BMW 8 Series Power Windows Dead, Fix Cost Guide

Sziasztok! A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2020-as BMW M850i-vel. Kezdetben azt hittem, hogy csak egy ablakemelő probléma, de kiderült, hogy az akkumulátorom az utolsó lábainál tart. Még viszonylag alacsony feszültség mellett is furcsa elektromos problémákat mutathatnak ezek a modern BMW-k, ablakok nem működnek, szokatlan hibakódok, a művek. El kellett vontatni az autómat egy BMW-specialistához. Lefuttatták a diagnosztikát, és megerősítették, hogy az akkumulátor a bűnös. Miután kicserélték, újra kellett programozniuk az ablakemelőket és visszaállítaniuk a különböző vezérlőmodulokat. Míg maga az akkumulátorcsere nem volt bonyolult, az átprogramozás elengedhetetlen volt ahhoz, hogy minden újra megfelelően működjön. Az én javaslatom? Vizsgáltassa meg egy hitelesített BMW-technikusnál. Ezek az elektromos hibák trükkösek lehetnek, és az újabb BMW-kben található összes kifinomult rendszer miatt érdemes olyan valakit megbízni, aki tudja, mit csinál. Jobb félni, mint megijedni, különösen azért, mert egy meghibásodott akkumulátor más elektromos alkatrészeket is károsíthat, ha nem ellenőrzik. Tudassa velünk, hogy mit talált.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Nagyon hasznos tudni, hogy az akkumulátor a kiváltó ok. Mindenképpen át fogom nézni egy minősített BMW technikussal. Egyébként emlékszel nagyjából mennyit fizettél végül az egészért? Továbbá, minden rendben működik a javítás óta, vagy észrevett valami egyéb elektromos furcsaságot?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Abszolút boldog vagyok, hogy frissíteni tudlak! Mióta megjavítottam, az M850i fut, mint egy álom, nincs több ablakprobléma vagy bármilyen más elektromos furcsaság. Az ablakemelő inicializálási problémája teljesen megszűnt, miután rendezték az akkumulátor helyzetét. A teljes számla 290 €-t tett ki az akkumulátor cseréjéért, amely magában foglalta magát az új akkumulátort, a munkadíjat és az összes szükséges átprogramozási munkát. Őszintén szólva, bár nem volt olcsó, minden fillért megért, figyelembe véve, hogy most már minden zökkenőmentesen működik. Ezek a csúcskategóriás BMW-k kissé kényesek tudnak lenni az elektromos dolgokkal, de ha egyszer rendbe rakod őket, fantasztikusak. A javítás óta kb. 5000 km-t tettem az órán, és egyetlen problémám sem volt. Az ablakok és az összes többi elektromos rendszer tökéletesen működik. Csak győződjön meg róla, hogy olyasvalakihez megy, aki tényleg ismeri a BMW-ket, sokat számít, ha érti ezeknek az autóknak a bonyolultságát. Tájékoztasson minket, hogy a magáé hogyan alakul!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes nyomon követést! Csak azt akartam, hogy frissítse mindannyian, mi történt az én ablak helyzetét. Megfogadtam a tanácsotokat, és tegnap elmentem egy hitelesített BMW technikushoz. Igazad volt, valóban az akkumulátorral volt összefüggésben! A vicces az, hogy amikor odaértem, a szerelő azonnal az akkumulátorra gyanakodott, mielőtt még bekötötte volna a diagnosztikai eszközöket. Azt mondta, hogy ezt a problémát elég gyakran látja az újabb BMW-knél. A javítás elég egyszerű volt, de igen, az átprogramozás eltartott egy darabig. Végül összesen 310 €-t fizettem, ami valamivel több, mint amit ön fizetett, de közben találtak és kijavítottak egy kisebb vezetékezési problémát is. Az ablakok most már tökéletesen működnek, és az összes idegesítő hibakód eltűnt. Az új szerelő is nagyszerű volt, szuper átlátható volt mindenben, és még azt is megmutatta, hogy mit csinálnak a javítás során. Igazán nagyra értékelem mindenki segítségét. Néha megéri egy kicsit többet fizetni azért, hogy a dolgokat elsőre jól csinálják meg!

(Fordította Angol)