Jaguar E Pace olajnyomás riasztás sürgős diagnózisra van szüksége

Hasonló tünetekkel szembesültem a Jaguar XF 2.0d-nél, amikor megjelent az olajnyomás figyelmeztetés. Az olaj sötét színe a közelmúltbeli csere ellenére egyértelmű jele volt az olajszennyeződésnek, valószínűleg az üzemanyagnak az olajjal való keveredése miatt, ami egy hibás üzemanyag-befecskendező tömítés miatt következett be. Ez azonnali figyelmet igényel, mivel a további vezetés súlyos motorkárosodást kockáztat. Amikor ez történt az XF-emmel, a diagnosztika kimutatta a túlzott üzemanyag-hígulást az olajrendszerben. A javítás magában foglalta: Teljes olajrendszer átöblítés, A hibás injektor tömítés cseréje, Új olajszűrő beszerelése, Friss olajcsere, A forgattyúház szellőzőrendszer tisztítása Az injektorból származó olajszivárgás megnövekedett nyomást okozott a forgattyúházban, ami kiváltotta a figyelmeztető lámpákat. A szennyezett olaj elkezdte érinteni a csapágyfelületeket, ami a motor teljes meghibásodásához vezethetett volna, ha nem kezelik. Az Ön futásteljesítménye és tünetei alapján ez valószínűleg egy hasonló, szakember beavatkozását igénylő probléma. A jármű vezetése ezekkel a figyelmeztető lámpákkal a motor további károsodását kockáztatja. A további javítási költségek elkerülése érdekében fontolja meg az autó elvontatását. A közelmúltbeli csere ellenére sötét olaj különösen aggasztó, mivel a tiszta olajnak hosszabb ideig kellene megőriznie a színét. Azonnal ellenőriztesse szakemberrel, hogy az olajban nincs-e üzemanyaghígítás.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad az XF-fel kapcsolatos tapasztalataidat. A tünetek határozottan hasonlóan hangzanak ahhoz, amit én is látok az E Pace-emmel. Az olajnyomás figyelmeztetések és a sötét olajszín aggasztóak, különösen azért, mert a korábbi olajcseréim mindig sokkal hosszabb ideig tisztábbnak látták az olajat. Emlékszik arra, hogy a teljes javítás végül nagyjából mennyibe került? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e bármilyen kapcsolódó problémája? Az enyém pontosan ugyanazokat a jeleket mutatja a szennyezett olajjal és a nyomásfigyelmeztetésekkel, ezért remélem, hogy kapok egy képet a szükséges javítások teljes terjedelméről. Már szervezek egy vontatót, hogy elkerüljem a további motorkárosodást, de örülnék, ha tudnám, hogy mire számíthatok az Ön által leírt olajrendszer-javítások költségeit illetően.

(Fordította Angol)

Miután az XF-emet javították, nem jelenthetek többé problémákat az olajszennyezéssel vagy az olajnyomással kapcsolatos figyelmeztetésekkel kapcsolatban. A teljes javítás, beleértve az olajrendszer átöblítését, az új tömítéseket és az alkatrészeket, 165 €-ba került, mivel a problémát időben észlelték. A fő probléma valójában csak az elkésett karbantartás volt, amely lehetővé tette az olajiszap felhalmozódását. A kulcs az ilyen motorolajproblémák gyors kezelése, mielőtt még nagyobb mértékű motorkárosodást okoznának. A szerelő kitisztította az egész rendszert, kicserélte a szükséges tömítéseket, és alaposan átöblítette a szennyezett olajat. Azóta az olajom a cserék között is tiszta marad, és a nyomásértékek teljesen normálisak. Okos húzás, hogy inkább vontatót szerveztem, minthogy kockáztassak. A javítási költség sokkal magasabb lett volna, ha továbbra is szennyezett motorolajjal vezetek. Mivel ugyanezekkel a tünetekkel küzdöttem, javaslom, hogy kérje az olajrendszer teljes diagnosztikai ellenőrzését, amikor átvizsgálják az E Pace-t, csak hogy kizárják az olajnyomásproblémák egyéb lehetséges okait.

(Fordította Angol)

Frissítés az E Pace helyzetemről: Végre elvégezték a javítást egy másik boltban. Ahogy sokan javasolták, én is oda vontattam, hogy megelőzzem a további motorkárosodást. A szerelő üzemanyag-szennyeződést talált az olajrendszerben, és a túlzott iszapfelhalmozódás miatt eltömődött olajszűrőt. A teljes javítás 890 €-t tett ki, amely magában foglalta a következőket: A vártnál drágább, de megérte a nagyobb motorproblémák elkerülése érdekében. Az olajnyomás figyelmeztetés a szerviz után azonnal eltűnt, és a motor most már simábban jár. Az olaj színe is visszatért a normális szintre. Megtanultam a leckét a gyors cselekvésről, amikor ezeket a figyelmeztető jeleket látom. Még jó, hogy nem vezettem oda, a szerelő szerint a szennyezett olajban lévő olajadalékok lebomlottak, ami lefagyaszthatta volna a motort. Mostantól ragaszkodom ehhez az új szervizhez, mivel időt szakítottak arra, hogy mindent elmagyarázzanak és megmutassák a sérült alkatrészeket.

(Fordította Angol)