Jetta dízel izzítógyertya-hiba okozta füstproblémák

Hasonló helyzetben voltam egy 2011-es VW Passat TDI-vel. A motor előmelegítő rendszer azonos tüneteket mutatott, folyamatos izzítógyertya lámpa és motorhiba jelzés. Kiderült, hogy a jármű fűtésvezérlő modulja korrodált csatlakozásokkal rendelkezett, ami elektromos hibajeleket okozott. A gyorsítás közbeni füst általában a nem megfelelő előmelegítés miatt bekövetkező hiányos égést jelez. Az én esetemben a gyújtásrendszer diagnosztikája két hibás izzítógyertyát és a vezérlőegységhez vezető sérült vezetékezést tárt fel. Az autó elektronikáját a fő csatlakozónál bekövetkezett nedvesség behatolás károsította. A javítás a következőket igényelte: Izzítógyertya vezérlő modul cseréje, új előmelegítő rendszer vezetékezésének felszerelése, 3 hibás izzítógyertya cseréje, minden elektromos csatlakozás tisztítása. Ezt súlyos problémának minősítették, mivel befolyásolja a hidegindítási képességet és a motor teljesítményét. Ha nem javítják meg, indítómotor károsodásához és megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezethet. A javítás megszüntette mind a folyamatos figyelmeztető lámpákat, mind a füst problémákat. A tünetek a TDI motorok klasszikus izzítógyertya vezérlőegység meghibásodási mintáival egyeznek meg. Javaslom, hogy az autó elektronikáját megfelelő diagnosztikai berendezéssel vizsgáltassa meg, mielőtt egyes alkatrészeket cserélne.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a Passat javításával kapcsolatos részleteket. Hasonló tüneteket tapasztalok most a 2014-es Jetta TDI-mmel, a folyamatosan világító izzítógyertya-lámpa és a füst nagyon aggasztó. A hibás vezérlőegységgel és a vezetékelési problémákkal kapcsolatos tapasztalata pontosan úgy hangzik, mint amivel én is szembesülhetek. Tervezek vinni a műhelybe a diagnózisra jövő héten. Megmondaná, hogy mennyibe került összesen a javítás az Ön esetében? Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e ismétlődő problémái az autó előmelegítő rendszerével a javítás óta?

(Fordította Angol)

Passat-omat megfelelően diagnosztizálták és megjavították, így a előmelegítési vezérlőegység hibája teljesen megszűnt. A szerelő megállapította, hogy a fő probléma valóban egy hibás kábelcsatlakozás volt a fűtőmodulnál, sokkal egyszerűbb, mint az én eredeti javításom. A javítás teljes költsége 95€ volt a hibás alkatrész és a csatlakozások javítására. Ez lényegesen kevesebb volt a vártnál, mivel az autóelektronika diagnosztikája azt mutatta, hogy csak a kábelezés volt a probléma, nem pedig a teljes gyújtásrendszer meghibásodása. A jármű fűtése a javítás óta kifogástalanul működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy füst probléma. A hidegindítások most simák, és a motor tökéletesen működik. Ha a Jettájának hasonló tünetei vannak, a csatlakozások ellenőrzése először pénzt takaríthat meg a nagyobb alkatrészek cseréje előtt. Érdemes megemlíteni, hogy a megfelelő diagnosztikai tesztelés elengedhetetlen, néha ami nagyobb előmelegítési rendszer meghibásodásnak tűnik, az egyszerű elektromos csatlakozások javításával megoldható.

(Fordította Angol)

Végre megjavították a Jettámat a bosszantó izzítógyertya- és füstproblémák után. Egy másik szerelőhöz vittem, aki tényleg értett a dízelmotorokhoz. A fűtőmodul diagnosztikája pontosan azt mutatta, amit említettél, korrodált vezetékkapcsolatokat az előmelegítő egységhez. Két sérült izzítógyertyát is találtak. A teljes javítás 320€ volt, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A motor előmelegítő rendszere most tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy füstprobléma gyorsítás közben. Nagyon örülök, hogy előbb itt kérdeztem, mielőtt az előző szerviz feleslegesen drága alkatrészeket cserélt volna. Az autó elektronikája most már normálisan működik, és a hidegindítás is újra sima. Olyan megkönnyebbülés, hogy ez végre rendesen megjavult hetek bizonytalansága után. Fontos tanulság: egy olyan szerelő megtalálása, aki tényleg specializálódott dízel járművek fűtőrendszereire, mindent megváltoztatott. Köszönöm még egyszer, hogy a megfelelő irányba terelgettél a vezetékezés problémájával kapcsolatban, megmentettél egy sokkal nagyobb javítási számlától.

(Fordította Angol)