DirkG
Fehér füst indításkor az üzemi hőmérséklet ellenére
(Fordította Német)
2 hozzászólás(ok)
CarlyMechanic
Idézet:
@DirkG írta tovább
Ez esetleg a dugattyúgyűrűk vagy a szelepszár tömítések miatt lehet? Furcsa módon ez a jelenség nem fordult elő a vezérműszíj és a vezérműtengelyfázist cseréje előtt. Teljesítménycsökkenés sincs, legalábbis szubjektíven nem.
Lehetséges, hogy a fehér füst az olaj égésével függ össze, ami a dugattyúgyűrűkkel vagy a szelepszár tömítésekkel kapcsolatos problémákra utalhat. Mivel azonban ez a probléma az ékszíj és a vezérműtengely-fáziskerék cseréje után kezdődött, érdemes ellenőrizni, hogy minden megfelelően lett-e újra összeszerelve. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e olaj a motor körül, és győződjön meg arról, hogy minden csatlakozó és tömítés sértetlen. Ha a probléma továbbra is fennáll, érdemes lehet sűrítéspróbát végeztetni, hogy ellenőrizzük a dugattyúgyűrűk és a szeleptömítések állapotát. Szóljon, hogy mi a helyzet, vagy ha további kérdése van!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
DirkG (Szerző)
Ez esetleg a dugattyúgyűrűk vagy a szelepszár tömítések miatt lehet? Furcsa módon ez a jelenség nem fordult elő a vezérműszíj és a vezérműtengelyfázist cseréje előtt. Teljesítménycsökkenés sincs, legalábbis szubjektíven nem.
(Fordította Német)