Elektromos ablakok hibásak: A VW Phaeton sürgős javítást igényel

Ugyanazokkal a problémákkal küzdöttem az autóablakokkal a 2012-es VW Passat-omban. Miután az összes ajtón teljesen meghibásodott az elektromos ablakemelő, a diagnózis kimutatta, hogy nem az ablakemelő mechanizmus, hanem a vezetőoldali ajtópanelben lévő fő elektromos ablak kapcsoló volt a hibás. Az ablakvezérlő modul helytelen jeleket küldött, ami rendszeres leállást okozott. A javítás magában foglalta az ajtópanel eltávolítását, a főkapcsoló-szerelvény cseréjét és az ablakvezérlő rendszer kalibrálását. Ez nem volt jelentős mechanikai probléma, de megfelelő diagnosztikai eszközöket igényelt az ablakvezérlő modul megfelelő visszaállításához. A javítás egy szakképzett szerviz számára egyenes volt, összesen kb. 3 órát vett igénybe. A javítás során ellenőrizték az ablakvezető síneket és megtisztították a mechanizmusokat minden ajtóban, bár ezek nem okozták a problémát. Ez a fajta elektromos probléma meglehetősen gyakori a VW ezen generációjának modelljeiben. Érdemes gyorsan megjavíttatni, mivel a hibás kapcsolók idővel más elektromos problémákat is okozhatnak, ha nem kezelik. Ügyeljen arra, hogy olyan szervizt találjon, amely rendszeresen dolgozik VW elektromos rendszerekkel és rendelkezik a megfelelő diagnosztikai eszközökkel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én autóm is pontosan ugyanazzal a problémával küzdött az ablakemelő modulnál. A tünetek tökéletesen egyeznek, egyszerre minden ablak meghibásodott a figyelmeztető lámpa kigyulladásával. Nagyon hasznos tudni, hogy nem vagyok egyedül ezzel a problémával. Mivel már eltelt egy kis idő a javítás óta, kíváncsi vagyok, hogy végül mennyibe került a főkapcsoló javítása? Az is érdekel, hogy azóta voltak-e más ablakemelő vagy elektromos problémák. Remélem, hogy képet kaphatok arról, hogy ez egy egyszeri javítás-e, vagy számíthatok-e kapcsolódó problémákra a jövőben.

(Fordította Angol)

Örülök, hogy nálad is megoldódott a probléma. Miután elvittem a VW-met a szerelőhöz, a hibás ablakemelő-szabályozó diagnózisa helytelennek bizonyult, valójában a villanyablak-kapcsoló okozta a problémát. A teljes javítás 200 euróba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt, ami magában foglalta a hibás kapcsoló cseréjét és minden ablakemelő mechanizmus tesztelését. Mivel az autószerelő műhely megjavította az ablakvezérlő modult, minden tökéletesen működött az elmúlt 18 hónapban. Nem történt további elektromos probléma vagy probléma az ablakvezető sínekkel. Az ajtóburkolat érintetlen maradt, és minden villanyablak továbbra is simán működik. A rendszeres karbantartás valószínűleg segített megelőzni a visszatérő problémákat. A kulcs egy képzett technikus volt, aki megfelelően diagnosztizálta és kijavította a probléma gyökerét, ahelyett, hogy csak alkatrészeket cserélt volna. Mindenképpen javaslom az ablakemelő mechanizmusok tisztán tartását és minden szokatlan hang vagy viselkedés korai jelentését, hogy elkerüljük a nagyobb problémákat.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a hasznos tanácsokért! Végre tegnap visszakaptam az autóm a szerelőtől. A teljes költség végül 180€ lett az ablakvezérlő modul cseréjéért. Sokkal jobb, mint amire számítottam az előző javítási rémálmok után. Az általam talált autószerelő műhely a VW elektromos rendszerekre specializálódott. Gyorsan azonosították, hogy a hibás ablakemelő nem volt a valódi probléma. Az ablak motor és az ablakvezető sínek minden rendben voltak, csak a fő vezérlő modul okozta a rendszerhibát. A teljes javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Többször is tesztelték az összes ablakot, hogy biztosítsák minden megfelelően működik. Nagyon lenyűgözött a alapos megközelítésük és a probléma egyértelmű magyarázata. Néhány napnyi vezetés után az összes elektromos ablak tökéletesen működik. Nincsenek figyelmeztető lámpák vagy furcsa zajok. Olyan megkönnyebbülés, hogy ezt kompetens technikusok javították, akik pontosan tudták, mit csinálnak.

(Fordította Angol)