100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

norbertkoehler1

Lassan reagáló fékpedál és figyelmeztető lámpák a VW Bogárban – javítás szükséges

A közelmúltban vettem észre, hogy a fékpedálom puha, és folyamatosan felvillannak a jármű biztonsági figyelmeztetései a műszerfalon. A hidraulikus fékek nem biztosítanak normál fékteljesítményt, és egy hibakód is tárolva van. A fékrásegítő szenzor lehet a bűnös, de remélem, hogy másoktól is hallok, akik hasonló fékrendszeri problémákkal küzdöttek. Volt már valakinek ilyen problémája a 2016-os Beetle 1.8T (106935 km) típusú autójával? Az utolsó szerviz nem volt túl jó, ezért a megfelelő diagnózisra vonatkozó ajánlásokat nagyra értékelném.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

kurt_schulz2

Mivel a 2013-as VW Golf 1.8 TSI-mnél szinte azonos fékrendszeri problémákat tapasztaltam, megértem ezeket a tüneteket. A lágy fékpedál és a figyelmeztető lámpák a fékvezetékekben lévő levegőre utaltak egy helytelen légtelenítő eljárás után. A probléma gyökere a beszorult levegő és egy hibás fékrásegítő szenzor kombinációja volt, amely befolyásolta a fék teljesítményét. Ez komoly biztonsági kockázattá vált, amely azonnali intézkedést igényelt. A jármű teljes rendszerdiagnosztikát, megfelelő féklégtelenítő sorrendet és cserealkatrészeket, beleértve a fékrásegítő szenzorát is igényelt. A javítás a következőket foglalta magában: Teljes fékrendszer vákuumvizsgálat, Szakmai féklégtelenítés szkennervezérelt sorrendekkel, Fékrásegítő szenzor csere, Fékfolyadék cseréje és feltöltése, Hibakód törlése és rendszerellenőrzés. A jellemző figyelmeztető jelek: Szivacsos fékpedál érzés, Több fékhez kapcsolódó figyelmeztető lámpa, Inkonzisztens fékválaszt, A féknyomáshoz kapcsolódó tárolt hibakódok. Ez a típusú fékrendszeri probléma megfelelő diagnosztikai berendezést és szakértelmet igényel. Egy tanúsított technikusnak kell elvégeznie a nyomáspróbát és az elektronikus diagnosztikát annak biztosítására, hogy minden alkatrész megfelelően működjön. A barkácsolás további veszélyeztetheti a jármű biztonságát.

(Fordította Angol)

norbertkoehler1 (Szerző)

Köszönjük a részletes választ. A tapasztalata pontosan úgy hangzik, mint amivel a Bogaramnál küzdök. A tünetek tökéletesen egyeznek, különösen a szivacsos pedálérzet és azok a bosszantó figyelmeztető lámpák. Tervben van, hogy egy olyan műhelybe viszem, amely rendelkezik megfelelő diagnosztikai eszközökkel, mivel ez túl bonyolultnak tűnik barkácsoláshoz. Amikor a tied megjavult, emlékszel a teljes javítási költségre? Az ABS rendszered is rendben működött a javítás óta, vagy más fékproblémák jelentkeztek később? Próbálok költségvetést készíteni erre a javításra, és szeretném biztosítani, hogy minden rendben legyen az első alkalommal.

(Fordította Angol)

kurt_schulz2

Visszakaptam a Bogaramat a szervizből a múlt héten, és örömmel jelenthetem, hogy a fékerősítő szenzor cseréje teljesen megoldotta az idegesítő figyelmeztető lámpákat. A fékpedál most már feszes és jól reagál, pontosan úgy, ahogy kell. A teljes javítási költség meglepően kedvező volt, 90€, ami magában foglalta a fékrendszer légtelenítését és a szenzor cseréjét. A technikus megfelelő diagnosztikai eszközöket használt annak ellenőrzésére, hogy minden rendben működik-e, mielőtt átadta az autót. Az ABS rendszer a javítás óta kifogástalanul működik, nincsenek figyelmeztető lámpák vagy fékteljesítmény problémák. Fontos megjegyezni, hogy kiderült, hogy az előző szerviz helytelen féklégtelenítő eljárást végzett, ami okozta a szivacsos pedálérzetet. Azért, hogy megfelelően diagnosztizáltassák és egy képzett szervizben javítsák meg, minden cent megérte a befektetést. Ha a tünetei megegyeznek az enyémekkel, bölcs dolog lenne hamarosan átvizsgáltatni, hogy elkerülhető legyen minden potenciális biztonsági kockázat.

(Fordította Angol)

norbertkoehler1 (Szerző)

Nagyon örülök, hogy megoldódott! Miután itt olvastam hasonló tapasztalatokról, elvittem a Bogaram egy VW fékrendszerekre szakosodott, minősített műhelybe. A diagnózis pontosan megerősítette a megbeszélteket, egy hibás fékerősítő szenzor és levegő a vezetékben egy korábbi rossz javításból. A szerelő végigvezette az egész folyamatot, megmutatva, hogy a hidraulikus fékeknek megfelelő légtelenítést igényelnek, és milyen cserealkatrészekre van szükség. A teljes számla 320 € volt, ami magában foglalta a teljes fékrendszer diagnosztikáját, az új érzékelőt és a professzionális légtelenítési szolgáltatást. A fékteljesítményem most visszatért a normális szintre, szilárd pedálérzet, nincs több figyelmeztető lámpa, és az ABS tökéletesen működik. Olyan megkönnyebbülés, hogy újra megfelelő fékerőm van. Nagyon köszönöm mindenkinek, aki megosztotta tapasztalatait és segített eligazodni a probléma megoldásában. Visszatekintve, ki kellett volna hagynom azt az első szerelőt, aki nyilvánvalóan nem volt felkészülve a fékrendszer javítására. Néha a minőségi szolgáltatásért egy kicsit többet fizetni hosszú távon pénzt takarít meg.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: