BMW NOx-érzékelő problémák: Diagnózis és javítási útmutató: Diagnózis és javítási útmutató

Sziasztok! Van némi tapasztalatom autókkal kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2002-es BMW 5-ös sorozatommal. Az NOx-érzékelő probléma meglehetősen gyakori ezekben a modellekben, beleértve a 3-as sorozatot is. Elvittem az autómat a rendes műhelyembe, amikor észrevettem a motorellenőrző lámpát, és a károsanyag-kibocsátási teszten is megbuktam. Kiderült, hogy csak egy hibás kábelcsatlakozás volt az NOx-érzékelőhöz. A szerelő ellenőrizte a vezetékeket, talált egy korrodált csatlakozót, és kicserélte a csatlakozást. A számla végösszege 95 euró volt, nem is olyan rossz, tekintve, hogy féltem, hogy ez maga a katalizátor! Mielőtt konkrétabb tanácsot adhatnék, megosztaná: Motorméret? Futásteljesítmény? Egyéb figyelmeztető lámpa? Észrevettél valami változást az üzemanyag-fogyasztásban? Ez segít megértenem, hogy Ön ugyanazzal a problémával foglalkozik, mint én, vagy valami mással.

(Fordította Angol)

Köszönjük a hozzászólást! A 2,5 literes benzinmotorom van 187228 km-rel az órában. Valójában 2 hónapja volt az utolsó szervizem, de ez a probléma csak nemrég kezdődött. Az én esetemben furcsa értékeket kapok az OBD-szkenneren, amelyek arra utalnak, hogy az NOx-érzékelő feszültsége ingadozik. Nem vettem észre nagy különbséget az üzemanyag-fogyasztásban, de a kipufogó szag mostanában erősebbnek tűnik. Más is tapasztalta a szagproblémát az érzékelő javítása előtt? Az autó egyébként továbbra is jól működik, csak aggódom az esetleges károk miatt, ha továbbra is így vezetem.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, emlékszem, hogy pontosan ugyanezzel a helyzettel volt dolgom az én 5-ös sorozatomnál. Az általad említett kipufogószag határozottan ismerős, nekem is volt ilyen, mielőtt megjavíttattam. Az általad kapott OBD-értékek alapján eléggé hasonlónak tűnik ahhoz, amit én is tapasztaltam. Az én feszültségméréseim is teljesen eltérőek voltak. De van itt valami, amit nem említettem az első válaszomban, miután a szerelő megjavította a vezetékeket, valójában azt találtuk, hogy maga az érzékelő részben sérült a nedvességtől, ami a korrodált csatlakozáson keresztül jutott be. Tekintettel a futásteljesítményére (az enyém 180k körül volt, amikor ez történt) és az erős kipufogógázszagra, fogadni mernék, hogy mind a csatlakozási problémával, mind a kopott érzékelővel van dolga. Nálam a szag akkor lett rosszabb, amikor az érzékelő nem volt megfelelően leolvasva, ami miatt a rendszer dúsan működött. Nem akarlak megijeszteni, de én körülbelül két hétig vezettem az enyémet ezekkel a tünetekkel, mielőtt megjavíttattam volna, és ez elkezdte befolyásolni az üzemanyag-trimm értékeimet. Javasolnám, hogy mielőbb ellenőriztesse, maga az érzékelő nem túl drága, de minél tovább vár, annál valószínűbb, hogy további problémákkal fog szembesülni. Egyébként a szerelőd ellenőrizte a kipufogócsövet a legutóbbi szervizelés során? Néha egy kis szivárgás ott is megzavarhatja az NOx-értékeket. Csak valami, amit figyelembe kell venni.

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes választ! Ez nagyon hasznos, különösen a nedvesség okozta károk kapcsán. Mindenképpen mihamarabb megnézem, nem akarok további problémákat kockáztatni. Valójában jobban éreztem magam, amikor tudtam, hogy hasonló problémával küzdöttél. Felhívtam a szerelőmet, és lefoglaltam holnap reggelre. Kérdeztem a kipufogócső ellenőrzést is, jó gondolkozni ezen! Azt mondta, hogy elvégzik a teljes diagnosztikát, beleértve a szivárgás ellenőrzését is. Az általad leírt tünetek pontosan megegyeznek az enyémmel, ezért remélem, hogy ez csak az érzékelő és a vezetékek miatt van így, mint a te esetedben. Nagyon köszönöm, hogy időt szakít tapasztalatai megosztására. Mindenképpen megkérem őket, hogy ellenőrizzék a vezetékek csatlakozásait és magát az érzékelőt is. Jobb most megjavítani, mint később foglalkozni a nagyobb problémákkal. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Szia van egy BMW e87 benzin 2008, ahol van hibakód Nox érzékelő megváltozott, de a hibakód jön vissza néhány nap után az autó fut, ahogy kell egyébként érzékeny, hogy ez kell lennie néhány konkrét Nox érzékelő mvh Pelle

(Fordította Svéd)

Ellenőrizze, hogy a csere NOx-érzékelő kompatibilis-e az adott BMW modellel, mivel a nem megfelelő érzékelő használata ismétlődő hibakódokat okozhat. Ellenőrizze a vezetékeket és a csatlakozókat is, hogy nincs-e rajtuk sérülés vagy korrózió, amely befolyásolhatja az érzékelő teljesítményét. Ha a probléma továbbra is fennáll, érdemes lehet ellenőrizni a vezérlőmodult vagy az NOx-rendszerrel kapcsolatos szoftverfrissítéseket. Szóljon, hogy mi a helyzet, vagy ha további kérdése van!

(Fordította Angol)