100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

JohannesWag

Mini check engine light, teljesítményvesztés, a motor rángatózik, és a check engine light világít

Sziasztok, a 2015-ös Mini Cooperem (benzinmotor, 217654 km) nemrég kezdett el problémákat okozni nekem. A következő tünetek jelentek meg: - Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor - Check engine lámpa kigyullad - Teljesítményvesztés - Sima motorjárás - Rángatás gyorsításkor - Nem indul az autó - Magas üzemanyag fogyasztás - Motor leáll üresjáratban - Remegés üresjáratban A tippem: Gyújtótekercs hibás vagy gyújtáshiba. Nemrég rossz tapasztalatom volt egy szervizben, és most egy kicsit szkeptikus vagyok. Volt valakinek hasonló problémája? Milyen tapasztalatai voltak az ilyen tünetek diagnosztizálásával és javításával kapcsolatban? Köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

TommyLang

Hé, hasonló problémáim voltak a 2018-as Mini Clubmanommal. A motorvezérlő egységem valóban hibás volt. A tünetek szinte azonosak voltak: fekete füst, check engine light, teljesítményvesztés, rángatózó motorfutás és magas üzemanyag-fogyasztás. A műhelyben kiolvasták a motorvezérlő egységet és sok hibakódot találtak. Kiderült, hogy az elektronika részben meghibásodott, ami miatt különböző érzékelők és működtetők hibás jeleket kaptak. Végül a vezérlőegységet kicserélték. Ez komoly probléma volt, mivel a vezérlőegység a motor "agya". Ha hasonló tüneteket tapasztal, az ön helyében én is ellenőriztetném a motorvezérlő egységet. Egy hozzáértő műhelynek ezt gyorsan meg kell tudnia állapítani. Sok sikert!

(Fordította Német)

JohannesWag (Szerző)

Szia, köszönöm a tippet! A motorvezérlő egység elég komolyan hangzik. Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyibe került a javítás? És történt azóta bármi más, vagy mostanra már újra zökkenőmentesen működik a Minid? Még egyszer köszönöm és üdvözlettel!

(Fordította Német)

TommyLang

Hé, persze, elmondhatom! Szóval, miután elmentem a szervizbe, valóban megállapították, hogy a gyújtótekercs hibás volt, és téves gyújtások voltak. Ezt aztán mind kijavították. A legnagyobb darab azonban tényleg a motorvezérlő egység volt. Ez majdnem pontosan 1000 euróba került. Azóta a Minim újra úgy fut, mint egy bajnok, és nem volt több problémám. Remélem, ez segít! Sok szerencsét és minden jót kívánok!

(Fordította Német)

JohannesWag (Szerző)

Sziasztok, köszönöm a gyors válaszokat! Miután elolvastam a hozzászólásaitokat, úgy döntöttem, hogy belevágok és elmegyek egy szerelőhöz, még ha kicsit szkeptikus is voltam. Szóval, irány a megbízható szervizem. Odaérve leírtam a szerelőnek a tüneteket, aki először kiolvasta a motorvezérlő egységet. Lám, lám, különböző hibakódokat talált. Kiderült, hogy valójában több probléma is volt: a gyújtótekercs elromlott, és a motorvezérlő egység is hibás volt. A szerelő mindkettőt kicserélte, és újrakalibrált néhány érzékelőt. Mindent egybevetve ez nekem alig 1100 euróba került. Most a Minim újra úgy fut, mint a karikacsapás, és az aggodalmaim egyelőre megszűntek. Remélem, ez így is marad! Még egyszer köszönöm a tippeket és a tapasztalatokat! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: