100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

elisa_brown1

Jeep Patriot kopogásérzékelő okoz durva üresjárat és magas üzemanyag-felhasználás

Van egy 2013-as Jeep Patriot 132499 KM-rel az órán. Az autóm a szokásosnál több benzint éget, és alapjáraton durván jár. Nemrég kigyulladt a motorellenőrző lámpa, és a helyi szerelőm azt javasolta, hogy ez egy kopogásérzékelő probléma lehet. Volt már valakinek hasonló problémája az autóval a Patriotjánál? Különösen érdekel a javítási költség, és hogy a kopogásérzékelővel együtt más alkatrészeket is ki kellett-e cserélni. Továbbá, a kopogásérzékelő javítása megoldotta ezeket a tüneteket? A motor a normál gázüzemű változat.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

martinfox1

Hasonló volt a helyzet a 2010-es Jeep Compassommal. A kopogásérzékelő problémája rossz teljesítményt és durva üresjáratot okozott. A hibakeresés után kiderült, hogy a motor kopogását a kopogásérzékelő és a kábelköteg közötti hibás kapcsolat váltotta ki. A gyújtás időzítése rossz értékeket kapott, ami miatt a motor bőségesen működött és üzemanyagot pazarolt. Míg maga a kopogásérzékelő ép volt, a csatlakozóban lévő korrózió megzavarta a jelet. A javítás során megtisztították a csatlakozókat, és kicserélték a kopogásérzékelőhöz vezető kábelkötegszakaszt. Ez egy olyan komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a hibás kopogásérzékelő leolvasása a motor károsodásához vezethet, ha nem javítják ki. A javítással minden tünet megszűnt, javult az üzemanyag-fogyasztás, egyenletesebb lett az üresjárat, és a motorellenőrző lámpa is kialudt. Érdemes megjegyezni, hogy a diagnosztika során fontos ellenőrizni, hogy valóban a kopogásérzékelőről van-e szó, és nem más alkatrészekről, amelyek hasonló tüneteket okozhatnak, mint például a gyújtógyertyák vagy az oxigénérzékelők. Egy megfelelő diagnosztikai szkennereszköznek a megerősítéshez konkrét, a kopogásérzékelővel kapcsolatos hibakódokat kell mutatnia.

(Fordította Angol)

elisa_brown1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én problémám nagyon hasonlónak bizonyult, a durva üresjárat és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás egyértelműen a kopogásérzékelőhöz kapcsolódott. A teljes diagnózis további gyújtásvezérlési problémákat tárt fel, amelyek figyelmet igényeltek. Az autójavító műhely kisebb korróziót talált, amely érintette az érzékelő vezetékezését, ami a motor kiszámíthatatlan teljesítményét okozta. Megosztaná, hogy végül mennyibe került a javítás? Csak kíváncsi vagyok, hogy ez hogyan viszonyul. Arra is kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta volt-e bármilyen kapcsolódó problémája? Az én üzemanyag-hatékonyságom a javítás után is jó maradt, de mindig jó hallani a hosszú távú megbízhatóságról.

(Fordította Angol)

martinfox1

Most jöttem vissza, hogy ezt megjavították az én Compassomon. Az Ön tapasztalataihoz hasonlóan a hibajelző is bekapcsolt a kopogásérzékelő miatt, ami gyújtásidőzítési problémákat okozott. A szerelő megtalálta és kijavította a hibás csatlakozást, csak egy korrodált vezetéket kellett kicserélni és az érzékelő dugóját megtisztítani. A teljes javítási költség 95 euró volt, ami a teljesítmény javulását figyelembe véve ésszerűnek tűnik. A javítás óta a motor tökéletesen egyenletesen működik, nincs jele kopogásnak vagy gyenge teljesítménynek. Már több hónap telt el, és az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre. A durva üresjárat teljesen megszűnt, amint helyreállították a kopogásérzékelő megfelelő csatlakozását. A javítás óta nem merült fel semmilyen kapcsolódó probléma. A gyors diagnózis és a viszonylag egyszerű javítás mindenképpen pénzt takarított meg a teljes érzékelőegység cseréjéhez képest. Ezek az autós problémák valóban hatással lehetnek a teljesítményre, ha nem ellenőrzik őket, de a vezetékezési probléma korai kezelése megelőzte a nagyobb komplikációkat.

(Fordította Angol)

elisa_brown1 (Szerző)

Miután foglalkozott a figyelmeztető lámpa és durva futás kérdések, Én végre kaptam a Patriot rögzített múlt héten. A szerelő alapos ellenőrzést végzett, és nem csak a kopogásérzékelő vezetékezési problémáját találta meg, hanem azt is felfedezte, hogy a gyújtás időzítése nem volt megfelelő a hibás jelek miatt. A javítás során megtisztították a szenzor csatlakozásait, és kicserélték a sérült vezeték egy részét. Az alkatrészek és a munka 210 euróba kerültek, ami több volt a vártnál, de megérte, figyelembe véve a gyenge teljesítményt, amit tapasztaltam. A motorellenőrző lámpa most már nem világít, és a motor ismét zavartalanul működik. Az üzemanyag-fogyasztás jelentősen javult, körülbelül 15%-kal kevesebb üzemanyagot használok, mint korábban. A durva üresjárat teljesen megszűnt, és a motor sokkal érzékenyebbnek tűnik. A javítás óta nincs motorkopogás vagy tétovázás. Nagyon örülök, hogy rendbe hoztam, mielőtt komolyabb károk keletkeztek volna. Visszatekintve, a tünetek mind arra utalnak, hogy a kopogásérzékelő a bűnös. Ha bárki más is hasonló problémákat tapasztal, a korai diagnosztizálás sok fejfájást és potenciálisan költséges javítást takaríthat meg az út során.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: