BMW i3 fékre figyelmeztető jelzések: Biztonsági kockázat vagy egyszerű javítás?

Szia! Szinte azonos problémáim voltak tavaly a 2018-as BMW i8 hibridemmel. Amikor a fék figyelmeztető lámpái elkezdtek kigyulladni, a szivacsos pedálérzéssel együtt, kiderült, hogy többről van szó, mint egyszerűen kevés fékfolyadékról. Garázslátogatásom során kopott fékbetéteket és részben korrodált fékvezetékeket fedeztek fel. A regeneratív fékrendszerben is előfordult néhány probléma, amely befolyásolta a normál fékrendszer teljesítményét. Ez valójában elég komoly volt, a szerelő szerint ezekkel a tünetekkel az autózás fékhibához vezethetett. A javítás során kicserélték a fékbetéteket, fékvezetékeket, és újrakalibrálták a regeneratív fékrendszert. Fékfolyadék-öblítésre is szükség volt, mivel nedvesség szennyezte be a régi folyadékot. A munka körülbelül két napot vett igénybe. Tanácsom: Ne várj ezzel. Ezek a tünetek az i3-on általában nem csak kevés folyadékra utalnak. A hibrid fékrendszer összetett, és amikor ezek a figyelmeztető lámpák kigyulladnak, a legjobb, ha azonnal ellenőrizzük. Fékekkel jobb félni, mint sajnálni. Remélem ez segít!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Valami hasonlón mentem keresztül az i3-mal. A szerelőm nagyjából ugyanazt a javítást végezte el, a fékbetéteket, a vezetékeket és az egész regen rendszer újrakalibrálását. Csak azon tűnődöm, emlékszel-e nagyjából mennyit fizetett a sok munkáért? Továbbá, minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett, hogy más problémák merültek fel? Mindig jó tudni, hogy mire számíthatunk ezekkel a javításokkal.

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, abszolút, mivel a költségekről kérdezted, tisztán emlékszem rá, mert megőriztem a számlát. Számomra ez összesen 480 euróba került, amibe beletartozott a kopott fékek rendbetétele és minden megfelelő működési állapotba állítása. A fékfolyadékszint figyelmeztetés mostanra teljesen eltűnt, hála istennek! A javítás óta minden úgy működik, mint egy álom, a figyelmeztető lámpák nulla, a fékpedál pedig ismét szép és szilárd érzés. Körülbelül 8 hónap telt el, és egyetlen problémám sem volt a fékrendszerrel. Nagyon örülök, hogy rendbe tettem, amikor sikerült. Az i8 minden meghajtómon szépen teljesít, a regeneratív fék pedig pontosan úgy működik, ahogy kell. Csak tartsa szemmel a dolgokat, és végezze el a rendszeres karbantartási ellenőrzéseket, ez valóban segített elkerülni a váratlan problémákat. Ezek a hibrid rendszerek meglehetősen kifinomultak, de miután megfelelően karbantartják őket, rendkívül megbízhatóak. Szólj, ha bármi más jön a tiéddel!

(Fordította Angol)

Köszönjük a részletes nyomon követést! Pont ma jöttem vissza a szerelőmtől. Körülbelül 520 €-t fizetett, valamivel többet, mint az öné, de az elvégzett munkához képest még mindig ésszerű. Az élmény sokkal jobb volt, mint a legutóbbi szerelői látogatásom. Tökéletes a javulás, a fékpedálom most szilárdnak tűnik, és azok az idegesítő figyelmeztető lámpák teljesen eltűntek. A szerelő mindent elmagyarázott, amit csináltak, ami megnyugtató volt. Még a régi fékvezetékeket is megmutatták, hogy megértsem, miért volt szükség a javításra. A javítás óta használtam néhány meghajtót, és micsoda különbség! Az egész fékrendszer ismét simának és érzékenynek tűnik. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Ezentúl biztosan betartom a karbantartási ütemtervet. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez valóban segített megtudnom, mire számíthatok!

(Fordította Angol)