BMW 7 Olajnyomás figyelmeztetés: Segítségre van szükségem a probléma diagnosztizálásához

Szia! Hasonló problémám volt a 2006-os 5-ös BMW-vel (korábban 3-as sorozatom is volt). Van némi tapasztalatom autóknál, főleg alapvető karbantartási dolgokban. Amikor ezek a figyelmeztető lámpák megjelentek az autómon, kiderült, hogy túlléptem az ajánlott szervizintervallumot. Megbízható szerelőm megállapította, hogy a régi olaj elkezdett tönkremenni, ami kiváltotta ezeket a figyelmeztetéseket. A javítás elég egyszerű volt, olajcsere, új szűrő kellett, és alapos rendszerellenőrzést végeztek. Körülbelül 165 euróba került, de minden fillért megért, hogy elkerüljük a nagyobb problémákat. Mielőtt konkrétabb tanácsot adhatnék, megosztaná: Hány mérföld/km az utolsó olajcsere óta? Szokatlan motorhangokat észlel? Gyakrabban fordul elő a probléma hideg vagy meleg motornál? Mondja el nekem ezeket a részleteket, és megoszthatom a tapasztalataimat!

(Fordította Angol)

Köszönöm a választ! Az autómnak 24498 KM van, és az utolsó szervizelés kb. 8 hónapja volt. Mivel kérdezte, nem hallok semmilyen furcsa zajt, de a figyelmeztetések inkább akkor jelennek meg, amikor a motor meleg, általában 15-20 perc vezetés után. Ez azért furcsa, mert a szerviz után közvetlenül minden rendben volt. Kezdek aggódni, hogy valami komolyabb dologról van szó, mint egy egyszerű olajprobléma. A szerelője nem említett valamit szenzorproblémákról, amikor hasonló tünetei voltak? Csak próbálom kitalálni, hogy fel kell-e készülnöm egy nagyobb javítási számlára.

(Fordította Angol)

Szia megint! Elnézve, amit leírtál, nagyon érdekes, mert egészen más, mint amit eredetileg gondoltam. Amikor a BMW-mnél voltak ezek a figyelmeztetések, nagyjából azonnal megjelentek a motor indításakor. Az a tény, hogy a tiéd csak bemelegítés után jelenik meg, arra késztet, hogy azt gondoljam, hogy ez nem csak egy olajszennyezési probléma, mint nekem. Tudod mit? Eszembe jutott valami, amit a szerelőm említett a javításom során, ezeknek a BMW-knek néha meghibásodnak az olajnyomás-érzékelői, amelyek hamisan mutatnak, amikor felforrósodnak. Az előző 3 sorozatomnál tulajdonképpen pontosan ugyanezzel a problémával foglalkoztam, a motor felmelegedése után jöttek a figyelmeztetések, pedig az olajszint és az olaj minősége teljesen rendben volt. Mivel az autóját nemrég szervizelték, és viszonylag alacsony a futásteljesítménye, lefogadom, hogy a pénz miatt valószínűbb, hogy az érzékelő probléma, mint a tényleges olajprobléma. Amikor az érzékelőm elromlott, a javítás körülbelül 300 euróba került, beleértve a munkát. Sokkal jobb, mint egy motorfelújítás, igaz? Gyors tipp azonban, még ha úgy gondolja is, hogy ez csak egy érzékelő, ne hagyja figyelmen kívül. Azt javaslom, mielőbb vizsgáltassák meg. Jobb félni, mint sajnálni, ha az olajnyomásra vonatkozó figyelmeztetésekről van szó. Szólj, mit tudtál meg, nagyon kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e ugyanaz a probléma, mint én!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes választ! Sokkal jobban érzem magam, ha tudom, hogy ez csak érzékelő probléma. Abban teljesen igazad van, hogy nem hagyod figyelmen kívül, már felhívtam a szerelőmet és időpontot egyeztettem a jövő hétre. Az érzékelőjavítás 300 eurós becslése sokkal kezelhetőbbnek hangzik, mint amit elképzeltem! Nagyon hasznos, ha olyan valakitől hallunk, aki hasonló BMW-problémákkal foglalkozott. Aggódtam a lehetséges motorkárosodások miatt, de az Ön mindkét autójában tapasztalt szenzorproblémák sok értelmet nyernek, különösen azért, mert az olajomat nemrég cserélték, és úgy tűnik, hogy minden más rendben van. Határozottan frissíteni fogom, amint megnézem. Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt tapasztalatai megosztására, ez segített megnyugtatni az idegeimet ezzel az egész helyzettel kapcsolatban!

(Fordította Angol)