Hibás SQ7 hátsó ajtó érzékelők: Szakértő DIY Fix Guide

Pontosan ezzel a problémával szembesültem az én 2019-es A6-os dízelemnél. A motoros hátsó ajtó meghibásodása tipikusan a csarnokérzékelő hibájára utal, amely a hátsó ajtó helyzetét és mozgását figyeli. A hátsó ajtó és a karosszéria közötti kábelkötegben gyakran alakulnak ki problémák az állandó nyitási/zárási ciklusok miatt. Az én esetemben az érzékelő kalibrációja teljesen elromlott, és a kábelezésnek több kopott helye is volt, ahol meghajlik. A jármű érzékelő rendszere helytelen helyzetjelzéseket kapott, ami a félúton való megállást okozta. Ez egy viszonylag gyakori probléma, de a megfelelő diagnózis döntő fontosságú. A javítás a következőket foglalja magában: 1. A csarnokérzékelő csatlakozások teljes tesztelése 2. A csarnokérzékelő csatlakozások teljes tesztelése. A kábelköteg vizsgálata 3. A sérült kábelek cseréje, ha szükséges 4. Teljes érzékelő-kalibrálás a javítás után Bár nem egy jelentős mechanikai probléma, a motoros hátsó ajtórendszer megfelelő visszaállításához speciális diagnosztikai berendezésre van szükség. A javítást olyan személynek kell elvégeznie, aki jártas a jármű érzékelőrendszereiben, mivel a helytelen kalibrálás folyamatos problémákhoz vezethet. A teljes munka körülbelül 3 órát vett igénybe a műhelyben, beleértve az érzékelők kalibrálását is. Érdemes megfelelően kijavíttatni, hogy megelőzze a hátsó ajtó mechanizmusának esetleges károsodását.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ a nyitott hátsó ajtó kérdésére. Tavaly pontosan ugyanez a hiba volt az én SQ7-esemnél is. Nagyon hasznos hallani, hogy valaki más is átment ezen. Megosztaná, hogy mennyi volt az érzékelő diagnosztikájának és újrakalibrálásának teljes javítási költsége? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen visszatérő probléma az automatikus hátsó ajtóval a javítás óta?

(Fordította Angol)

Egy hitelesített szerelőnél tett látogatás után a csarnokérzékelő hibáját sikeresen elhárították. A teljes költség 95 euró volt, amely a hátsó ajtó motorjának kábelezésében lévő hibás kábelcsatlakozás javítását fedezte. Az érzékelő vezetékénél rossz érintkezési pont alakult ki, ahol működés közben meghajlik. A javítás teljesen megbízhatóan működött, az elmúlt egy évben nem volt visszatérő probléma az automatikus hátsó ajtó funkcióval. Az érzékelő kalibrálása a vezetékjavítás után megfelelően megtörtént, ami kulcsfontosságú volt a megfelelő működés biztosításához. A hátsó ajtó most már simán nyílik és záródik, pozícióhibák nélkül. Ez megerősíti azt, amit sok fórumtag említett, hogy ezeket az érzékelőhibákat gyakran egyszerű vezetékezési problémák okozzák, nem pedig teljes érzékelőhiba. Az ismételt problémák elkerülése érdekében kulcsfontosságú, hogy valaki, aki ismeri az érzékelő kalibrációs eljárásokat, megfelelően diagnosztizálja és megjavítsa.

(Fordította Angol)

Elmentem egy minősített műhelybe, és a tapasztalatom teljesen más volt, mint az előző szerelőmé. A technikus azonnal azonosította a csarnokérzékelő hibáját a megfelelő diagnosztikai berendezéssel, amit az előző szerelőm teljesen kihagyott. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Találtak egy törött vezetéket az érzékelő kábelkötegben, ahol az a hátsó ajtó motorjának közelében hajlik. A teljes számla 430 euró volt alkatrészekkel és munkadíjjal együtt, ami a javítás speciális jellegét tekintve méltányosnak tűnt. Az automata hátsó ajtó azóta hibátlanul működik, nem akad el többé félúton, és nem dob hibakódokat. Nagyon elégedett vagyok azzal, ahogyan az érzékelő kalibrálását kezelték. Ráébresztett arra, hogy mennyire fontos, hogy a jármű érzékelőivel kapcsolatos problémákat első alkalommal megfelelően diagnosztizálják. Határozottan megéri egy kicsit többet fizetni egy olyan üzletért, amely valóban tudja, hogyan kell kezelni a modern érzékelőrendszereket, ahelyett, hogy az olcsóbb opciót választotta volna, amely hosszú távon többe kerül nekem.

(Fordította Angol)