JannikRacer

Fekete füst és teljesítménycsökkenés a 2019-es VW Arteon dízelben: lehetséges okok és műhelytippek keresve

Sziasztok, kérdésem lenne a 2019-es VW Arteon dízel modellemmel kapcsolatban, most 216 789 km van az órán. A problémám a következő: Gyorsításkor fekete füst gomolyog a kipufogóból, a motor teljesítménye csökken és szeretett autómnak rendkívül kipufogógáz szaga van. A jelzőlámpa is kigyulladt és a DPF regeneráció is meghiúsult. Most arra gyanakszom, hogy a dízel részecskeszűrőm eléggé leterhelt lehet. Volt valamelyikőtöknek hasonló problémája a dízelével és tudna tippeket adni a következő szervizlátogatásomhoz, miután legutóbb eléggé átvertek? Várom a véleményeteket a tüneteimről és a dízelautóitok hasonló problémáival kapcsolatos tapasztalataitokat. Előre is köszönöm és üdvözlettel!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

Jól megértem a problémáját, én is hasonló helyzetben voltam a 2016-os VW Passat dízel modellemmel. Nekem is fekete füst jött ki a kipufogóból, és a motor teljesítménye is erősen korlátozott volt. Hadd mondjam el, hogy a gyanúja igaz lehet. Az én esetemben a dízel részecskeszűrő határozottan erősen terhelt volt. Ez komoly probléma volt, mert a DPF-et nem lehetett csak úgy kicserélni. Az egész rendszert ki kellett tisztítani, ami több órát vett igénybe. A műhelynek először meg kellett vizsgálnia, hogy a DPF regenerálható-e még. Ha nem, akkor egy újat kellett beszerelni. Mindenesetre azt tanácsolom a következő szervizlátogatásra, hogy tegye világossá, hogy most már érti az egész folyamatot és azt, hogy mennyi munkával jár. A szerelővel is ellenőriztesse, hogy nem sérült-e más alkatrész, pl. a turbófeltöltő. Remélem, hogy ez segít neked. Egyébként fontos, hogy a DPF tisztítása érdekében rendszeresen járassa szabadon a motort. A legjobb, ha ezt autópályán teszed meg. Sok sikert a következő műhelylátogatáshoz! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

Hé, köszi az infót! Most már tényleg jobb elképzelésem van arról, hogy mivel állhatok szemben. Arra emlékszel, hogy mennyit fizettél akkoriban az egész procedúráért? És azóta jött még valami, amitől szeretnél megszabadulni? Köszönöm és üdvözlettel!

(Fordította Német)

Persze, semmi gond, szívesen megosztom a tapasztalataimat. Szóval, a dízel részecskeszűrő rendbe hozatala összesen 1550 euró volt. Persze akkoriban ez elég nagy falat volt, de volt rá oka. A dízel részecskeszűrő a magas futásteljesítmény miatt hibás volt, és nem volt éppen olcsó a javítás. De mióta megcsináltattam szerelővel, azóta minden szuper. Az egyetlen dolog, amit még elmondanék, hogy tényleg folyamatosan és rendesen fel kell járatni a motort a DPF tisztításához, ahogy már tanácsoltam. Különben a problémák visszatérhetnek. Viszontlátásra, vigyázz magadra!

(Fordította Német)

Hűha, ez egy nagyon drága munka, de ha segít, hogy az autó újra útra keljen, akkor ki kell fizetnem. Megfogadom a tanácsodat, hogy a DPF tisztításhoz futtassam fel a motort. Nagy köszönet a hasznos tippekért és tapasztalatokért! Remélem, hogy a következő szervizlátogatásom alkalmával minden rendben lesz. Viszlát legközelebb! Vigyázz magadra és üdvözlettel!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: