LHoffi
Mitsubishi Eclipse Cross veszít erejéből? Szakértői segítségre van szükség
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
LHoffi (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Megkönnyebbültem, hogy hallottam, hogy javítható volt. Emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került az egész javítás? És minden simán működik azóta, vagy észrevettél más furcsaságokat?
(Fordította Angol)
StefMueller
Hé, már megint! Boldog vagyok, hogy frissíthetem a híreket! Igen, a javítás 425€-ba került nekem a hitelesített Mitsubishi kereskedőnél, és őszintén mondhatom, hogy minden fillért megért. Amióta kitakarították azokat az elkoszolódott szívócsatornákat és kijavították a sima futásvezérlés problémáját, az Outlanderem úgy fut, mint egy álom! A javítás óta eltelt hónapokban semmilyen furcsaság vagy probléma nem merült fel. Az autó még hideg reggeleken is azonnal beindul, a gyorsulás újra vajsima, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért oda, ahol lennie kell. Micsoda megkönnyebbülés! Tudom, hogy ez egy kicsit drágának tűnhet, de higgye el nekem, hogy egy rendes Mitsubishi-kereskedőnél kell rendbe hozatni. Ők tényleg értik a dolgukat a hibrid rendszerrel kapcsolatban. Csak egy egész napos munka, és az autóm olyan volt, mint új korában. Szóljon, ha megjavíttatta a sajátját. Érdekelne, ha ugyanez a probléma állna a háttérben!
(Fordította Angol)
LHoffi (Szerző)
Szia, nagyon köszönöm a segítséget! Csak tájékoztatni akartalak arról, hogy mi történt az Eclipse Crossommal. Tegnap végre elvittem a Mitsubishi kereskedőhöz, teljesen igazad volt! Hasonló problémákat találtak a szívórendszerrel és a hibrid vezérlőmodulok néhány furcsa értékét. Nekem kb. 480€-ba került, kicsit többe, mint nálad, de még így is teljesen megérte. Az egész folyamat kb. 6 órát vett igénybe, de wow, micsoda különbség! Az autó újra úgy fut, mintha új lenne, nem rángat, azonnal beindul, és a fogyasztás is visszatért a normális szintre. Micsoda megkönnyebbülés, hogy rendbe hoztuk. Őszintén szólva, elég hülyén érzem magam, amiért nem akartam elmenni a kereskedőhöz. Hamarabb kellett volna megtennem, ahelyett, hogy a költségek miatt aggódtam volna. Az ottani szerelők tényleg értették a dolgukat, és még azt is megmutatták, mi okozta a problémákat. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltek, megmentettek attól, hogy a régi szerelőmnél még rosszabbá tegyem a dolgokat!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
StefMueller
Üdvözlöm, tavaly télen nagyon hasonló tünetekkel küzdöttem a 2018-as Mitsubishi Outlander PHEV-emen. Kiderült, hogy a szívócsatornáim erősen szennyezettek voltak, ami pontosan ezeket a problémákat, teljesítményvesztést, durva gyorsulást és nehéz indításokat okozott. A sima futású vezérlőrendszer határozottan érintett volt. Elvittem egy hitelesített Mitsubishi kereskedőhöz, mert speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség. Alaposan meg kellett tisztítaniuk a szívórendszert, és vissza kellett állítaniuk több vezérlőmodult. Ez határozottan komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt a motor hosszú távú károsodásának megelőzése érdekében. Végül egy egész napos munkát igényelt, de teljesen megszüntette az összes tünetet. Az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a rángatás teljesen megszűnt. Erősen ajánlom, hogy keressen egy hitelesített Mitsubishi-kereskedőt ehhez, ők rendelkeznek a megfelelő eszközökkel és szakértelemmel a hibrid rendszerekhez. Ezeket a tüneteket nem szabad figyelmen kívül hagyni. Csak az én tapasztalataim, remélem, ez segít!
(Fordította Angol)