Jaguar XJ ülésfűtés meghibásodása: Javítási útmutató és költségek

Tavaly télen egy nagyon hasonló ülésfűtési problémával foglalkoztam a 2005-ös Jaguar XF dízelemben. Némi autójavítási tapasztalattal rendelkezem, így meg tudom osztani, mi történt az esetemben. A hőérzékelő és az ülésfűtő szőnyeg teljesen halott volt, nem reagált a tesztelés során. A szokásos műhelyemben végzett első diagnózis után megerősítették, hogy az egész ülésfűtő elem meghibásodott, nem csak a vezetékek vagy a csatlakozások. Az üléspárnát el kellett távolítani, hogy hozzáférjenek a hibás alkatrészekhez és kicseréljék azokat. A teljes javítás magában foglalta: Az üléshuzat eltávolítása, az ülésfűtő szőnyeg cseréje, egy új hőérzékelő beszerelése, a rendszer alapos tesztelése A teljes költség 390 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkát. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe. Ha konkrétabb tanácsot szeretne adni az Ön esetére vonatkozóan, meg tudná osztani velünk: Észlelt-e időszakos fűtést a teljes meghibásodás előtt? A probléma a vezető- és az utasülést is érinti? Vannak-e látható sérülésnyomok az ülés felületén? Milyen műhelyi figyelmeztető lámpákat vagy hibakódokat lát? Az ülésfűtés ilyen jellegű meghibásodása meglehetősen gyakori a korabeli Jaguárokban, de ezeknek a részleteknek a megismerése segíthet annak megállapításában, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal.

(Fordította Angol)

Jelenleg 145417 KM és közeledik az éves szolgáltatás. A hőmérséklet-szabályozó modult valóban tesztelték, és mutatott értékeket, ami arra utal, hogy valószínűleg maga az ülésfűtő elem a bűnös. Az ülésfűtésem teljesen lemerült minden figyelmeztető jel nélkül. A fűtésjavító szakember megerősítette, hogy a hőérzékelők működnek, de az üléspárnában lévő fűtőelem egyáltalán nem reagál. A felületi bőr nem mutat látható sérülést. Érdemes megjegyezni, hogy ezek az ülésmelegítő meghibásodások gyakoribbnak tűnnek a gyártási évünkből származó modelleknél. Az eddigi válaszok alapján elkerülhetetlennek tűnik a fűtőelem teljes cseréje. Egy műhely árajánlat szerint a javítás nagyjából 450 €-ba kerülne. Próbált már valaki alternatív megoldásokat, mielőtt a teljes cserére vetemedne?

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket az ülésfűtés problémájáról. Az azonos évjáratú Jaguarral kapcsolatos javítási tapasztalataim alapján megerősíthetem, hogy az ülésfűtő elem hirtelen meghibásodása sajnos jellemző, még működő hőérzékelők esetén is. Miután a saját javításommal foglalkoztam, a teljes csere előtt megvizsgáltam néhány alternatívát, de egyik sem bizonyult hosszú távon hatékonynak. Az ülésfűtés mátrixa jellemzően egy mindent vagy semmit javítás, ha meghibásodik, a részleges javítások ritkán működnek. Az Ön által megadott 450 €-s javítási költség a jelenlegi alkatrészárakat figyelembe véve tulajdonképpen ésszerű. A munkadíjnak is van értelme, mivel a megfelelő csere az ülés gondos szétszerelését igényli, hogy elkerülhető legyen a hőmérséklet-szabályozó alkatrészek és a bőr sérülése. Mivel a hőérzékelői még működnek, talán némi pénzt is megtakaríthat az én javításomhoz képest, amely a fűtőelem és az érzékelő cseréjét is igényelte. Győződjön meg azonban arról, hogy a műhely eredeti fűtőszőnyeg-alkatrészeket használ, én a saját bőrömön tapasztaltam meg, hogy az utángyártott alkatrészek megbízhatatlanok lehetnek az ülésfűtési rendszerhez. Tekintettel modelljeink futásteljesítményére és korára, érdemes beruházni a javításba, ha meg akarja tartani az autót. Az ülésfűtés egy olyan kényelmi funkció, amelyet érdemes fenntartani, különösen azért, mert a többi fő alkatrésznek még jó élettartamúnak kell lennie.

(Fordította Angol)

Az ülésfűtési rendszerrel kapcsolatos részletes visszajelzései alapján úgy gondolom, hogy a teljes fűtőelem cseréje a legjobb megoldás. Az itt megosztott más javítási tapasztalatokkal összehasonlítva a 450 eurós árajánlat méltányosnak tűnik. Az ülésfűtés az én esetemben hirtelen szűnt meg működni, és most már tudom, hogy ez egy gyakori meghibásodási minta a mi modellévünkben. Mivel a hőmérséklet-szabályozó modulom és a hőérzékelőim még rendben vannak, az üléspárnában lévő fűtőelem cseréje megoldja a problémát. Nagyra értékelem a figyelmeztetést az utángyártott alkatrészekkel kapcsolatban. Mindenképpen biztosítani fogom, hogy a műhely eredeti alkatrészeket használjon az ülésfűtési rendszer javításához. Tekintettel arra, hogy milyen gyakran használom ezt a funkciót, és hogy tervezem megtartani az autót, a beruházásnak van értelme. Most foglaltam le a javítást a jövő hétre az éves szerviz során. Utána frissíteni fogom ezt a témát, hogy megosszam a tapasztalataimat másokkal, akik hasonló ülésfűtési hibákkal szembesülhetnek ezekben a Jaguarokban.

(Fordította Angol)