Jetta Hybrid kulcsrendszer hiba, antenna probléma figyelmeztetés

Hasonló problémát tapasztaltam a 2016-os Passat Hybrid autómmal, így néhány releváns információt megoszthatok. A tüneteid pontosan megegyeznek azzal, amit tavaly télen tapasztaltam, a kulcs fob problémái és az indítási nehézségek antennára utaltak. Némi alapos vizsgálat után a műhelyem egy hibás kábelcsatlakozást diagnosztizált az autóantenna tartójánál a hátsó lökhárító közelében. Az antennaszerviz a csatlakozó és néhány vezetékezés cseréjét jelentette. A teljes költség 95€ volt alkatrészekre és munkadíjra, ami ésszerűnek tűnik a munka technikai jellegét figyelembe véve. A műhely először tesztelte a kulcs fob akkumulátorát és kiolvasta a kódokat, de a valódi probléma a sérült antenna vezetékezés volt. Úgy tűnik, ezek a csatlakozási problémák meglehetősen gyakoriak az adott generációjú VW modellekben. A javítás elkezdése előtt érdemes ezeket ellenőriztetni: Kulcs fob akkumulátor állapota, Minden antenna tartópont, Rádiójel vételi minőség (tágabb antenna problémákra utalhat), Vezetékes csatlakozások a fő antenna helyein. Meg tudnád osztani: Tapasztaltál rádióvételi problémákat? Látható sérülések vannak-e a külső antenna alkatrészeken? Milyen hibakódokat mutat a szkenner? Ez az információ segítene meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, és pontosabb útmutatást adni.

(Fordította Angol)

Utolsó szerviz 47000 km-nél készült el. Jó pontot említett az autó antenna csatlakozásainak ellenőrzésével kapcsolatban. A válasza után ellenőriztem a rádiójel vételét, és észrevettem, hogy az is elég gyenge most, amit korábban nem kötöttem össze a kulcscsomó problémáival. A szkenner B1562-es (Antenna vezérlő modul jel) hibakódot mutat. Nem látható sérülés az antenna tartókon, de van némi korrózió a fő antenna talpán. Az FM antenna épnek tűnik, amit látok, de a vétel minősége rosszabb lesz menet közben, mint álló helyzetben. Mindenképpen megkérem a műhelyt, hogy ellenőrizze az összes antenna csatlakozást, ahogy javasolta. Köszönöm a figyelmeztetést a költségekkel kapcsolatban, 95€ ésszerűnek tűnik, ha ez megoldja ezeket a problémákat. Csak szeretném megerősíteni, hogy a javítás véglegesen megoldotta mind a kulcscsomó, mind a rádió problémáit? A vezetékeken és a csatlakozón kívül más alkatrészeket is cseréltek?

(Fordította Angol)

A hibakód és a tünetekről szóló további részletei alapján még inkább meggyőződtem arról, hogy a problémája megegyezik azzal, amit a VW Passat-ommal tapasztaltam. A vezetés közbeni rádiójel-romlás különösen beszédes, ez a pontos viselkedés a járművemben a laza antennacsatlakozások miatt jelentkezett. A javítás véglegesen megoldotta mind a kulcstartó, mind a rádióvételi problémákat az én esetemben. A műhelynek csak az antennák kábelkötegét és csatlakozóját kellett kicserélnie, további alkatrészekre nem volt szükség. Az Ön által említett korrózió az antenna talpánál jelentős, és valószínűleg ez a fő oka, akárcsak az én esetemben. Egy dolgot megtanultam ezen javítás során: a jelinterferencia mind a kulcsfelismerő rendszert, mind a rádióvételt befolyásolhatja, mivel néhány antennalkotót megosztanak. A B1562 hibakód, amelyet említett, ugyanaz, mint amit a rendszerem jelzett, ami megerősíti, hogy az antennaszabályozó modul küzd a jelminőséggel. Néhány konkrét pont a javításomból: A teljes javítás körülbelül 2 órát vett igénybe, beleértve az összes antennatartó érintkezési pontjának tisztítását, a korrodált vezetékszakasz cseréjét, a műhely védőbevonatot alkalmazott a jövőbeni korrózió megakadályozása érdekében. A megegyező tünetek és a hibakód figyelembevételével javaslom, hogy haladjon előre az antennajavítással minél hamarabb, mivel ezek a problémák általában idővel rosszabbodnak, és potenciálisan útban hagyhatják, ha a kulcsfelismerés teljesen meghibásodik.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta ezeket a részleteket a tapasztalatairól. A B1562-es illesztési hiba kód és a hasonló tünetek megnyugtatóak, úgy tűnik, pontosan ugyanazzal az antennaszabályozó modul problémával küzdök, mint Ön. Jó tudni, hogy a javítás egyszerű és tartós volt. A vezetés közbeni romló rádióvétel nagyon felkeltette a figyelmemet, mivel én is ugyanazt a problémát tapasztalom. Mindenképpen prioritásként fogom kezelni a javítást, főleg azt hallva, hogy a korrodált antennatartó teljes kulcsrendszer-hibához vezethet. Következő hétre beütemeztem egy műhelylátogatást. Kérni fogom, hogy ellenőrizzék az összes antennacsatlakozást és cseréljenek ki minden korrodált vezetéket, valamint szerezzék be azt a védőbevonatot, amelyet említett, hogy megelőzzék a jövőbeni problémákat. A 2 órás javítási idő és a 95 €-s költség nagyon ésszerűnek tűnik mind a kulcstartó, mind az autórádió problémáinak megoldására. Csak egy utolsó dolog: a javításra várva számíthatok arra, hogy a kulcstartó hatótávolsága tovább romlik? Kezdtem el vinni a fizikai kulcsot tartaléknak, de érdekel, hogy van-e bármilyen óvintézkedés, amit közben meg kell tennem.

(Fordította Angol)