BMW X1 hűtőfolyadék figyelmeztetés és CEL: alacsony vagy rosszabb?

Hasonló problémám volt tavaly a 2013-as BMW X3-mal. Kiderült, hogy a hűtőfolyadék-hőmérséklet-figyelmeztetés és a motorellenőrző lámpa kombinációja a hűtőfolyadék szintérzékelő csatlakozójának hibája. A kábelcsatlakozás idővel korrodálódott, ami pontatlan leolvasást okozott. Kezdetben azt hittem, hogy ez egy komoly hűtőrendszeri probléma, de a szerelőm az ellenőrzés során megtalálta a korrodált csatlakozót. Megtisztították a csatlakozási pontokat, kicserélték az adott szakasz kábelkötegét, és újrakalibrálták az érzékelőt. Nem komoly javítás, de mindenképpen azonnali beavatkozásra volt szükség az esetleges túlmelegedési problémák elkerülése érdekében. Ha a tüneteid megegyeznek az enyémmel, lehet, hogy ugyanaz a probléma. Hamarosan ellenőriztesse, mert a lehetséges hűtőrendszeri problémákkal való vezetés nem éri meg a kockázatot. A javítás az én esetemben körülbelül 2 órát vett igénybe. Mindazonáltal csak figyelem, ellenőrizzék a tényleges hűtőfolyadék-szivárgást is. Néha az érzékelő rossz csatlakozása elfedheti a valódi hűtőfolyadék-veszteséget.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad, nagyon hasznos! Pontosan ugyanez a problémám van most az X1-emmel. Úgy tűnik, mintha egy érzékelő probléma lehet a bűnös, nem pedig valami komolyabb. Emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észleltél más, hűtéssel kapcsolatos problémát?

(Fordította Angol)

Szia! Örülök, hogy segíthettem. Csak hogy frissítsem, igen, minden tökéletesen működik, mióta kijavítottam. A végösszeg 95 € volt a kábelcsatlakozás javításáért, ami őszintén szólva nem is volt olyan rossz, mint ahogy kezdetben tartottam. Mindenképpen megérte gyorsan elintézni. Igazából az ellenőrzés során a hűtőfolyadék szintjét is kicsit alacsonynak találták, de a szerviz keretében ezt is feltöltötték. Azóta egyetlen hűtéssel kapcsolatos probléma sem volt, se figyelmeztető lámpa, se hőmérsékleti probléma, se semmi. Körülbelül egy év telt el, és az autó úgy működik, mint egy varázslat. Visszatekintve eleinte eléggé aggódtam, mert a hűtési problémák komolyak lehetnek, de kiderült, hogy ez egy viszonylag egyszerű megoldás. A szerelő szerint ezek az érzékelőcsatlakozások idővel korrodálódhatnak, különösen a régebbi BMW-kben. Csak győződjön meg róla, hogy megfelelő ellenőrzést végez, hogy kizárja a tényleges hűtőfolyadék szivárgását. Ezekkel a dolgokkal jobb félni, mint sajnálni!

(Fordította Angol)

Csak azt akartam, hogy frissítse mindenki, kaptam az X1 ellenőrizni ma! Kiderült, hogy igazad volt. A szerelő talált egy korrodált szenzorcsatlakozást, és megjavította. Kicsit nevettem, mert a lehető legrosszabb forgatókönyvet képzeltem, de olyan egyszerű volt a javítás. A teljes költség kb. 120 dollár volt az alkatrészekért és a munkadíjért, plusz feltöltötték a hűtőfolyadékot. Egy kicsit több, mint amit te fizettél, de még mindig sokkal jobb, mint amire számítottam. Az egész dolog körülbelül két órát vett igénybe, és ezt az időt arra használtam, hogy bepótoljam a munkát egy közeli kávézóban. A legjobb rész? Mindkét figyelmeztető lámpa kialudt, és a motor tökéletesen működik. A szerelő a biztonság kedvéért a teljes hűtőrendszert is átvizsgálta, minden más rendben volt. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez tényleg segített elkerülni a pánikot, és adott egy jó ötletet, hogy mire számíthatok. Gondolom, ezek a BMW-k szeretnek minket a szenzorproblémáikkal a sarkunkra állítani!

(Fordította Angol)