walterbauer2
BMW Z4 motorproblémák: ernyedt üzemmód és füstproblémák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
walterbauer2 (Szerző)
Köszönöm a részletes választ! A Z4-emen 69222 km van az órában, és az utolsó szerviz körülbelül két hónapja volt. Általában csak prémium üzemanyagot használok. Az az érdekes, hogy a tüneteim pontosan megegyeznek azzal, amit a Z3-mal leírtál. A dohányzás és a rángatózás elég hirtelen kezdődött, talán egy hete. Valójában megkönnyebbülten hallom, hogy a problémád egy alapos tisztítással és érzékelőcserével megoldódott, nem pedig valami komolyabb dologgal. Észrevett valami figyelmeztető lámpát a műszerfalon, mielőtt beszállt volna? Egy motorellenőrző lámpát látok, ami folyamatosan világít és kialszik.
(Fordította Angol)
nicofrost77
Szia megint! Igen, ezek a figyelmeztető lámpák határozottan részei voltak a Z3-mal kapcsolatos tapasztalataimnak. A motorellenőrző lámpa pontosan ugyanazt a be- és kikapcsolási játékot játszotta velem, nagyon bosszantó! Az Önéhez hasonló futásteljesítménnyel most még értelmesebb, hogy valószínűleg ugyanazt a problémát vizsgáljuk. Csak visszagondolva a helyzetemre, a dohányzás különösen akkor volt feltűnő, amikor erősen gyorsítottam, igaz? Valójában ez késztetett arra, hogy előbb, mint utóbb megvizsgáljam. A rángatózás is nagyon kiszámíthatatlan volt, néha alig lehetett észrevenni, máskor pedig olyan érzés volt, mintha rohamot kapna az autó. Mivel Ön prémium üzemanyagot használ, mint én, még inkább meg vagyok győződve, hogy ez a szén-dioxid-felhalmozódás okozta probléma. Miután kitisztították az enyémet, a különbség olyan volt, mint éjjel és nappal. A műhelyben azt is megállapították, hogy az oxigénérzékelőm kissé elromlott, ami hozzájárult az egész rendetlenséghez. Kicserélték a széntisztítóval együtt. Gyors tipp a tapasztalataimból, ha mégis beveszi, kérje meg, hogy nézzék meg a gyújtótekercseket, amíg ott vannak. Az enyém rendben volt, de a szerelő szerint ezek a tünetek néha a tekercsek meghibásodásával is összefügghetnek. Jobb, ha mindent megnéznek, amíg bent vannak, tudod? A javítás teljesen rendbe hozta a Z3-asomat, azóta simán megy, mint a vaj. Szólj, mire jutottál, kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e ez a probléma!
(Fordította Angol)
walterbauer2 (Szerző)
Nagyon köszönök minden hasznos információt! Igazad van, erős gyorsításnál határozottan rosszabb a dohányzás, és pont olyan kiszámíthatatlan a rángatózás, mint ahogy leírtad. Valójában óriási megkönnyebbülés hallani, hogy a Z3-nak ilyen hasonló tünetei voltak, és nem volt valami katasztrofálisan drága a javítása. Tekintettel arra, hogy a helyzeteink milyen közel állnak egymáshoz, hasonló a futásteljesítmény, az azonos üzemanyagtípus és az azonos tünetek, most elég magabiztosnak érzem magam, hogy ugyanazzal a szén-dioxid-felhalmozódási problémával küzdök. Mindenképpen megfogadom a tanácsodat a gyújtótekercsek ellenőrzésével kapcsolatban. Jobb alaposnak lenni, amíg dolgoznak rajta. Már felhívtam a helyi BMW-szakértőmet, és lefoglaltam a jövő hétre. Feltétlenül megemlítem a karbontisztítást és az érzékelő ellenőrzését a tapasztalatai alapján. Nagyon remélem, hogy hasonló javítás lesz, és hasonló költséggel jár, mint amilyen volt. Valószínűleg ki fogom cserélni az oxigénérzékelőt is, mert úgy tűnt, ez a megoldás része. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez segített abban, hogy sokkal tájékozottabb vagyok azzal kapcsolatban, hogy mivel foglalkozhatok. Frissítem, amint megkapom a diagnózist és a munkát!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
nicofrost77
Szia! Tavaly volt egy elég hasonló problémám a 2004-es BMW Z3-mal (és egy E46-os is van). Azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom az autók terén, bár nem vagyok profi szerelő. Ezek a tünetek nagyon ismerősen hangzanak. A Z3-am ugyanezt csinálta, sántított, rángatózott és dohányzott. Kiderült, hogy szén felhalmozódott az égésterekben, ami előgyújtási problémákat okozott. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol alaposan kitisztították a kamrákat, kicseréltek néhány érzékelőt, és utána úgy működött, mint az új. Körülbelül 425 euróba került az egész, de minden fillért megért. Mielőtt konkrétabb tanácsot adhatnék, megosztaná: Hány mérföld/kilométer van a Z4-en? Milyen típusú üzemanyagot használ általában? Mikor végeztél utoljára nagyobb motoros munkát? Ez az információ segít megérteni, ha Ön is ugyanazzal a problémával küzd, mint én.
(Fordította Angol)