100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

samuelkrause1

Golf Hybrid használhatatlan a szerviz szoftverfrissítése után

A 2017-es hibrid Golfom egyáltalán nem indul el, miután múlt héten visszakaptam a szervizből. A motorhiba lámpa villog, és a motorhiba üzenet jelenik meg a kijelzőn. Nincsenek furcsa zajok, egyszerűen csak nem forog. Lehet, hogy ECU probléma, mivel frissítették a motor szoftverét a szerviz során. Az autónak csak 50000 km van rajta. Volt már valakinek hasonló problémája szerviz után? Tanácsokat keresek, hogy mit ellenőrizzek, mielőtt visszamennék a szervizbe.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

samuelhartmann9

Hasonló helyzetben voltam a 2014-es Golf GTE hibrid autómmal múlt hónapban. Amikor a motorhiba jelzőfény villogni kezdett egy motorhibás üzenettel, kiderült, hogy az akkumulátor kábelek nem voltak megfelelően rögzítve a rutinszerű szervizelési munka után. Az ECU valójában rendben volt, a laza csatlakozások okozták a hibás áramellátást a hibrid rendszerben. Ez aktiválta a biztonsági protokollokat, megakadályozva a motor indítását. A tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit leírt, nincs indítózás, csak figyelmeztető lámpák. A javítás az akkumulátor kivezetéseinek megfelelő tisztítását és a kábelcsatlakozások megfelelő meghúzását igényelte. Bár nem egy jelentős javítás, a helytelen akkumulátor csatlakozások komoly károkat okozhatnak a hibrid rendszerben az idő múlásával a feszültség ingadozások miatt. Mielőtt visszamenne a szervizbe, ellenőrizze: 1. Az akkumulátor kábelcsatlakozások szorosságát 2. Az akkumulátor kivezetéseket korrózió szempontjából 3. Ellenőrizze a motor hibakódjait egy szkennerrel, ha lehetséges Mivel a probléma közvetlenül a szerviz után kezdődött, valószínűleg az újraszereléssel kapcsolatos, nem pedig egy tényleges ECU meghibásodással. A számítógép frissítése, ha helyesen történt, nem okozhatja ezeket a tüneteket. Javaslom, hogy azonnal ellenőriztessék, hogy megakadályozzák a hibrid alkatrészek potenciális károsodását.

(Fordította Angol)

samuelkrause1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt a tapasztalatodat. Hasonló problémám volt a VW-mmel szoftverfrissítések után, beleértve a villogó motorfényt és a motorhibára figyelmeztető jeleket is. A kereskedő nyilvánvalóan nem fejezte be megfelelően az ECU programozási sorozatát, ami üzemanyag-befecskendező rendszer hibákhoz vezetett. Miután visszavitettem, újra elvégezték a szoftverfrissítést és ellenőrizték az összes csatlakozást. Azóta minden tökéletesen működik. Nagyon hasonló ahhoz, amit a te akkumulátor sarkaiddal kapcsolatban leírtál, úgy tűnt, inkább egy összeszerelési hiba volt, mint egy komoly mechanikai probléma. Mennyibe került végül a javítás? Voltak-e ismétlődő problémáid azóta, hogy megoldották? Jó tudni ezeket a tapasztalatokat a jövőbeli referenciákhoz.

(Fordította Angol)

samuelhartmann9

Az akkumulátorkábel javítása összesen 155€-ba került, és teljesen megoldotta a motorhibára vonatkozó figyelmeztetéseimet. A megfelelő rögzítés és tisztítás óta nincsenek motorvezérlési hibajelzések vagy egyéb problémák. Az üzemanyag-befecskendezés és a teljes elektromos rendszer több hónapja kifogástalanul működik. A motorhiba jelző lámpa soha többé nem jelent meg, megerősítve, hogy csak a laza akkumulátor csatlakozások okozták a furcsa viselkedést. Nagyon örülök, hogy ilyen egyszerű javítás volt, nem pedig egy bonyolultabb ECU probléma. Ezek a hibrid rendszerek meglehetősen érzékenyek a megfelelő elektromos csatlakozásokra. A legjobb, ha egy alapos technikus van, aki minden szervizelési munka után kétszeresen ellenőrzi az összes csatlakozást. A gyors javítás minden bizonnyal megakadályozta az elektronika esetleges hosszútávú károsodását.

(Fordította Angol)

samuelkrause1 (Szerző)

Miután megkaptam a kezdeti motorhiba-figyelmeztetéseket, azonnal visszavittem az autót a kereskedőhöz. A diagnosztikai ellenőrzés ingyenes volt, mivel a szoftverfrissítéssel kapcsolatos hiba az ő hibájuk volt. Megtalálták a hiányos ECU programozást, és a garancia keretében kb. 2 óra alatt kijavították. A szervizvezető elmagyarázta, hogy a szoftverfrissítések során a programozási sorrendnek teljesen le kell futnia, különben motorlökésekhez és indítási problémákhoz vezethet. A programozási hiba kijavítása óta a motorhiba jelzőfény folyamatosan ki van kapcsolva, és az autó tökéletesen működik. Nincsenek további költségek, mivel az ő hibájuk volt. Megtanultam, hogy minden szoftveres munka után mindig ellenőrizzem, hogy minden figyelmeztető lámpa kialudt-e, mielőtt elhagyom a műhelyt. Ezenkívül gondoskodtam a javítás dokumentációjának beszerzéséről arra az esetre, ha később bármilyen kapcsolódó probléma merülne fel. Nagyon örülök, hogy csak egy programozási hiba volt, nem pedig tényleges mechanikai probléma.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: