphelyzetbe állítása és rendszerellenőrzés, próbaút a megfelelő regenerációs ciklusok megerősítésére. Ez egy komoly javítás volt, amely speciális eszközöket igényelt. A leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, ami az én autómmal történt, különösen a sötét füst a gyorsítás során, ami jellemzően azt jelzi, hogy a DPF már nem működik megfelelően. A motorhiba lámpa a teljesítményproblémákkal együtt erősen arra utal, hogy a DPF-jének figyelmet igényel. Javaslom, hogy minél hamarabb vizsgáltassa meg, mivel egy hibás DPF-fel való továbbvezetés drágább motorkárosodáshoz vezethet. Egy professzionális diagnosztikai vizsgálat gyorsan megállapítja, hogy lehetséges-e még a regeneráció, vagy csere szükséges-e. Ügyeljen arra, hogy a műhely rendelkezzen tapasztalattal a VW dízel rendszerekkel kapcsolatban, mivel a DPF munka után a megfelelő kódolás elengedhetetlen.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a DPF tapasztalataidat. A Polómnak tavaly nyáron pontosan ugyanazok a tünetei voltak. A sötét füst és a teljesítményveszteség nagyon rosszra fordult, mielőtt megnézettem. Végül teljes szűrőcserére volt szükség, mivel a DPF tisztítás nem volt elég a szenzorhiba megoldásához. Követted nyomon, hogy az új szűrővel együtt milyen egyéb alkatrészeket kellett cserélni? És megosztanád, hogy mennyi volt a teljes javítási költség? Az enyém már egy ideje volt, és kíváncsi vagyok, hogy emelkedtek-e az árak azóta. A javítás óta nincsenek problémák a kipufogórendszerrel, de mindig jó hallani mások hasonló javításokkal kapcsolatos tapasztalatait.

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekről érdeklődésért. Mióta kicserélték a hibás dízel részecskeszűrőt, az autóm tökéletesen működik, nincs visszaáramlási probléma vagy motorhiba jelzés. A teljes javítás több kapcsolódó alkatrész cseréjét is magában foglalta: új DPF egység, nyomásérzékelők, tömítések és szerelési hardver, hőmérséklet-szonda, a motorvezérlő rendszer szoftverfrissítése. A teljes költség 1550€ volt alkatrészekre és munkadíjra. Ez valójában ésszerű volt a speciális munka figyelembevételével. A kipufogórendszer a szűrőcsere óta kifogástalanul működik, nincs több sötét füst vagy teljesítményveszteség gyorsítás közben. Az befektetés megérte a megfelelő DPF működés helyreállításához és a motor védelméhez. A rendszeres autópályás vezetés segít a karbantartásában az új szűrőnek, lehetővé téve a megfelelő regenerációs ciklusokat. Az üzemanyag minőségének és az olajcsere intervallumoknak a figyelemmel kísérése szintén segít megelőzni a DPF korai eltömődését. Jó hallani, hogy a Polód is jól működik a javítás után. Ezek a dízel szűrőproblémák meglehetősen gyakoriak nagyobb kilométereknél, de az azonnali kezelés segít elkerülni a súlyosabb motorproblémákat.

(Fordította Angol)

A visszajelzésed után elvittem a Polóm egy hivatalos VW szervizbe, és jól tettem. A járművizsgálat megerősítette, hogy a DPF teljesen eltömődött. A tisztítás nem volt elég, mivel a szűrő túl sérült volt. A teljes számla 1700 € volt, beleértve: új dízel szűrőegységet, nyomás- és hőmérséklet-érzékelőket, szükséges tömítéseket, munkadíjat, rendszerprogramozást. A javítás óta jelentősen javult az üzemanyag-fogyasztás. Nincs több sötét füst vagy teljesítményveszteség gyorsítás közben. A motorhiba lámpa is kialudt a javítás után, és nem gyulladt ki újra. Nagyon örülök, hogy elintéztem, mielőtt további motorkárosodást okoztam volna. A szerelő hosszabb autópályás utazásokat javasolt a megfelelő regenerációs ciklusok fenntartásához. Prémium dízel üzemanyag használatát és az olajcsere rendszeres elvégzését is javasolta az új szűrő élettartamának meghosszabbításához. Visszatekintve, a tünetek figyelmen kívül hagyása nagyobb problémákhoz vezetett volna. A javítás nem volt olcsó, de szükséges volt az autó megfelelő működésének fenntartásához. Köszönöm még egyszer a tapasztalataid megosztását, ez segített a helyes döntés meghozatalában.

(Fordította Angol)