BMW iX2 légrugós hibája: tünetek és megoldások

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az EV-kkel kapcsolatban, és tavaly nagyon hasonló problémám volt a 2022-es BMW i4-emmel (nekem is van egy BMW iX3-am). Nem vagyok szerelő, de elég EV problémával foglalkoztam, hogy tisztességes ismeretekkel rendelkezzek. Az Ön által leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam, az egyenetlen hasmagasság és azok az idegesítő figyelmeztető üzenetek. Az én esetemben kiderült, hogy egy hibás légrugószelep volt, amelyet ki kellett cserélni. El kellett vinnem a műhelybe, ahol lefuttatták a diagnosztikát, és megerősítették a hibás szelepet. A teljes javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, körülbelül 590 eurót emésztett fel, de a problémát teljesen megoldotta. Azóta nincs semmi probléma. Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni, meg tudná osztani: Hány mérföldet/kilométert futott az iX2? Mikor észlelte először a tüneteket? Kapott valamilyen konkrét hibakódot? Bizonyos időjárási körülmények között súlyosbodik a probléma? Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Az enyém 108743 KM-nél tart, és a múlt hónapban végeztem el a teljes szervizelést. A tünetek kb. két hete kezdtek jelentkezni, közvetlenül néhány nagyon hideg nap után. A 4F21-es hibakódot villogtatja, ami a futóműre utal. Örülök, hogy a tiédet rendbe hoztad a szelepcserével. Ez nagyon hasznos információ, különösen azért, mert ezeket az elektromos BMW-ket néha nehéz diagnosztizálni. A költség sem hangzik túl rosszul, aggódtam, hogy valami sokkal drágább lesz. Észleltél valamilyen konkrét tünetet a teljes meghibásodás előtt? Csak kíváncsi vagyok, hogy figyeljek-e még valamire, amíg a javítást intézem.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm az iX2-vel kapcsolatos nyomon követési információkat. Ezek a tünetek határozottan emlékeztetnek arra, ami az én i4-emmel történt. Tulajdonképpen a teljes meghibásodás előtt vettem észre, hogy a felfüggesztés furcsa sziszegő hangot ad ki parkoláskor, különösen hosszabb vezetés után. Emellett a hasmagasság beállítása néha a szokásosnál hosszabb ideig tartott, amikor elindult az autó. Az Ön által kapott hibakód (4F21) pontosan az, amit én is láttam. Visszatekintve, talán hamarabb kellett volna cselekednem, amikor először vettem észre az egyenetlen hasmagasságot, de tudod, hogy megy ez, mindig abban reménykedsz, hogy majd magától megoldódik! A hideg időjárással való kapcsolat érdekes, mert az enyém is akkor kezdett el viselkedni. Úgy tűnik, hogy a szelepprobléma hidegebb körülmények között jobban észrevehető. A jó hír az, hogy a javítás óta egy újabb télen vagyok túl, minden probléma nélkül. Gyors tipp a tapasztalataimból, amikor beviszed, kérd meg őket, hogy ellenőrizzék a légvezetékeket, ha már ott vannak. A szerelőm a javítás során egy apró szivárgást talált az egyik csatlakozó vezetékben. Nem ez volt a fő probléma, de a kettő egyszerre történő javítása valószínűleg megmentett a jövőbeli fejfájástól. Higgye el, ha egyszer megjavították, teljesen más autónak fogja érezni magát. A sima vezetés azonnal visszatér, és az összes idegesítő figyelmeztető üzenet eltűnik. Szóljon, hogy megy a javítás!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen ezeket a részleteket, különösen a sziszegő zajról és a lassabb magasságállításról! Ez szuper hasznos, mert valójában mindkét dolgot észrevettem, de nem kapcsoltam össze a pontokat, amíg meg nem említetted őket. Pontosan ugyanezt a sziszegő hangot hallottam az ingázás után. Mindenképpen megnézetem a héten, és mindenképpen megnézem azokat a légvezetékeket is. Okos gondolkodás, talán mindent rendbe lehet hozni, amíg már dolgoznak rajta. Nagyon remélem, hogy ez egy egyszerű javítás lesz, mint a tiéd volt. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására. Sokkal jobban éreztem magam az egész helyzetet illetően, különösen, hogy tudom, valószínűleg nem valami hatalmas problémáról van szó. Frissíteni fogom, amint rendbe hozom!

(Fordította Angol)