100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

aaroncrystal5

BMW dízelmotor-problémák: időzítés és teljesítményvesztés?

Üdv mindenkinek! A 2018-as BMW 2-es dízelem fáj a fejem. A motor lámpa világít, az áram le van kapcsolva, és a szokásosnál több üzemanyagot égetek el. Hideg indításkor fémes ketyegő zaj is hallatszik a szelepekből. Gyanítom, hogy a főtengely-vezérműtengely időzítési referenciával lehet összefüggésben, de nem vagyok benne 100%-ig biztos. Valaki találkozott már hasonló tünetekkel? Mi volt a diagnózis és a javítás? Műhelytapasztalatokat és javítási megoldásokat keresek. Előre is köszönöm

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

emilyeagle5

Szia! Van némi tapasztalatom az autókkal, és tavaly nagyon hasonló problémám volt a 2016-os BMW 3-as dízelmotorommal. Érzem a fájdalmadat! Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit az enyémnél tapasztaltam. A ketyegő zaj és a teljesítményvesztés megőrjített! Miután magam is kipróbáltam néhány dolgot, elvittem egy műhelybe. Kiderült, hogy a főtengely helyzetérzékelője hibás, ami gyakori probléma ezeknél a motoroknál. A javítás az alkatrészekkel és a munkával együtt körülbelül 340 euróba került, de az összes problémát teljesen megoldotta. Megosztanál további részleteket az autódról? Tetszik a pontos motorméret és futásteljesítmény? Ez segít megerősíteni, ha ugyanazzal a problémával küzdünk. Ezek a BMW-k nagyszerű autók, de nagyon érzékenyek lehetnek az érzékelőikkel. Nyugodtan kérdezzen a javítási folyamattal kapcsolatban, szívesen segítünk!

(Fordította Angol)

aaroncrystal5 (Szerző)

Üdv újra! Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Az én BMW-mben 64121 KM van az órán és kb. 3 hónapja volt az utolsó szervizelés. A tünetek, amiket leírtál az autóddal kapcsolatban, pont úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam. A forgattyústengely pozíció szenzornak mindenképpen van értelme az összes jelet figyelembe véve. Észrevett valamilyen konkrét figyelmeztető üzenetet a műszerfalon, mielőtt megjavíttatta volna? Említettek a szervizben valamilyen megelőző intézkedést a probléma jövőbeni elkerülése érdekében? Szeretnék több részletet megtudni a javítási tapasztalataidról, különösen arról, hogy mennyi ideig tartott a javítás. Egyelőre azt hiszem, hogy időpontot fogok kérni egy műhelytől, és megnézetem velük az érzékelőt. Jobb félni, mint megijedni! Még egyszer köszönöm a hasznos betekintést.

(Fordította Angol)

emilyeagle5

Szia megint! Jó hallani felőled. Igen, ezzel a futásteljesítménnyel nagyjából ugyanaz a pont, ahol az enyém is elkezdett fellépni. Mielőtt megjavítottam, valóban "Check Engine" figyelmeztetést kaptam, és az autó néhányszor sántított üzemmódba kapcsolt. Rendkívül bosszantó, különösen, ha autópályára próbálnak rácsatlakozni! A számítógép néhány hibakódot is mutatott az időzítési inkonzisztenciával kapcsolatban. Maga a javítás elég egyszerű volt, összesen kb 2-3 órát vett igénybe a műhely. Megemlítették, hogy ezek az érzékelők meghibásodhatnak a hőciklusok és a normál kopás miatt. A szerelő azt javasolta, hogy tartsa szemmel a motor hőmérséklet-mérőjét, és kerülje a hosszan tartó alapjárati időszakokat, különösen meleg időben. Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban, miután kicserélték az érzékelőt, a motorvezérlő rendszert is újra kellett kalibrálniuk. Valószínűleg ezért tartott kicsit tovább, mint az alkatrész cseréje. A javítás óta az autóm úgy működik, mint az új, nincs többé furcsa zaj, az áram visszaállt a normál értékre, az üzemanyag-fogyasztás pedig ott van, ahol lennie kell. Csak győződjön meg róla, hogy minőségi OEM érzékelőt kap – mondta a szerelő, hogy látták már, hogy az utángyártottak elég gyorsan meghibásodnak. Mondja el, hogyan halad a javítással. Remélhetőleg ez ugyanolyan egyszerű megoldás, mint az enyém!

(Fordította Angol)

aaroncrystal5 (Szerző)

Nagyon köszönöm ezeket a részleteket! Pontosan ez az, amit tudnom kellett. A sántító üzemmód és az időzítési inkonzisztencia hibák velem is megtörténnek, így eléggé biztos vagyok benne, hogy ez ugyanaz a probléma. Jó tudni az újrakalibrálási követelményről, ezt mindenképpen megemlítem, amikor lefoglalom az időpontot. Nagyra értékelem a tippet, hogy inkább OEM szenzort vegyek, mint utángyártottat. Én biztosan nem akarok foglalkozni ezzel a problémával újra a közeljövőben! A javítási idő és költség is ésszerűnek tűnik, ami megkönnyebbülés. Aggódtam, hogy valami komolyabb és drágább dologról van szó. A jövő hétre ütemezem a javítást, és észben tartom a tanácsát az üresjárat és a hőmérséklet-ellenőrzéssel kapcsolatban. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatokat, ez volt szuper hasznos a megértésében, hogy mivel foglalkozom. Frissíteni fogom a fórumot, amint megjavult, ha bárki más is ugyanezzel a problémával találkozik!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: