100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

MarkusB89

Fekete füst és teljesítménycsökkenés a BMW 3-as sorozatban: az NOx-katalizátor töltésével kapcsolatos tapasztalatok

Sziasztok, egy 2009-es BMW 3-as sorozatú benzinest vezetek, 221.741 km van az órán. Sajnos problémáim vannak az autóval: fekete füst gyorsításkor, motorlámpa ég, teljesítményvesztés, rángatás gyorsításkor és rossz üzemanyag-hatékonyság. Gyanítom, hogy ez az NOx katalizátor nagymértékű terhelésének köszönhető. Volt már valakinek hasonló problémája? Hogy ment a szerelőddel? A legutóbbi tapasztalatom sajnos nem volt túl jó. Előre is köszönöm a hozzászólásokat!

(Fordította Német)

6 hozzászólás(ok)

Hotwheels

Hé, pontosan értettem, mire gondolsz. Egy 2006-os BMW 5-ös sorozatú dízelt vezetek, és hasonló tüneteket tapasztaltam. Gyorsításkor volt ez a rángatás és a fekete füst is kijött. Aztán kigyulladt a motorlámpa és a teljesítmény meredeken csökkent. Az első gyanúm szintén az NOx katalizátor volt, de egy alapos garázsban végzett vizsgálat után kiderült, hogy az üzemanyag befecskendezők. Komoly probléma volt, de szerencsére meg lehetett javítani. Remélem ez segít neked.

(Fordította Német)

MarkusB89 (Szerző)

Hé, ez nagyon hasonlít az én 3-as sorozatomra, köszönöm a választ! Kellemetlen történet az injektorokkal - nem könnyű tünetek. Arra emlékszel, hogy mennyibe került az injektorok javítása? És a javítás óta történt-e újra valami, vagy azóta újra zavartalanul fut a BMW-d? Még egyszer nagyon köszönöm!

(Fordította Német)

Hotwheels

Hé, semmi gond, szívesen! Igen, a benzinbefecskendezőkkel volt egy kis gond, de azóta a BMW-m újra csúcsformában van. Ennek nagyon örülök. Ami a költségeket illeti, 1550 eurót kellett kifizetnem, hogy kijavítsam az NOx-katalizátor problémáját - tudod, a nagy terheléssel járó problémát. Elég nagy összeg, de mindenképpen megérte. Az autó most úgy fut, mint egy bajnok, és a szervizlátogatásom óta nem volt semmilyen további problémám. Remélem, neked is minden rendben lesz!

(Fordította Német)

MarkusB89 (Szerző)

Hű, ez nem kis teljesítmény! De örömmel hallom, hogy a BMW ismét jól működik. Azt hiszem, az enyémet tényleg el kell vinnem a szerelőhöz, hogy ellenőriztessem. Remélhetőleg hamarosan rendbe jön. És ez történik, ha azt hiszed, hogy már mindent láttál... De hát, köszönöm szépen a segítséget és a tájékoztatást! Jó utat az 5-ös sorozatoddal! Viszlát!

(Fordította Német)

Nivas

HHello, Van egy 116i BMW, fut durva és azt mutatja, NOx érzékelő hiba miatt macska ? Mfg

(Fordította Német)

CarlyMechanic

Idézet:

@Nivas írta tovább

HHello, Van egy 116i BMW, fut durva és azt mutatja, NOx érzékelő hiba miatt macska ? Mfg

Szia Nivas, a durván járó motor és az NOx-érzékelő hibája valóban összefügghet a katalizátor problémájával. Ez azonban magának a NOx-érzékelőnek a hibája vagy más problémák, például az üzemanyag-befecskendezők vagy a gyújtógyertyák hibája is lehet. Azt javasolnám, hogy kezdje az NOx-érzékelő egyszerű ellenőrzésével, és azzal, hogy megfelelően működik-e. Ha a probléma továbbra is fennáll, a legjobb lenne, ha egy szerelővel alapos vizsgálatot végeztetne, hogy pontosan megállapítsa a pontos okot. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről. Van még kérdése?

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: