BMW X5 Diesel: Izzítógyertya-rendszerhibák és javítások

Szia! Nekem tavaly télen volt egy nagyon hasonló problémám a 2014-es BMW X3 dízelemmel. Alapvető karbantartással elég ügyes vagyok, de ehhez szakember segítségére volt szükségem. Elvittem a megbízható műhelyembe, amikor ugyanazokat a tüneteket észleltem, égve marad az izzítógyertya lámpa, durva hidegindítás, és azt a zavaró füstöt a gyorsítás során. Hibás kábelcsatlakozásként diagnosztizálták az előfűtés vezérlőegységénél, ami valójában elég gyakori probléma. A javítás 95 euróba került, azóta tökéletesen működik. Az unokatestvéremnek tulajdonképpen ugyanaz volt a problémája a BMW X1-esével, és kiderült, hogy pontosan ugyanaz a probléma. Megosztanád, hogy milyen diagnosztikai kódokat kapsz? Illetve a füstnek van valami különleges színe? Ez az információ segít annak megerősítésében, hogy ugyanazzal a problémával küzdünk-e. Gyors tipp: Ne hagyja figyelmen kívül, mert nagyobb problémákhoz vezethet, ha figyelmen kívül hagyja.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! P0670 és P0675 kódokat kapok az enyémen. A füst határozottan szürkésfehér, különösen a hideg reggeleken érezhető. Épp most végezték el a szervizemet 61427 km-en, és minden más tökéletes volt, így ez a probléma váratlanul ért. Nem nagyon szeretem a barkács javításokat, különösen az izzítógyertya-rendszerrel kapcsolatos problémák miatt, ezért valószínűleg elviszem egy műhelybe. Jó tudni, hogy lehet, hogy csak kábelcsatlakozásról van szó, ami határozottan kevésbé hangzik, mintha a teljes előfűtőegységet ki kellene cserélni! Megemlítette a műhelye, hogy általában mennyi ideig tart a javítás? Megpróbálom a hetemet úgy tervezni, hogy megoldjam ezt.

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönöm a diagnosztikai kódokat, az enyémen is pontosan azt láttam. A P0670 és P0675 kódok határozottan ugyanarra az elektromos csatlakozási problémára utalnak, mint az X3-mal. Csak hogy felvilágosítsam a javítási időt, az én esetemben a műhelyben volt az autóm körülbelül 4 órán keresztül. Az idő nagy részét valójában a diagnosztikai teszteléssel töltötték, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy pontosan meghatározzák a problémát. A kábelkapcsolat tényleges javítása elég gyors volt, körülbelül 45 percet vesz igénybe. És igen, az a szürkésfehér füst, amit említettél, pont ott van, én is pontosan ezt láttam, főleg azokon a hideg reggeleken. Nagy megkönnyebbülés, ha csak csatlakozási probléma van, nem pedig az egész előmelegítő egység cseréje! Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni a korábbi válaszomban, miután kijavították az enyémet, azt javasolták, hogy minden szervizintervallumban ellenőrizze a kapcsolatokat, hogy ne forduljon elő újra. Én ezt csinálom, és a 8 hónappal ezelőtti javítás óta nem volt semmi probléma. Szólj, hogy megy, ha megjavítod. Kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e ugyanaz a probléma. Mindig jó összehasonlítani ezeket a dolgokat, különösen ugyanazzal a modellcsaláddal!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes információt! Nagyon hasznos tudni, hogy a javítás körülbelül 4 órát vett igénybe. Mindenképpen tervezek egy fél nap szabadságot, hogy megoldjam a dolgot. Az egyező diagnosztikai kódok és az azonos füsttünetek egészen biztosra vesznek, hogy ugyanaz a probléma. Őszintén szólva megkönnyebbülés hallani, hogy lehet, hogy ez csak kapcsolati probléma, nem pedig valami komolyabb. Már felhívtam a szokásos műhelyemet, és lefoglaltam jövő kedd reggelre. Úgy tűnt, nagyon jól ismerik a problémát, amikor leírtam a tüneteket, ami megnyugtató. Feltétlenül megkérdezem őket arról a rendszeres kapcsolat-ellenőrzésről, amelyet említett, okos megelőző intézkedésnek hangzik. Határozottan frissíteni fogok itt, amint megoldódott, hogy tudassa, valóban ugyanaz a probléma. Nagyon köszönöm, hogy időt szakított a tapasztalatok megosztására, így sokkal jobban éreztem magam az egész helyzethez képest!

(Fordította Angol)