BMW X3 segélyhívó rendszerrel kapcsolatos problémák, javítási útmutató szükséges

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, és tavaly hasonló problémám volt a 2019-es BMW X5-ösömmel. A tartalék akkumulátorom is lemerült, és a segélyhívó rendszer elkezdett viselkedni, nagyjából ugyanazok a tünetek, mint amiket te is leírtál. Elvittem a műhelyembe és elég gyorsan diagnosztizálták. A vészhelyzeti akkumulátor egységet teljesen ki kellett cserélniük. Körülbelül 110 euróba került, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. Maga a javítás nem tartott túl sokáig, talán néhány órát. Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni, meg tudná osztani: Kapott valamilyen konkrét hibaüzenetet a kijelzőn? Észrevett más elektromos problémákat? Hosszú ideig állt az autója használaton kívül? Kíváncsi vagyok, mert néha ezek a problémák a fő akkumulátorral is összefügghetnek. Az X3 és az X5 elég sok közös rendszeren osztozik, így további részletekkel talán többet tudnék segíteni.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Az X3-asom most érte el az 18908 KM-et, és kb. 3 hónapja volt az utolsó szervizelésen. A kijelzőn "SOS rendszerhiba" üzenetet kapok, de más elektromos probléma eddig nincs. Az autót rendszeresen használom, általában naponta. Lehet, hogy kipróbálom az Ön megoldását, mivel a modelljeink eléggé hasonlóak, és a tünetek tökéletesen egyeznek. Nagyon remélem, hogy nem kerül sokkal többe, mint amennyit te fizettél, mert ez elég ésszerűnek hangzik. Észrevettél javulást más rendszerekben az akkumulátorcsere után?

(Fordította Angol)

Igen, emlékszem, hogy segítettem neked ebben! Miután kicseréltem a vészhelyzeti akkumulátort az X5-ömben, valóban több javulást is észrevettem. A legszembetűnőbb az volt, hogy az SOS rendszer újra tökéletesen működött, nem voltak többé hibaüzenetek vagy csökkentett funkcionalitás. De ami igazán meglepett, az az volt, hogy néhány más kisebb elektromos furcsaság, amit nem is hoztam összefüggésbe a problémával, szintén eltűnt. Például az autóm riasztórendszere sokkal érzékenyebbnek tűnt, és a központi zár is zökkenőmentesebben működött. Gondolom, ezeket a rendszereket valahogy befolyásolta a gyenge vészhelyzeti akkumulátor. Mivel a futásteljesítménye elég alacsony, és rendszeresen használja az autót, nagyon valószínű, hogy csak a vészakkumulátor mutatja meg a korát. Ezek az akkumulátorok általában 6-8 évig bírják, függetlenül attól, hogy mennyit vezetsz. Az enyém tulajdonképpen még az eredeti, 2010-es volt, tehát biztosan kiszolgálta az idejét. Egy tipp azonban, amikor kicserélik, győződjön meg róla, hogy a csatlakozásokat és a burkolatot is ellenőrzik. A szerelőm talált egy kis korróziót a csatlakozókon, és kitisztította, amíg bent volt. Nem került többe, de valószínűleg segített abban, hogy most már minden megfelelően működjön. Tekintettel arra, hogy a tüneteid megegyeznek az általam tapasztaltakkal, azt mondanám, hogy menj rá. Az árnak hasonlónak kell lennie, mivel alapvetően ugyanaz az alkatrész és a munkaidő.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezeket a hasznos információkat! Most már biztosan kicserélem a vészhelyzeti akkumulátort, különösen az Ön által tapasztalt további javulásokról hallva. Azok az extra elektromos előnyök, amelyeket említettél, nagyon érdekesek, talán megmagyarázzák néhány apró furcsaságot, amit én is észrevettem, de nem kapcsoltam ehhez a kérdéshez. Mindenképpen meg fogom kérni őket, hogy ellenőrizzék a csatlakozókat és a burkolatot korrózióra, ha már ott vannak. Nagyszerű tipp! Igazán örülök, hogy megkérdeztem erről, mert most már sokkal magabiztosabbnak érzem magam, hogy mit kell tenni. A költségek teljesen ésszerűnek tűnnek a probléma megfelelő megoldásához. Azt hiszem, jövő héten lefoglalom, és rendbe hozom. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, tényleg segített megérteni, hogy mivel foglalkozom. Valószínűleg tájékoztatni fogom, hogyan megy a javítás után!

(Fordította Angol)