Jeep Commander kormányszervó halott, modul riasztás

Tavaly hasonló problémával találkoztam a 2009-es Jeep Grand Cherokee-ommal. Mivel mérsékelt tapasztalattal rendelkezem az autók karbantartásában, kezdetben azt gondoltam, hogy ez egy egyszerű elektromos probléma lehet. A tünetek azonosak voltak, a kormánykerék összes kezelőszervének teljes meghibásodása, beleértve a sebességtartó automatikát és az audiofunkciókat is. A multifunkciós kormánykerék teljesen érzéketlenné vált, és a műszerfalon megjelent a figyelmeztető lámpa. Kiderült, hogy a kiváltó ok egy hibás kábelcsatlakozás volt a kormányoszlopban, különösen ott, ahol a vezérlőmodulhoz csatlakozik. A műhely speciális berendezéssel diagnosztizálta a problémát, és megállapította, hogy a kábelköteg idővel elhasználódott. A javítás során kicserélték a sérült kábelt és újrakalibrálták a kormányvezérlő modult. A teljes költség 95 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe, és azóta minden funkció tökéletesen működik. Az Ön konkrét esetének jobb segítése érdekében meg tudná adni a következőket: Mikor jelentkezett először a probléma, Hirtelen vagy fokozatosan jelentkezett-e a probléma, Észlelt-e bármilyen szaggatott működést a kormányszervókon, Hall-e bármilyen szokatlan hangot a kormányoszlopból Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a Grand Cherokee-ommal.

(Fordította Angol)

Nekem is pontosan ugyanez a csatlakozási problémám van a 28735 KM-es Commanderrel. A legutóbbi szervizelésem után a hibajelző elkezdte ugyanazt a hibakódot mutatni a kormányvezérlő modulra. Az elektromos hiba azonosnak tűnik, a multifunkciós kormánykerék kezelőszervek teljes meghibásodása. Elvittem egy szervizbe, akik megerősítették a diagnosztikai egyezéseket, ami kábelköteg-problémára utal. Jó hallani, hogy a javítási költség 95 euróval elfogadható volt. Folytatni fogom a javítást, mivel a tünetek tökéletesen megegyeznek az Ön által leírtakkal.

(Fordította Angol)

Jó hallani, hogy megfelelő járműdiagnosztikai ellenőrzést kapott, amely megerősítette a problémát. Akárcsak az én Grand Cherokee esetemben, ezek a kormányvezérlő modullal kapcsolatos érzékelő problémák gyakran a kábelköteg romlásához kapcsolódnak, különösen a korabeli modelleknél. Az egyező tünetek és hibakódok határozottan arra utalnak, hogy ugyanazzal a csatlakoztatási problémával van dolga, amivel én is szembesültem. Az Ön viszonylag alacsony futásteljesítménye valójában alátámasztja ezt a diagnózist, mivel ezek a vezetékezési problémák a megtett távolságtól függetlenül előfordulhatnak, inkább az életkorról és a kábeleket befolyásoló környezeti tényezőkről van szó. Javasolnám, hogy a javítás során ellenőriztessék a kábelköteg teljes hosszát. Az én esetemben más csatlakozási pontokon is volt némi további kopás, amit ugyanezen szervizelés során megelőzően megerősítettek, ami valószínűleg segített megelőzni a jövőbeli problémákat. Az általam említett 95 eurós javítási költség csak az alap kábelköteg cseréjét tartalmazta. Ha további kopási pontokat találnak, mint az én esetemben, akkor ez valamivel magasabb lehet, de ez még mindig egy egyszerű javítás, amelyet a legtöbb műhely hatékonyan tud kezelni nagyobb alkatrészek cseréje nélkül. Kíváncsi lennék, hogyan alakul a javítás, és hogy találnak-e további kopási pontokat a kábelköteg rendszerében.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy részletes tájékoztatást adott az érzékelő problémáiról. Az egyező diagnosztikai kódok és a hasonló tünetek a multifunkciós kormányvezérléssel határozottan megerősítik, hogy ugyanaz a probléma állt fenn. Az én Commanderem futásteljesítménye is közel van a tiédhez, 28735 KM, ami még relevánsabbá teszi az összehasonlítást. A szerviz után megjelenő csatlakozási probléma gyakori minta, mivel a karbantartás során végzett mozgatás néha feltárja a meglévő vezetékezési gyengeségeket. Megkönnyebbülve hallom, hogy a javítási költség 95 euró körül ésszerűnek kell lennie. A kormányvezérlő modul javításával kapcsolatos tapasztalatai alapján bátran folytatom a javítást a helyi műhelyemben. Biztosítani fogom, hogy a javítás során alaposan átvizsgálják a teljes kábelköteget, ahogyan azt Ön javasolta. Van értelme ellenőrizni az esetleges további kopási pontokat, amíg mindent felbontanak. A javítás befejezése után frissíteni fogom, hogy megerősítsem, találtak-e hasonló problémákat a kábelköteg rendszerében. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, segített a diagnosztikai eredmények érvényesítésében, és világos képet adott arról, hogy mire számíthatok.

(Fordította Angol)