BMW X5 többszörös figyelmeztető lámpák és nehéz kormányzási probléma?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, főleg alapvető javítások és karbantartás. Tavaly elég hasonló problémám volt a 2015-ös BMW X3-asommal. Ugyanazok a figyelmeztető lámpák őrjöngtek a műszerfalon, és az a nehéz kormányzás érzés, szuper idegesítő volt. Elvittem a megbízható műhelyembe, és igen, kiderült, hogy pontosan az volt, amire gyanakszol, egy hibás kormányszög-érzékelő kódolása. Megjavíttattam 195 euróért, kb. 2 órát vett igénybe, hogy mindent elrendezzenek. Ezután az összes figyelmeztetés eltűnt, és a kormányzás is visszatért a normális kerékvágásba. Meg tudna osztani több részletet az X5-öséről? Mint például a futásteljesítményt, és hogy a tünetek hirtelen vagy fokozatosan kezdődtek-e? Továbbá, észrevettél-e bármilyen változást abban, ahogyan az autó kanyarodás közben kezeli a kocsit? Ezek az információk segítenének kideríteni, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben. Mindenki másnak, aki ezt olvassa, én egy BMW X5-ről egy X3-ra váltottam, mindkettő szilárd autó, hasonló furcsaságokkal!

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos infókat! Az X5-ömnek 9493 km-e van, és éppen a múlt hónapban volt szervizelve. A tünetek elég hirtelen kezdődtek, egy nap normálisan vezetett, és bumm, ezek a figyelmeztetések egyszerre jelentek meg. A kanyarokban határozottan rossz a kezelhetőség, főleg ha lassan haladunk, mint a parkolókban. A keréknek olyan furcsa ellenállása van, ami korábban nem volt. Észrevett bármilyen kattanó hangot a kormányon, mielőtt megjavította volna? Időnként kattanásokat hallok, amikor teljesen elforgatom a kormányt, és azon tűnődöm, hogy ez összefügg-e az érzékelő problémájával, vagy valami mást is kellene néznem?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a további részleteket az X5-ösödről. Igen, az a kattogó hang, nekem is volt ilyen az X3-asommal! Vicces, hogy megemlíted, mert teljesen megfeledkeztem erről a részletről, amíg fel nem hoztad. Azok a kattogások határozottan ugyanannak a problémának a részei voltak az én esetemben. Amikor a kormányszög-érzékelő problémám volt, hasonló kattogó hangokat hallottam, különösen teljes fordulatnál. A szerelő elmagyarázta, hogy a kattogás azért történt, mert a rendszer nem helyesen olvasta a kerék helyzetét, és így némi ellenállást okozott ott, ahol nem kellett volna. Mivel az autója csak a múlt hónapban volt szervizben, és a probléma hirtelen jelentkezett, még valószínűbb, hogy az érzékelővel van a baj. Pontosan így viselkedett az enyém is, egyik nap minden rendben volt, aztán bumm, az összes figyelmeztető lámpa és furcsa kormányzási viselkedés a következő napon. És az alacsony futásteljesítményeddel valószínűleg nem mechanikai kopásról van szó. Csak egy tipp a tapasztalataimból, győződjön meg róla, hogy teljes diagnosztikai vizsgálatot végeznek, amikor beviszi. Az én esetemben először azt hitték, hogy valami más lehet, amíg le nem futtatták a teljes szkennelést, és meg nem találták a szenzorproblémát. Hosszú távon időt és pénzt takarít meg. Szólj, hogy mi a helyzet, miután kivizsgáltattad. Mindig kíváncsi vagyok, ha ezek a helyzetek az enyémhez hasonlóan alakulnak!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes nyomon követést! Nagyon megnyugtató hallani, hogy a kattanó hangok ugyanannak az érzékelővel kapcsolatos problémának a részei. Már felhívtam a szerelőmet, és lefoglaltam az autót holnap reggelre. Mindenképpen megemlítse, hogy először egy teljes diagnosztikai vizsgálatot kell elvégezni, ahogy azt javasolta. Nagy megkönnyebbülés tudni, hogy valaki más is átesett ugyanezen, különösen a hirtelen fellépő problémák és az idegesítő kattintások miatt. Nagyon remélem, hogy olyan egyszerű lesz a megoldás, mint az öné. Mindenképpen tájékoztatni fogom, hogy mit találtak. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, nagyon hasznos volt, hogy rájöjjek, mivel is foglalkozom!

(Fordította Angol)