BMW iX2 Blower Failure & AUC érzékelő problémák, Segítségre van szükségem

Szia! Van némi tapasztalatom elektromos járműveken. Hasonló problémával foglalkoztam a 2022-es BMW iX3-amnál (a családban van egy iX1 is). A tünetek majdnem azonosak voltak, a fúvóproblémák és az a kellemetlen szag a szellőzőnyílásokon keresztül. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol laza kábelcsatlakozást találtak az AUC-hoz (Air Quality Sensor). A csatlakozó részben kioldódott, ami az érzékelő hibás működését okozta. A teljes javítás 95 euró volt, főként a kapcsolat elérésének és rögzítésének munkadíja. Azóta tökéletesen működik! Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonna le, megosztaná: A szag csak akkor jelentkezik, ha az autó áll? Észrevett bármilyen csökkenést az AC teljesítményben? Kapsz más figyelmeztető lámpákat? Ez az információ segít megerősíteni, ha Ön is ugyanazzal a problémával küzd, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt az élményt! Az iX2-em körülbelül 150729 km-t mutat az órában, és körülbelül 3 hete szervizelték utoljára. A szag valójában álló és mozgás közben is előfordul, de a forgalomban még rosszabb lesz. Az AC teljesítménye normálisnak tűnik, amíg a fúvó be nem működik. Nincs más figyelmeztető lámpa, kivéve az AUC érzékelőt. Érdekes, hogy neked is volt hasonló csatlakozási problémád, ami reményt ad, hogy valami egyszerű dologról van szó! Megkérem a szerelőmet, hogy ellenőrizze a csatlakozásokat, mielőtt belemerülne a bonyolultabb javításokba.

(Fordította Angol)

Igen, ez a távolságolvasás valóban csengő! Amikor az iX3-amnál elkezdődtek ezek a problémák, a 145 000 küszöb körül járt. Az általad leírtak alapján, különösen a mozgás közben is jelenlévő szag alapján, kezdem azt hinni, hogy ez több lehet, mint a laza kapcsolatom. Gyors frissítés a helyzetemről, az általam említett kezdeti csatlakozójavítás után a probléma körülbelül egy hónappal később visszatért. Kiderült, hogy maga az AUC érzékelő hibásodott meg, nem csak a kapcsolat. A különféle légszennyező anyagoknak való állandó kitettség idővel rontotta az érzékelőt. A csereérzékelő többe került (körülbelül 300 euróba), de teljesen megoldotta a problémákat. Mivel a tünetei nagyon hasonlóak azokhoz, amelyeket én tapasztaltam, és figyelembe véve a futásteljesítményt, fogadni mernék, hogy Ön is egy elhasználódott érzékelővel van dolgában. Említetted, hogy nemrég szervizelték, csináltak valami diagnosztikai tesztet a klímaberendezésen? Csak azt szeretném hozzátenni, hogy ha úgy dönt, hogy kicseréli az érzékelőt, ellenőrizze, hogy a szellőzőcsatornákat is ellenőrizzék. Az én esetemben azt találták, hogy törmelék gyűlt össze az érzékelő területén, ami valószínűleg hozzájárult az érzékelő korai meghibásodásához.

(Fordította Angol)

Köszönjük a részletes nyomon követést! Nem, a legutóbbi szerviznél konkrétan nem ellenőrizték a klímát, ez csak rutin karbantartás volt. Arra gondoltál, hogy valószínűleg maga az érzékelő, főleg mivel hasonló futási pontokon vagyunk. Okos tipp a szellőzőcsatornák ellenőrzéséhez is. Valójában most hívtam a szerelőmet, és sikerült szereznem egy helyet holnap reggelre. Feltétlenül ellenőriztetni fogom velük az érzékelőt és a csatornákat is, és valószínűleg csak folytatni fogom az érzékelő cseréjét, ha szükséges. Inkább költse el a pénzt most, mintsem kockáztasson nagyobb problémákat. Nagyon hálás vagyok minden infóért, nagyon hasznos, ha van valaki, aki pontosan ugyanezt élte át! Frissítem, amint tudom, mit találnak.

(Fordította Angol)