F Pace Diesel izzó dugó problémák és sötét füst Fix

Miután évek óta hobbiból autókon dolgozom, hasonló problémával találkoztam a 2017-es F Type dízelemmel. A jármű fűtési rendszere azonos tüneteket mutatott, tartós előmelegítő lámpa és motorjelző lámpa, valamint sötét kipufogógáz füst. Az ellenőrzés után a műhelyem laza elektromos csatlakozást talált a fűtési modul és a fő gyújtásrendszer kábelezése között. Az autó elektronikája alapvetően összezavarodott az időszakos jelek miatt. A javítás a csatlakozók tisztítását és újbóli behelyezését, valamint egy sérült vezeték cseréjét foglalta magában. A teljes költség a diagnosztikai munkával együtt 95 € volt. Az elektromos hibát időben észlelték, így megakadályozták a tényleges előmelegítő elemek károsodását. A javítás óta a fűtési rendszer tökéletesen működik, figyelmeztető lámpák nélkül. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna, meg tudná osztani velünk: Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy az előmelegítő rendszer különböző alkatrészeire utal.

(Fordította Angol)

Utolsó szervizelés 2 hónappal ezelőtt 49000 KM-nél történt. A tünetek pontosan megegyeznek az Ön által leírtakkal. A hidegindítás határozottan rosszabb, bár az indítási problémák a hőmérséklettől függetlenül a semmiből jelentkeznek. A motor előmelegítő rendszere nedves körülmények között tűnik a leginkább érintettnek. Az autó elektronikáját egy helyi műhelyben vizsgáltattam, a hibakód az izzítógyertyák vezérlőmoduljára utal. De ellenőrizni akartam, hogy a csatlakozások tisztítása működhet-e, mielőtt kicserélnék a teljes autó előmelegítő egységet, mivel az alkatrészek meglehetősen drágák. Jelenleg 50618 KM-nél tartunk, és reméljük, hogy megoldjuk ezt a problémát, mielőtt más alkatrészek károsodását okozná. Azt javasolná, hogy először próbálja meg a csatlakozások tisztítását, vagy egyenesen a vezérlőmodul cseréjére menjen?

(Fordította Angol)

Az Ön futásteljesítménye és tünetei alapján én mindenképpen először a csatlakozókat próbálnám meg tisztítani, mivel ez megoldotta az én azonos problémámat. Az én F Type-omban az elektromos hiba ugyanezt a hibakódot mutatta az izzítógyertya vezérlőmoduljával kapcsolatban, de a tényleges előmelegítő egység tökéletesen rendben volt. A nálam bevált javítási folyamat a fűtőmodul területén lévő összes elektromos csatlakozó alapos megtisztításával kezdődött, elektromos érintkezőtisztítóval. Különös figyelmet kellett fordítani arra a részre, ahol az előmelegítő vezérlőegység a fő kábelköteghez csatlakozik, itt a motor hője és a nedvesség hatására gyakran kialakul a korrózió. Az ellenőrizendő legfontosabb területek: Főbb csatlakozási pontok a fűtési modulhoz, Földelt vezeték csatlakozások, Vezetékköteg az előmelegítő egység közelében, Gyújtógyertya csatlakozók Ha a tisztítás megoldja a megszakadó jeleket, akkor az alkatrészek cseréjéhez képest jelentős megtakarítást érhet el. A teljes javítási költségem 100 € alatt volt, szemben az új vezérlőmodul 600 €+-os költségével. Ha azonban a tisztítás és a csatlakozók újrahelyezése nem oldja meg a problémát néhány napon belül, akkor az előmelegítő vezérlőegység cseréje lenne a következő logikus lépés. Az Ön által említett nedves időjárás-érzékenység erősen utal arra, hogy inkább elektromos csatlakozási problémáról van szó, mint teljesen hibás alkatrészről.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes javaslatokat. Az Ön javítási tapasztalatai nagymértékben megfelelnek az én helyzetemnek, és először mindenképpen az elektromos csatlakozók tisztítását fogom megpróbálni. Teljesen értelme, hogy ellenőrizze ezeket az egyszerűbb javításokat, mielőtt befektetne a drága alkatrészek, mint egy új előmelegítő vezérlőegység. Azzal kezdem, hogy a szerelőm alaposan megtisztítja az összes felsorolt csatlakozási pontot, különösen a fűtési modul és az előmelegítő egység területe körül. A nedves időjárás összefüggése inkább elektromos problémára utal, mint teljes alkatrészhibára. Nagyon remélem, hogy ez megoldja a tartós előmelegítő lámpa és a füst problémákat anélkül, hogy nagyobb alkatrészcserére lenne szükség. Ha a tisztítás nem működik, legalább tudom a valószínű következő lépés a vezérlőmodul. Azt tervezi, hogy ezt a héten belül ellenőrizni, mivel el akarom kerülni a gyújtásrendszer vagy más motoralkatrészek esetleges károsodását. Frissíteni fogom, amint tudom, hogy a kapcsolat tisztítása megoldotta a problémát.

(Fordította Angol)