BMW M3 hidegindításos rémálom: durva alapjárat és magas üzemanyag-fogyasztás

Sziasztok! Tavaly télen majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2012-es BMW M5-ösömmel. A tünetek pontosan megegyeztek a tiéddel, durva üresjárat, nehéz indítások és szörnyű üzemanyag-fogyasztás. A diagnózis után kiderült, hogy két injektorom hibás volt. Amikor elvittem a szervizbe, lefuttattak egy injektorimpulzus-tesztet, és egyenetlen szórásképet találtak. A hibás injektorok nem porlasztották megfelelően az üzemanyagot, különösen hidegindításkor. Ez okozta az Ön által leírt durva futást és túlzott üzemanyag-fogyasztást. Ez egy komoly munka volt, ami körülbelül másfél napot vett igénybe. Mindkét injektort ki kellett cserélni, és újra kellett kalibrálni a motorvezérlő rendszert. Az üzemanyagrendszert is alaposan ki kellett tisztítani, mivel a rossz injektorok lerakódásokat hagytak maguk után. A javítás óta az autó azonnal beindul, és selymesen fut, mint a selyem. Ha az Ön tünetei megegyeznek az általam tapasztaltakkal, mindenképpen mielőbb ellenőriztetném az injektorokat, mert a hibás injektorok károsíthatják a katalizátort és más alkatrészeket. Remélem, ez segít a döntésben.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel a tünetek pontosan megegyeznek azzal, amivel foglalkozom. Úgy tűnik, mielőbb ellenőriznem kell az injektorokat. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel-e nagyjából, mennyit fizetett végül az egész munkáért? Továbbá minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett, hogy más problémák merültek fel?

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy segíthettem! Igen, nemrég javítottam az enyémet, az üzenete emlékeztetett arra, hogy frissítsem. A szerelő pontosan azt találta, amire gyanakodtam: egy hibás hidegindító injektort. A teljes számla 515 € volt a befecskendező szelep cseréjéért. Jól elköltött pénz, ha engem kérdezel! A javítás óta az M5-ösöm úgy működik, mint egy álom, azonnal indul, még a leghidegebb reggeleken is. Nincs többé durva futás, és az üzemanyag-fogyasztás visszaáll a normál szintre. A javítás óta eltelt hónapokban egyetlen probléma sem volt. Ha a tünetei annyira hasonlóak, mint mondod, mindenképpen azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltasd meg. A nyugalom önmagában megéri, és hosszú távon pénzt takarít meg az üzemanyagon. Ráadásul nem akarja megkockáztatni, hogy más alkatrészeket is megsértsen, ha túl sokáig hagyja. Szólj, hogy sikerült, ha rendezted!

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Pontos voltál, minden bizonnyal az injektor okozta a bajt. A számlám valamivel magasabb volt, 680 €, mivel találtak némi felhalmozódást, amit szintén ki kellett takarítaniuk, de ez minden fillért megér. Hihetetlen a különbség! Az M3-am most úgy dorombol, mint egy cica, azonnal indul, minden felhajtás nélkül. Nem hiszem el, hogy ennyit vártam, hogy helyrehozzam. A szerelő is nagyszerű volt, végigvezetett mindent, amit találtak és javítottak. Sokkal jobb élmény, mint a legutóbbi garázsom. Nagyon köszönöm, hogy korábban megosztotta tapasztalatait. Önbizalmat adott nekem, hogy a halogatás helyett élesen kezeljem ezt a problémát. Szerintem én is megtaláltam az új szerelőmet! Még egyszer köszönök minden segítséget!

(Fordította Angol)