Buick sebességváltó meghibásodása a radiátor problémáira mutat rá

Hasonló tüneteim voltak egy 2002-es Buick LeSabre-nél. A sebességváltó és a motorellenőrző lámpák együtt világítottak, ami a hűtőrendszer hűtőrendszerével kapcsolatos problémákra utalt. A szerelő megállapította, hogy a hűtőfolyadék keveredett a váltófolyadékkal a hűtőradiátorban lévő meghibásodott váltóolaj-hűtő miatt. Az autó az összes klasszikus jelet mutatta: durva váltás, csikorgó hangok, és a sebességváltó átment limp üzemmódba. A szivárgásvizsgálat kimutatta az olajhűtő belső hibáját. A hűtő hűtőfolyadék váltófolyadékkal volt szennyezve, amely a vizsgálat során csokoládés tejnek tűnt. Kiderült, hogy ez komoly probléma, amely a hűtő és a váltófolyadék teljes cseréjét igényelte. Az autó túlmelegedése tovább rontott a helyzeten, mert tovább vezettem, mint kellett volna. Egy új radiátort építettek be beépített sebességváltó-hűtővel, majd a sebességváltó átöblítése és friss folyadék beszerelése következett. A hűtőventilátor működését is ellenőrizték, hogy biztosítsák a radiátor megfelelő hűtési teljesítményét. Érdemes mielőbb ellenőrizni a sajátját, mivel a további vezetés a sebességváltó teljes meghibásodását kockáztatja. Ezek a tünetek szinte mindig a belső radiátor meghibásodására utalnak, amely a sebességváltó olajhűtőjét érinti.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta LeSabre tapasztalatait. Az én Rendezvous-omnak tavaly is közel azonos problémái voltak, az egész hűtőjavítás kálváriája a váltóhűtő meghibásodása miatt. Csak kíváncsi, mennyibe került a javítás? Az enyém elég meredek volt, de megérte, hogy elkerülje a teljes átviteli hibát. Arra is kíváncsi, hogy a javítás óta nem volt-e probléma a hűtőrendszerrel? Az enyém nyomásmérője állandó volt, de mindig paranoiás vagyok egy újabb hűtőfolyadék-szivárgástól.

(Fordította Angol)

Miután megfelelően diagnosztizáltam, kiderült, hogy sokkal egyszerűbb, mint az első javításom. A szerelő talált egy hibás nyomásérzékelő csatlakozást, csak egy laza kábelt és dugót, ami a figyelmeztető lámpákat és a sebességváltó viselkedését okozta. A teljes költség 95 volt a javítás, ami hatalmas könnyebbség volt az előző hűtőolaj-hűtőm cseréjéhez képest. A javítás óta a hűtőrendszer hibátlanul működik. A nyomásértékek következetesek maradtak, és a sebességváltó simán vált. Nincs jele hűtőfolyadék szivárgásának vagy keveredésének a váltófolyadékkal. A hűtőfolyadék szintjének rendszeres ellenőrzése azt mutatja, hogy minden megfelelően működik. Ez a tapasztalat valóban megmutatta, mennyire fontos a pontos diagnózis. Ami komoly váltóproblémának tűnt, az csak egy kisebb érzékelőprobléma volt. A hűtőventilátor most már normálisan működik, és az összes figyelmeztető lámpa kialudt. Sokkal jobb eredmény, mint a korábban szükséges teljes radiátorcsere.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a tanácsot. Miután a múlt héten elvittem a szerelőmhöz, kiderült, hogy szivárog a sebességváltó olajhűtője. A radiátor nyomáspróbája megerősítette, hogy a hűtőfolyadék keveredik a sebességváltó folyadékkal. A teljes javítás 850 volt, beleértve az alkatrészeket és a munkát egy új hűtőhöz, integrált hűtővel és sebességváltó-öblítéssel. Nagyon örülök, hogy korán elkaptam, mielőtt maradandó átviteli károsodást okoztam volna. A szerelő megmutatta, hogyan kell megfelelően ellenőrizni a hűtőrendszer nyomását és a hűtőfolyadék szintjét a jövőbeni referencia érdekében. Most már minden zökkenőmentesen működik, nincs több köszörülés vagy durva váltás, és minden figyelmeztető lámpa kialszik. Tanulság, hogy ne hagyd figyelmen kívül ezeket a korai figyelmeztető jeleket!

(Fordította Angol)