erikhofmann81
Jetta Hybrid fojtószelep problémái befolyásolják az üzemanyag-takarékosságot
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
erikhofmann81 (Szerző)
Köszönjük, hogy leírtad a javítási folyamatot. A Passatod problémája teljesen megegyezik azzal, amit én is tapasztalok a Jettámmal. A szokatlan alapjárat és a gyenge gázreakció nagyon aggasztó. A helyi szerviz egy egész napos munkadíjat kért csak a fojtószelep-szerelvény eléréséért és diagnosztizálásáért. Mielőtt elkötelezném magam, emlékszel arra, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az Ön esetében? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a csere óta volt-e szükség fojtószelep tisztításra vagy karbantartásra. Egyetértek abban, hogy nem szabad túl sokáig várni, a rossz alapjárat egyre rosszabb, és nem szeretném kockáztatni a további károkat.
(Fordította Angol)
karl_meier18
Köszönjük, hogy érdeklődött a költségek felől. A fojtószelep hiba a szerelőmhöz tett látogatásom óta teljesen megoldódott. A hibás gázpedál modul javítása összesen 205€-ba került, ami okozta azokat a bosszantó gázreakció problémákat. A javítás óta a motor fojtószelepe hibátlanul működik, és az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normál szintre. Az azt követő hónapokban nem volt szükségem további fojtószelep tisztításra vagy karbantartásra. Az autó olyan simán fut, mint egy új, a korábbi indítási vagy alapjáratbeli problémák nélkül. Javaslom, hogy vizsgáltassa meg a sajátját is hamarosan, mivel a leírt tünetek pontosan megegyeznek a tapasztalataimmal. Egy megfelelő diagnózis feltárja, hogy a Jettájának szüksége van-e ugyanerre a javításra. A befektetés megérte a jobb teljesítmény és a további motorkárosodás elkerülése miatt. A fojtószelep javítás megszüntette azt az aggályos szokatlan alapjáratbeli problémát is, amelyet említett. Az azóta elvégzett rendszeres karbantartás azt mutatta, hogy minden alkatrész a normál paraméterek között működik.
(Fordította Angol)
erikhofmann81 (Szerző)
A tegnap szerelőbe vitt Jettám elvitele helyes döntés volt. Miután láttam itt a hozzászólásokat a hasonló fojtószelep problémákról, tudtam, hogy gyorsan szakértői segítségre van szükségem. A szerelő megerősítette, hogy a fojtószelep helyzetérzékelő hibásodott, pontosan a leírtak szerint. Teljes fojtószelep-csere volt szükséges. Az alkatrészek és a munkaerő 450 €-ba került, ami magában foglalta a teljes motoros fojtószelep diagnosztikát és az elektronikus kalibrálást. A teljesítménybeli különbség figyelemre méltó. Az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és a motor minden alkalommal tökéletesen indul. Nincs több aggasztó alapjárat-probléma vagy dadogás. A javítás összesen körülbelül 6 órát vett igénybe, de mindenképpen megérte megjavítani, mielőtt bármilyen további motorsérülés történt volna. Bárki más, aki ezeket a tüneteket látja, ne várjon. A hibás fojtószelep nagyobb problémákhoz vezethet. A rendszeres fojtószelep-tisztítás segíthet hasonló problémák megelőzésében, de amint az érzékelő elkezdi a hibásodást, a csere az egyetlen valódi megoldás. Köszönöm mindenkinek, aki megosztotta tapasztalatait. A tanácsok segítettek egy tájékozott döntés meghozatalában és a további szövődmények elkerülésében.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
karl_meier18
Hasonló problémáim voltak a 2013-as VW Passat Hybrid autómmal. A tünetek pontosan megegyeztek: gyenge gázreakció és csökkent üzemanyag-hatékonyság. A fojtószelep-helyzetérzékelő hibásodott, szabálytalan levegőbeömlési értékeket okozva. A javítás a teljes fojtószelep-szerelvény cseréjét jelentette, mivel az egyes alkatrészek nem szervizelhetők. Ez egy súlyos probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a hibás fojtószelep-szabályozás teljes motorvezérlési meghibásodáshoz vagy hirtelen teljesítményvesztéshez vezethet vezetés közben. A diagnosztika kimutatta, hogy a fojtószelep-helyzetérzékelő helytelen jeleket küldött az ECU-nak, ami a motorvezérlő rendszerben a levegő-üzemanyag keverék helytelen kiszámítását okozta. Az autó fojtószelep problémái több hibakódot is kiváltottak. A munka körülbelül 3 órát vett igénybe, mivel a hibrid autókban a fojtószelephez való hozzáférés gondos bánásmódot igényel a nagyfeszültségű alkatrészek körül. A csere után a technikus speciális diagnosztikai eszközökkel végrehajtotta a fojtószelep-helyzet újrabeállítási eljárást. A javítás teljesen megoldotta az indítási problémákat és visszaállította a normál üzemanyag-hatékonyságot. Azt javaslom, hogy ezt mielőbb ellenőriztessék, mivel a hibás fojtószelep-szabályozással való további vezetés károsíthatja a motor egyéb alkatrészeit.
(Fordította Angol)