juliusice1
Chrysler 300 masszázs funkciója meghibásodott: kapcsoló probléma figyelmeztetés
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
juliusice1 (Szerző)
Tavaly hónapban végezték el az 117 000 km-es szervizelést. Az megjelenő hibakód M-567, és nagyon hirtelen jelentkezett. Minden más ülésfunkció tökéletesen működik, beleértve a fűtést és a pozícióállítást is. A masszázsszabályozók megnyomásakor egyetlen hang sincs, teljesen nem reagál. Az ülés motorja rendben van, mivel a szokásos beállítások normálisan működnek. A masszázsi beállítás egyszerűen nem akar aktiválódni. Kezdem azt hinni, hogy ez több, mint egy kapcsoló probléma, tekintettel a masszázsfotel rendszer teljes válasz hiányára.
(Fordította Angol)
juliusnacht10
Köszönjük, hogy megadta ezeket a további részleteket a Chrysler 300 masszázsfotel problémájáról. A vezérlők aktiválásakor tapasztalt teljes csönd, kombinálva az M-567 hibakóddal, valójában inkább egy vezérlőmodul-hibára utal, mint arra a csatlakozási problémára, amelyet az én járművemen tapasztaltam. Az a tény, hogy a szokásos ülésmotor funkciói és a fűtés tökéletesen működik, segít leszűkíteni a problémát. Az én esetemben szakaszos válaszreakció volt a teljes meghibásodás előtt, de az Ön hirtelen teljes masszázsfunkció-kiesése más okot sugall. A luxusautók elektromos rendszereivel és ezzel a speciális masszázsfotel-beállítással kapcsolatos tapasztalataim alapján azt javaslom, hogy teszteltesse a vezérlőmodult. Amikor az enyémet végül megfelelően diagnosztizálták, egy hibás masszázskezelő egység okozott hasonló tüneteket, bár más hibakóddal. A Chrysler-en végzett javítás költsége lényegesen magasabb volt, mint a csatlakozási probléma esetén, körülbelül 450€ egy új vezérlőmodulra és a programozásra. Sajnos, még a közelmúltbeli szervizelés ellenére is, ez a fajta elektromos meghibásodás általában nem tartozik a standard karbantartási garanciák hatálya alá. Mielőtt a modulcserével folytatná, kérje meg a technikust, hogy ellenőrizze: A feszültséget a masszázsfotel vezérlőegységen, A jelkommunikációt a kapcsoló és a modul között, Hogy a modul reagál-e a diagnosztikai parancsokra. Ennek egyértelműen meg kell erősítenie, hogy a vezérlőmodulról van-e szó, vagy inkább egy vezetékes vagy kapcsolóproblémáról.
(Fordította Angol)
juliusice1 (Szerző)
Köszönet az információért. A helyi márkakereskedő megerősítette, hogy valóban a vezérlőmodul okozza a problémát. 475€-t kértek alkatrészekért és munkaerőért a masszázsszabályzó egység cseréjéhez és programozásához. Meglehetősen frusztráló, hiszen most voltam szervizben az autóval, de legalább az autó üléseinek minden más funkciója normálisan működik, amíg eldöntöm, mit tegyek. A masszázsfotel rendszer teljes leállása minden előzetes figyelmeztetés nélkül aggasztó volt, de az a tudat, hogy mások is hasonló vezérlőmodul-hibákkal küzdöttek, jobban érzem magam a diagnózis miatt. Mivel a kárpitot részben el kell távolítani a hozzáféréshez, valószínűleg inkább a kereskedő fogja elvégezni a javítást, mintsem hogy én magam próbálkozzak vele. Köszönöm mindenkinek, aki megosztotta tapasztalatait a kapcsolóhibákkal és a javítási költségekkel kapcsolatban. Nagyon segített megértenem, mivel van dolgom. Frissítek, amint megjavítják, arra az esetre, ha valaki más is találkozik ezzel a problémával a masszázsfotel vezérlésénél.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
juliusnacht10
Luxus autó elektromos problémáival kapcsolatos tapasztalataim alapján hasonló problémával találkoztam a 2015-ös Chrysler 200-as autómban a masszázsfuggvényével kapcsolatban. A kapcsoló meghibásodásának tünetei szinte azonosak voltak: a masszázsfuggvény teljes kiesése és hibaüzenetek a rendszer kijelzőjén. A kezdeti hibaelhárítás után a műhelyem egy laza csatlakozást diagnosztizált az autó kárpitja alatt lévő vezetékkötegben. A kábelcsatlakozások idővel elmozdultak, ami időszakos elektromos problémákat okozott a teljes meghibásodás előtt. A javítás magában foglalta az ülés vezetékezési rendszeréhez való hozzáférést és egy sérült csatlakozódugó cseréjét. A teljes költség 95€ volt alkatrészekre és munkadíjra, beleértve a rendszer javítás utáni tesztelését is. Ez a fajta elektromos probléma sajnos nem volt fedett a kiterjesztett garanciában az én esetemben. Hogy jobban tudjak segíteni a konkrét helyzetében, megoszthatná velem: A pontos hibaüzenet, ami megjelenik; hogy a probléma hirtelen vagy fokozatosan jelentkezett-e; hogy a többi ülésfüggvény normálisan működik-e; és hogy észlelt-e szokatlan hangokat a masszázsgombok lenyomásakor. Ezek az információk segítenek meghatározni, hogy ugyanazzal a csatlakozóproblémával van-e dolga, vagy esetleg egy másik problémával az autóülésével kapcsolatban.
(Fordította Angol)