BMW 8 ülésfűtés problémái: Gyors javítás vagy költséges javítás?

Szia! Tavaly télen volt egy kissé hasonló problémám a 2020-as BMW 7-es dízelmotorommal. Egyáltalán nem vagyok autószakértő, csak egy rendes sofőr, némi karbantartási alapismerettel. A fűtött ülésem a semmiből leállna, vagy egyáltalán nem kapcsol be, ami rendkívül bosszantó a hideg napokon! Miután megnéztem a BMW fórumait, elvittem a megbízható műhelyembe. Kiderült, hogy a fűtőszőnyeg hibás és cserére szorul. Az egész, beleértve a munkát is, körülbelül 390 euróba került, de azóta tökéletesen működik. Mielőtt bármi konkrétat javasolna az Ön esetére, megosztaná: ez mindkét első üléssel történik, vagy csak az egyikkel? Észrevett valami figyelmeztető lámpát a műszerfalon? A probléma hirtelen vagy fokozatosan kezdődött? Remélhetőleg ez ugyanolyan egyszerű megoldás, mint az enyém. Ha ez segít, a BMW 8-as és 7-es számos alkatrészen osztozik, köztük hasonló ülésfűtési rendszerekkel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az enyém is mindkét ülésen működik, és nincs figyelmeztető lámpa a műszerfalon. Most néztem meg a szerviztörténetemet (utoljára 176972 KM-en), és az ülésfűtéseken nem végeztek semmilyen munkát, mióta megkaptam az autót. A probléma fokozatosan kezdődött kb. egy hónapja, először rövid megszakításokkal, most már alig működik. Elég hasonlóan hangzik, mint amit te tapasztaltál. Jó tudni, hogy csak a fűtőszőnyeg volt az esetedben. Reméltem, hogy nem lesz szükség műhelylátogatásra, de úgy tűnik, hogy talán rá kell harapnom a szerencsére, és rendesen ki kell vizsgáltatnom. Említette a műhely, hogy mennyi ideig tartott a javítás?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, a tüneteid pontosan úgy hangzanak, mint amin én is keresztülmentem a BMW-mel. A fokozatos csökkenés eléggé jellemző a fűtőszőnyeg meghibásodására, az enyém is így ment. Kezdődött azokkal a bosszantó kis kivágásokkal, és végül teljesen feladta. A javítás idejére a műhelyemnél volt az autóm kb. fél napig. A tényleges munka körülbelül 2-3 órát vett igénybe, de a diagnózis és a tesztelés miatt szükségük volt némi plusz időre. Le kellett venniük az üléshuzatokat, hogy hozzáférjenek a fűtőszőnyeghez, ami egy kicsit körülményes, de semmi őrültség. A jó hír az, hogy nem kellett külön alkatrészeket rendelniük, mivel a fűtőszőnyegek raktáron voltak. Csak egy figyelmeztetés, mivel mindkét ülésed nem működik, lehet, hogy mindkét fűtőszőnyeg cseréjét meg kell vizsgálnod. Az enyém csak a vezető oldali szőnyeggel kezdődött, de néhány hónappal később az utas oldali is követte. Bárcsak mindkettőt egyszerre csináltam volna, hogy megspóroljam a második utat! Gyors tipp, mielőtt bevinné, győződjön meg róla, hogy a szerviznek van-e tapasztalata a BMW ülésfűtési rendszerekkel. Az enyém azt mondta, hogy rendszeresen találkoznak ezzel a problémával a mi modellcsaládunkban, különösen, ha a futásteljesítmény magasabb, mint a tiéd. A javításom óta eltelt egy év, és még mindig minden tökéletesen működik. Szólj, hogy mi a helyzet, ha rendbe hoztad!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Ez szuper hasznos, különösen az esetlegesen szükséges mindkét ülés rögzítésével kapcsolatban. Igazad van, akár mindkettőt egyszerre is megcsináltathatnánk, ahelyett, hogy két különálló javítással foglalkoznánk. Nagyra értékelem a tippet, hogy keressünk egy BMW-tapasztalattal rendelkező műhelyt is. Holnap felhívom a szokásos szerelőmet, hátha ismeri ezeket a fűtési rendszereket. Ha nem, akkor keresek egy specialistát. Jobb, ha rendbe hozzák, mielőtt még rosszabb lesz. A félnapos javítási idő sem hangzik rosszul, már aggódtam, hogy több napos munka lesz! Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ez tényleg segített megérteni, hogy mivel van dolgom. Frissíteni fogom a téma, ha kapok fix, ha bárki más fut ugyanabba a problémába!

(Fordította Angol)