100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

adrianschmidt1

Jeep Renegade Diesel Fix: Befecskendező rendszer visszaállítása útmutató

Az én 2022 Jeep Renegade dízel jár fel az utóbbi időben a durva üresjárat és a motor ellenőrző lámpa. Az autó szenzorai 21812km-nél mutatják a visszaállított mennyiség driftkompenzációs hibát. A legutóbbi szerelő látogatás nem volt nagyszerű, és aggódom, hogy megint átvertek. Volt már valakinek hasonló üzemanyag-befecskendezési problémája a Renegade-jén? Mi volt a javítás, és mennyit fizettek a rendszer visszaállításáért és a javításért?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

michaelwalter1

Hasonló tünetekkel járt egy 2019-es Jeep Compass dízel. A durva üresjárat és a motorellenőrző lámpa hibás üzemanyag-befecskendezőkre utalt. A diagnosztika lefuttatása után kiderült, hogy az üzemanyag-mennyiség kompenzáció beállítása nem volt a tartományon belül. Egy meghibásodott injektor komoly motorkárosodást okozhat, ha nem kezelik azonnal. A javítás során két hibás injektort cseréltek ki, és az új alkatrészek kalibrálásához a rendszer alaphelyzetbe állítását végezték el. Az ezt követő teljesítményhangolás elengedhetetlen volt a megfelelő üzemanyag-fogyasztás és a motor megfelelő működésének biztosításához. A visszaállítási eljárás speciális diagnosztikai berendezést igényelt a befecskendezés időzítésének megfelelő kalibrálásához. Ez nem barkácsmunka, megfelelő szerszámokra és szakértelemre van szükség, hogy ne okozzon további problémákat. A javítás összesen körülbelül 4 órát vett igénybe. A legfontosabb, hogy a rossz minőségű gázolaj használata vagy a túl alacsony tankolás felgyorsíthatja az injektorok kopását. A rendszeres üzemanyagrendszer-karbantartás segít megelőzni ezeket a problémákat. Javasolnám, hogy inkább keressen egy olyan műhelyt, amely dízel befecskendező rendszerekre specializálódott, mint egy általános szerelőt. A leírt tünetek alapján határozottan javasoljuk, hogy vizsgáltassa meg az összes injektort. A javítási költségek változóak, de a befecskendezési problémák kezelése kulcsfontosságú, mielőtt azok nagyobb mértékű motorkárosodást okoznának.

(Fordította Angol)

adrianschmidt1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta ezt a hasznos információt a dízel injektor javításról. Az én problémám nagyon hasonlónak tűnik, különösen a durva üresjárat és a fedélzeti diagnosztikai kódok. Végül a múlt héten javíttattam meg, elvittem egy dízel szakemberhez, miután elolvastam a hozzászólásodat. Megosztanád velünk, hogy nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Csak szeretném összehasonlítani, ha a költségek ugyanabban a tartományban voltak. Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e bármilyen más üzemanyag-befecskendezési problémája a javítás óta? A szerelőm említett valamit arról, hogy a rendszer rendszeres visszaállítása fontos ezeknél a motoroknál.

(Fordította Angol)

michaelwalter1

A javítást 24000km-nél végezték el, és azóta nagyszerűen működik. A teljes számla 515 eurót tett ki egy hibás befecskendezőszelep cseréjéért. A javítás után azonnal megszűnt a visszaállított mennyiségi driftkompenzációs probléma, és a rendszer visszaállítása minden durva üresjárati problémát megoldott. Az üzemanyag-befecskendező rendszer az elmúlt 8 hónapban hibátlanul működött. A rendszeres rendszer-visszaállítás valóban fontos az optimális üzemanyag-fogyasztás érdekében, a szerelőm azt ajánlja, hogy a rutinszerű karbantartási időközökben ütemezzük be. Az autó érzékelői most már minden paraméterben normális értékeket mutatnak. A szakember megemlítette, hogy a tank negyedrész fölött tartása és a minőségi gázolaj használata segít fenntartani az injektorok megfelelő működését. A javítás óta követem ezt a tanácsot, és nem tapasztaltam semmilyen kompenzációs beállítási problémát vagy motorellenőrzési figyelmeztetést. Érdemes megjegyezni, hogy a befecskendezési problémák korai felismerése segített elkerülni a későbbi drágább javításokat. A rendszer visszaállításához használt diagnosztikai berendezés is megerősítette, hogy nem volt szükség további injektorok cseréjére, ami alacsonyan tartotta a költségeket.

(Fordította Angol)

adrianschmidt1 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek, aki válaszolt. A múlt héten elvittem a Renegade-emet egy dízel szakszervizbe, és sokkal jobb volt a tapasztalat, mint az előző szerelőmnél. Az egész javítás 680 euróba került nekem, amely magában foglalta két hibás injektor cseréjét és a rendszer teljes visszaállítását. A szerelő megmutatta a diagnosztikai kijelzőket a javítás előtt és után. A driftkompenzációs értékek kezdetben nagyon eltértek, de a javítás után visszaálltak a normális értékekre. Elvégeztek némi teljesítmény-hangolást is, hogy minden hatékonyan működjön. Az autó most már tökéletesen működik, nincs többé durva üresjárat vagy motorellenőrző lámpa. Az üzemanyag-fogyasztás is sokat javult. Azt javasolták, hogy 6 hónap múlva jöjjek vissza egy újabb rendszer-visszaállításra, hogy az autó érzékelőit megfelelően kalibrálják. Nagyon örülök, hogy találtam egy megbízható szakembert ahelyett, hogy visszamentem volna az általános szervizbe. A technikusok valóban szakítottak időt arra, hogy elmagyarázzák, mit csinálnak, és megmutatták az elhasználódott injektorokat. Összességében sokkal jobb tapasztalat, és megérte a befektetést, hogy jól csináltassam meg.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: