100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

JennyBergFan

Citroën C8 benzinmotor 2005: A teljesítménycsökkenés és a motor egyenetlen járásának tünetei

Hé srácok, szükségem van a véleményetekre. Van egy 2005-ös Citroën C8 benzines autóm, kb. 47.121 km-es futásteljesítménnyel. A legutóbbi szerelőnél tett látogatásom során volt valami probléma, és most lám, valami baj van az autómmal. Gyorsításkor fekete füst jön ki a kipufogóból, világít a motorellenőrző lámpa, hidegben tovább tart az indítás, és teljesítménycsökkenés tapasztalható. Ezenkívül a motor nem jár egyenletesen, rángatózik, amikor gyorsítok, néha egyszerűen nem indul be, és még üresjáratban is dadogott. Tehát alapvetően nagyjából minden, aminek nem kellene ott lennie. Gyanítom, hogy a keverék előkészítésével lehet valami. Volt már valakinek hasonló problémája és meg tudja osztani a tapasztalatait a szervizzel? Nagyon örülnék néhány tippnek! Köszönöm szépen!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

Lisarit89

Hé, haver, a lényegre tapintottál. Legutóbb, amikor a 2008-as C-osztályú Benzem a műhelyben volt, szintén a benzinnyomás-szabályozóval voltak gondok. Tényleg úgy hangzik, mintha a te autódnak is hasonló baja lenne, mint az enyémnek akkor. Fekete füst és gyorsulási problémák, mindezek megvoltak. Végül a benzinnyomás-szabályozót kellett kicserélni az autómban. Kicsit fájdalmas volt, de miután kicserélték, újra úgy futott, mint egy bajnok, nem volt több füst, nem rángatózott, és bőven volt ereje. Szóval ez lehet a probléma. Röviden összefoglalva, mindenképpen nézze meg a benzinnyomás-szabályozót. Tapasztalatból mondom, úgy hangzik, mintha pontosan ez lenne a problémád.

(Fordította Német)

JennyBergFan (Szerző)

Szia, köszönöm a gyors választ! Az Ön tapasztalata pontosan úgy hangzik, mint az én jelenlegi drámám a C8-ammal. Szóval a benzinnyomás-szabályozó, mi? Emlékszel, mennyibe került neked ez a sok móka a műhelyben? És volt utána más probléma is, vagy minden rendben volt?

(Fordította Német)

Lisarit89

Moin Moin, szívesen, segítek, ahol tudok. Igen, nem fogom elfelejteni azt a benzinnyomás-szabályozós zűrt egyhamar. A számla ennek az alkatrésznek a cseréjéről annak idején 250 euróba került. Tisztességes összeg, de azóta ezek a problémák már a múlté. Ettől eltekintve a motorom a műhelylátogatás után úgy futott, mint a karikacsapás. Mindenekelőtt ezek a keverékkészítési problémák megszűntek. Szóval, irány a szerelőd, és ellenőrizd a benzinnyomás-szabályozót. Drukkolj, hogy pontosan ez legyen az, és az autód ugyanolyan jól fog futni, mint az enyém. Sok szerencsét, haver!

(Fordította Német)

JennyBergFan (Szerző)

Üdvözletem! Nagyon köszönöm a segítséget és a tapasztalatot. Persze a 250 euró kicsit durva, de ha megoldja a problémát, akkor megéri. Csak már elegem van ebből az állandó nyűgből. Követem a tanácsodat és holnap felhívom a szervizt, hogy időpontot kérjek. Még egyszer köszönöm a segítséget és szorítsatok nekem. Viszlát legközelebb. Viszlát!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: