100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

RickyRider

Fekete füsttel és teljesítményvesztéssel kapcsolatos problémák a BMW 7-es sorozatú dízelben (2013): Tanácsot keresek a részecskeszűrő hibájának kijavításához

A motor teljesítményének csökkenése

|

Erős kipufogógáz szag

|

Ellenőrizze a motor fényét

|

A DPF regenerációjának meghibásodása

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

Sziasztok, nemrég volt egy problémám a BMW 7-es sorozatommal (dízel, 2013-as gyártású). Gyorsításkor feketén füstöl, ég a motorjelző lámpa, csökkent a teljesítmény és a DPF regeneráció egyszerűen nem működik. Intenzív kipufogógáz szag is van. Gyanítom, hogy a részecskeszűrőm hatásfoka túl alacsony. Tapasztalt már valaki Önök közül hasonlót, és meg tudja mondani, hogy a műhelyben mit tettek a probléma orvoslására? Minden tippet megköszönnék. Nagyon szépen köszönöm!

(Fordította Német)

17 hozzászólás(ok)


SebKochRacer

Helló, van egy kis tapasztalatom az autókkal kapcsolatban. Hasonló problémám volt a 2011-es gyártású BMW 5-ös sorozatú dízelemmel. A tünetek ugyanazok voltak: fekete füst, teljesítménycsökkenés és a DPF nem regenerálódott rendesen. Sajnos nem tudok mindent részletesen elmagyarázni, mivel amúgy sem vagyok szakértő. A szervizemben kiderült, hogy a DPF nagyon erősen terhelt volt. Ez azt jelenti, hogy a részecskeszűrő túlterhelt hamuval és el nem égett részecskékkel. Elvégeztek egy úgynevezett "DPF tisztítást", ami nekem összesen 1325 euróba került. Ezt követően a probléma megoldódott, és az autó ismét tökéletesen működött. Tudna esetleg több információt adni az autójáról, pl. hány kilométert futott már, vagy mikor végezték el az utolsó DPF-regenerálást? Ez talán segíthet megvilágítani az Ön esetét.

(Fordította Német)

RickyRider (Szerző)

Szia, köszönöm a gyors választ! A BMW-mben most 137492 km van az órán és a legutóbbi regenerálást a legutóbbi szerviz alkalmával végezték el. A DPF tisztítással kapcsolatos információ nagyszerű, majd beszélek erről a szervizemmel és meglátjuk mit mondanak. Köszönöm!

(Fordította Német)

Legjobb válasz

SebKochRacer

Hé, semmi gond, mindig szívesen segítek! A futásteljesítménye és a legutóbbi regenerálás alapján valóban előfordulhat, hogy a részecskeszűrő egyszerűen elérte a kapacitását, és tisztításra vagy cserére szorul. Ez általában bizonyos kilométerszám után történik, vagy ha az autóval főleg rövid távokat tesz meg. Mindenképpen ellenőriztesse ezt a szervizben. Lehetnek más okok is, például hibás befecskendezés, amely túl sok üzemanyag befecskendezéséhez vezet, ami viszont túlterheli a részecskeszűrőt. Remélem, tudtam segíteni, és sok sikert kívánok! Tájékoztasson, hogy mit mondanak a szervizben.

(Fordította Német)

RickyRider (Szerző)

Persze, ennek van értelme! Valójában legtöbbször rövid távokat vezetek. És igen, időpontot fogok kérni a szervizben és megnézetem. Majd értesítelek, hogy mi a helyzet. Még egyszer köszönöm a segítséget, nagyra értékelem! Viszontlátásra!

(Fordította Német)

Tom68

Helló, Új részecskeszűrőt szereltünk be. Valamint egy kábelt egy hőmérséklet érzékelőhöz. Azonban a részecskeszűrő és a motorblokk lámpa még mindig világít. Kb. 100 kilométer után kigyullad a spirál és a motor vészüzemmódba kapcsol. Utóbbit azonban sikerült Carly segítségével törölnöm. Most már újra jól megy az autó. Miért világít még mindig a lámpa? Vw Passat Diesel 2015. 153000 km.

(Fordította Német)

Alf72

Sajnos nem rögzített

(Fordította Német)

Digoca07

Megoldottuk a problémát Most már értem, hogy a turbó alacsony állásban van...

(Fordította Angol)

Digoca07

Nem tudom, mit csináljak az alkalmazással, nem ad utasításokat.

(Fordította Angol)

Falcone499

Sziasztok, van egy DB 180 CDI W 246 189000 Km 189000 Km, rendszeres időközönként kapok részecskeszűrő üzeneteket, differenciálnyomás érzékelő üzenetekkel kezdődött, tényleg ki kell venni a részecskeszűrőt, eléggé el van rejtve a B osztályban?

(Fordította Német)

CarlyAdminBenny

@Falcone499

Sziasztok, van egy DB 180 CDI W 246 189000 Km 189000 Km, rendszeres időközönként kapok részecskeszűrő üzeneteket, differenciálnyomás érzékelő üzenetekkel kezdődött, tényleg ki kell venni a részecskeszűrőt, eléggé el van rejtve a B osztályban?

Helló, létezik egy eljárás a dízel részecskeszűrő "kémiai" tisztítására is. Ennek során egyfajta habot permeteznek a részecskeszűrőbe, majd "kényszerregenerálást" végeznek. Én azonban ezt a tisztítást olyan műhelyben végeztetném el, ahol a szükséges szerszámok is rendelkezésre állnak. Kérem, ossza meg velünk, ha ez Önnek lehetséges volt és sikerrel járt.

(Fordította Német)

12

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva