GMC Canyon akkumulátor bajok: túl csak egy halott cellán

Mivel egy 2012-es GMC Sierra tulajdonosa vagyok hasonló akkumulátorproblémákkal, megoszthatok néhány releváns tapasztalatot. Egy közepes szintű autó karbantartási ismeretekkel, kezdetben azt hittem, hogy ez csak egy akkumulátor probléma is. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek az általam tapasztaltakkal, a gyenge indítás és a halványodó fények alacsony feszültségre utalnak. Annak ellenére, hogy az akkumulátorom viszonylag új volt, a feszültségérzékelő hibás értékeket szolgáltatott az autó számítógépes rendszerének, ami töltési problémákat okozott. Miután alaposan megvizsgáltam az akkumulátor állapotát, a műhelyem a hibás akkumulátor-érzékelőt azonosította a kiváltó okként. A javítás során kicserélték a feszültségérzékelőt és újrakalibrálták az akkumulátor-kezelő rendszert. A teljes költség 315 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna, meg tudná adni: Az akkumulátor tesztelésének eredményei különösen hasznosak lennének annak megállapításához, hogy az Ön helyzete megegyezik-e az általam tapasztaltakkal. További részletek birtokában konkrét információkat tudok megosztani a javítási folyamatról és a lehetséges megoldásokról.

(Fordította Angol)

Múlt héten 102037 km-nél szervizeltettem a járművemet, és a műhely diagnosztizálta a hibát. Az akkumulátor feszültsége 12,1 V-ot mutatott teszteléskor, ami az optimális szint alatt van. Az akkumulátor állapotának és töltési rendszerének alapos ellenőrzése után felfedezték, hogy az akkumulátorérzékelő valóban hibásan működik. A javítás során ki kellett cserélni a feszültségérzékelőt és meg kell tisztítani az akkumulátor érintkezőit. A teljes javítási költség 280 euró volt. Az autó most már tökéletesen indul, nincs többé tompított lámpa vagy gyenge indítás. A feszültség leolvasott értéke most állandóan 14,2 V futás közben. Javasoljuk, hogy először multiméterrel ellenőrizze az akkumulátor feszültségét, majd végezze el az akkumulátor-érzékelő speciális tesztelését. Ezzel diagnosztikai időt takaríthat meg a műhelyben.

(Fordította Angol)

Örülök, hogy megoldódott a probléma. Az Ön tapasztalata pontosan tükrözi az enyémet, az állandó 14,2 V-os értékek elérése az az édes pont, amit a megfelelő akkumulátortöltéshez látni szeretnénk. Az érzékelő cseréje után én is észrevettem, hogy jelentősen javult a hidegindítás és a stabil elektromos teljesítmény. Az akkumulátor karbantartására vonatkozó tipp a pólusok tisztításáról döntő fontosságú. A műhelyem említette, hogy a terminálok körüli korrózió megzavarhatja a feszültségérzékelő leolvasását, ami hasonló tünetekhez vezethet. A javítás óta rendszeresen ellenőrzöm a feszültséget multiméterrel, minden, ami tartósan 12,4 V alatt van, általában potenciális problémára utal. Bárki számára, aki hasonló járműdiagnosztikai problémákkal küzd, a legfontosabb jelek, amelyeket mindketten tapasztaltunk, a következők voltak: A 280 eurós javítási költség szabványosnak tűnik, az enyém valamivel magasabb volt, 315 euró, de tartalmazott további rendszerellenőrzéseket is. Jobb, ha ezeket az akkumulátor-érzékelős problémákat korán kezeljük, mielőtt más elektromos alkatrészeket károsítanának.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes válaszokat az akkumulátor-érzékelő problémájáról. Miután elvégeztem a munkát és láttam az eredményeket, bátran mondhatom, hogy ez teljesen megoldotta a GMC Canyon indítási problémáimat. Mindenki számára, aki hasonló alacsony feszültségű tünetekkel szembesül, a végső feszültségméréseim elmondják a történetet: A javítás előtt: gyenge 12,1V, A javítás után: egészséges 14,2V futás közben A feszültségérzékelő cseréjéért és a csatlakozók tisztításáért összesen 280 eurót költöttem. A járműdiagnosztika egyértelműen kimutatta, hogy az akkumulátor állapota rendben van, csak az érzékelő adott téves értékeket. Az akkumulátor rendszeres tesztelésével ezt hamarabb észre lehetett volna venni. Azt tanácsolom, hogy kezdje az alapvető feszültségellenőrzéseket egy multiméterrel, ez egy egyszerű első lépés, mielőtt a műhelybe megy. A stabil elektromos rendszer és az erős indítás miatt a javítási költségek megérik. Jó tudni, hogy ezek az akkumulátor feszültségérzékelő problémái viszonylag gyakoriak. A gyenge indítás és a halvány fények tünetei, még új akkumulátorral is, árulkodó jeleknek tűnnek, amelyekre figyelni kell.

(Fordította Angol)