Boxster hűtőfolyadék rejtély: Porsche szakértői segítségre van szükségem

Sziasztok, tavaly nyáron hasonló problémám volt a 2015-ös Porsche Caymanommal. Az általad leírt tünetek megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, a motor hőmérséklete emelkedett és a hűtőfolyadék rejtélyes módon eltűnt. Kezdetben azt hittem, hogy csak egy szivárgás, de kiderült, hogy sokkal összetettebb. A hűtőfolyadék-hőmérsékletérzékelő kábelkötege korrodálódott, ami pontatlan leolvasást és a hűtőrendszer nem megfelelő működését okozta. A kereskedő a diagnózis során több problémát is talált: korrodált csatlakozók, amelyek befolyásolták az érzékelő leolvasását, sérült szigetelés a vezetékeken, és némi vízkár a csatlakozóházban. Ki kellett cserélni a teljes kábelköteg-egységet, és újra kellett kalibrálni a rendszert. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt a motor esetleges károsodásának megelőzése érdekében. Az ehhez hasonló, Porsche-specifikus problémákkal erősen ajánlom, hogy forduljon egy hitelesített Porsche-specialistához. Ezeket a hűtőrendszer-problémákat nehéz lehet helyesen diagnosztizálni, és egy rossz diagnózis nagyobb problémákhoz vezethet a későbbiekben. Remélem, ez segít a döntésben.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amivel én is küzdök. A korrodált kábelköteg kérdés mindenképpen valami, amit megnézek. Emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, csak kíváncsiságból, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél más hűtéssel kapcsolatos problémákat?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, örülök, hogy segíthettem! Igazából a múlt hónapban mindent rendbe hoztam, az egész javítás 155 euróba került, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amire számítottam egy Porsche javításnál. A fő probléma valóban az a korrodált kábelköteg volt az érzékelőhöz, ami az összes bajt okozta. Amióta rendbe hozták, a Caymanom úgy fut, mint egy álom! A hűtő zárja most már tökéletesen működik, nincs többé hőmérséklet-ingadozás vagy hűtőfolyadék-probléma. Nagy megkönnyebbülés, hogy nem látom többé a hőmérséklet-mérőt felfelé kúszni. Őszintén szólva, mintha egy másik autóm lenne, minden pontosan úgy működik, ahogyan kell. Csak győződjön meg róla, hogy hamarosan kivizsgáltatja, ezek a dolgok rosszabbodhatnak, ha túl sokáig hagyja őket. Szólj, hogy mi a helyzet a tiéddel! Mindig örülök, ha megoszthatom tapasztalataimat a Porsche-tulajdonos kollégákkal.

(Fordította Angol)

Csak frissíteni akartam mindannyiótokat! Megfogadtam a tanácsotokat, és egy hitelesített Porsche specialistánál rendbe hoztam. micsoda különbség! Kiderült, hogy az én problémám is hasonló volt, a hibás kábelezés volt a bűnös. Egy kicsit többe került, kb. 200 euróba, de teljesen megérte. Néhány napot kellett várni az alkatrészekre, de a szerelő (Mike nevű fickó) szuper segítőkész volt, és végig tájékoztatott. Még azt is megmutatta, hogy pontosan mi volt a baj a régi vezetékekkel, amelyek teljesen tönkrementek az évekig tartó hőhatástól. Már egy hete vezetem, és tökéletesen működik. A hőmérséklet stabil, nincs többé hűtőfolyadék probléma, és a motor úgy dorombol, ahogy kell. Azt hiszem, szerencsém volt, hogy még azelőtt elkaptam, mielőtt komolyabb kár történt volna! Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltek. Semmi sem jobb, mint tanácsot kapni olyan emberektől, akik már átélték ugyanazt a dolgot. Igazán hálás vagyok minden segítségért!

(Fordította Angol)