Mercedes GLA problémák, az indítómotor újra és újra nem működik

Sziasztok, hasonló problémám volt a Mercedes A-osztályommal (2017-es modellév). Nem vagyok szakember, de van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban. Az én esetemben a jármű elektromosságának hibája volt, ami más rendszereket is érintett. A szervizben megállapították, hogy a hiba az elektronika következményes hibája ("a hiba a járművillamosság következményes hibájából adódik"). A legjobb az egészben: nem került semmibe - 0,0 euróba. Így pontosabban tudok segíteni: Pontosan milyen üzeneteket vagy figyelmeztető lámpákat mutat az autója? Kiolvasta már a hibamemóriát? Minden jót és sok sikert kívánok!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a választ! A hibamemória kiolvasásáig még nem jutottam el. A figyelmeztető lámpa a "motorvezérlés" és néha a "jármű akkumulátor töltöttségének ellenőrzése" jelzést is mutatja. Utolsó szervizelésem kb. 10.000 km-rel ezelőtt volt, jelenleg 189654 km-es futásteljesítménynél tartok. Remélem, ez segít. Van valami tippetek, hogy mit tudnék magam ellenőrizni a szerviz felkeresése előtt? Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Hé, oké, jó tudni! A "motorvezérlés" figyelmeztető lámpa úgy hangzik, mintha a motor ellenőrzéséért felelős elektronikával vagy érzékelőkkel lenne probléma. Ha pedig az akkumulátor figyelmeztető lámpa világít, az is lehet, hogy a generátor nem működik megfelelően - tehát ellenőrizze az akkumulátor feszültségét. Egy multiméter segíthet annak vizsgálatában, hogy az akkumulátornak elegendő-e a feszültsége (üresjáratban 12,4-12,7 volt között kell lennie, és kb. 14 voltnak, amikor a motor jár). Amit saját maga ellenőrizhet: 1 **Akkukábel**: Nézze meg az akkumulátor csatlakozásait - szorosak és tiszták? A korrózió itt sok problémát okozhat. 2 **A hibamemória kiolvasása**: Mint említettük, ez nagyon hasznos. Egy diagnosztikai eszköz pontosabb információt tud adni arról, hogy melyik érzékelő vagy a motor melyik része okoz problémát. 3 **Vizsgálja meg a generátort**: Ha van hozzáférése egy multiméterhez, ellenőrizze, hogy a generátor megfelelően tölt-e. Amikor a motor jár, a feszültségnek 14 volt körül kell lennie. 4 **A biztosítékok ellenőrzése**: Nézze át a biztosítékokat is, lehet, hogy valamelyik kiégett. Ha mindezt ellenőrizte, és még mindig nem talál megoldást, akkor az egyetlen lehetőség, hogy elmegy a műhelybe. Néha vannak igazán apró dolgok, amelyeket könnyen meg tudsz javítani, mielőtt nagyobb javításokat kell elvégeztetned. Remélem, hogy ez egyelőre segít! Minden jót és sok sikert!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a részletes tippeket! Az akkumulátort és a generátort mindenképpen leellenőrzöm, és elemezni fogom a hibamemóriát. Hátha sikerül leszűkítenem a problémát, mielőtt műhelybe kerül. Majd jelentkezem, ha többet tudok! Üdvözlettel és még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)