Durva váltás SQ5 sebességváltó beragadt Limp módban

Miután tapasztalt hasonló tüneteket az én S4 (2014, gáz), a durva váltás kombinálva limp mód aktiválása gyakran rámutat, hogy több mint csak átviteli problémák. A hajtáslánc meghibásodása az én esetemben egy meghibásodott ABS-érzékelőből eredt, amely láncreakciót okozott. Amikor az ABS-érzékelő meghibásodott, az több rendszert is érintett, beleértve a sebességváltó vezérlőmodult is. A fokozatválasztó rendszertelenül működött, és a nyomatékváltó szabálytalan viselkedésmintákat mutatott. A javításhoz szükség volt: A sebességváltó vezérlőegység teljes diagnosztikai vizsgálata, A hibás ABS-érzékelő cseréje, Az érintett vezérlőmodulok alaphelyzetbe állítása és újrakalibrálása, Több hibakód törlése a különböző rendszerekben Ez komoly problémának bizonyult, mivel az ABS-hiba miatt a váltómű szabálytalanul viselkedett, ami miatt a sebességváltó a limp üzemmódba lépve védekezett. Maga a sebességváltó valójában rendben volt, de a biztonsági rendszerek hibás érzékelőadatokra reagáltak. Mielőtt kicserélnék a fontosabb sebességváltó-alkatrészeket, tanácsos lenne egy teljes diagnosztikai vizsgálatot végezni, amely az ABS-re és a kapcsolódó érzékelőkre összpontosít, mivel ezek a rendszerek a modern járművekben nagymértékben össze vannak kapcsolva.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Nagyon hasonló tüneteket tapasztaltam a 2018-as SQ5-ösömnél tavaly nyáron. A kipörgésgátló lámpa kigyulladt, és a diagnosztikai hibakódok sebességváltó-problémákra utaltak, de kiderült, hogy viszonylag jelentéktelen. A szerelő talált egy sérült kábelköteget, amely időszakos jelzési problémákat okozott. A sebességváltó néha összezavarodott, és az autót sántító üzemmódba helyezte. Teljesen megjavították? Kíváncsi lennék, hogy mennyi volt a teljes javítási költség, és volt-e azóta bármilyen kapcsolódó problémája?

(Fordította Angol)

Igen, mindent teljesen rendbe hoztam. Miután megtalálták a hibás ABS-érzékelőt, amely helytelen jeleket küldött, a szerelő kiderítette, hogy ez hogyan hatott több rendszerre. A sebességváltó sima üzemmódra figyelmeztető jelzés a javítás után azonnal eltűnt, és azóta sem tért vissza. A végső diagnózis több hibakódot mutatott ki, amelyeket az egyetlen meghibásodott érzékelő váltott ki. Miután kicserélték és újrakalibrálták, a sebességváltó-választó visszatért a normális működéshez, és a sebességváltó vezérlőmodul többé nem kapcsolta az autót sántító üzemmódba. A legjobb rész az volt, hogy a garanciám minden költséget fedezett, mivel ezek az ABS-rendszer meghibásodásából eredő következményes hibák voltak. A teljes javítási költség 0 euró volt, bár az ilyen típusú diagnosztikai munka és javítás általában több száz euróba kerülhet fedezet nélkül. A nyomatékváltó és a sebességváltó tökéletesen rendben volt, csak a biztonsági rendszerek reagáltak a rossz érzékelőadatokra. A javítás óta a váltás zökkenőmentes, és már több mint 8 hónapja nem volt semmilyen ezzel kapcsolatos problémám.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. Meg akartam osztani, hogyan végződött ez a történet. Miután elolvastam ezeket a válaszokat, elvittem az SQ5-öt egy másik szerelőhöz, aki a sebességváltó diagnosztikára specializálódott. Ami komoly váltóproblémának tűnt, kiderült, hogy egy hibás vezérlőmodul-érzékelő volt. A diagnosztikai hibakódok kezdetben összezavarták az első szerelőmet, de a szakember gyorsan azonosította a valódi problémát. A limp üzemmódot kiváltó hajtáslánc-hibát egy korrodált csatlakozó okozta, amely rossz jeleket küldött a sebességváltó vezérlőegységének. A javítás egyszerű volt: A teljes diagnosztikai vizsgálat, a csatlakozó tisztítása és cseréje, a hibakódok visszaállítása, tesztvezetés a megfelelő működés megerősítésére A teljes költség 450 euró volt, sokkal kevesebb, mint amitől tartottam. A sebességváltó most már tökéletesen vált, és a javítás óta körülbelül 2000 km-t tettem meg nulla problémával. Nagyon örülök, hogy kikértem egy második véleményt, ahelyett, hogy belevágtam volna egy nagyobb sebességváltó-javításba.

(Fordította Angol)