reinhardschmidt57
Befagyott Forester mosófúvókák: Meghibásodás riasztás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
reinhardschmidt57 (Szerző)
Köszönöm a részletes javítási információk megosztását. Ez tényleg segít, mivel én is hasonló problémákkal szembesülök most az én Forester. A mosófűtés és a befagyott fúvókák nekem is gondot okoznak. A hibakódok megegyeznek az Ön által leírtakkal. Emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a teljes javítás? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más elektromos probléma, mióta megjavították. Az én ablaktörlőim is néha felbukkannak, így próbálom kitalálni, hogy minden összefügg-e.
(Fordította Angol)
hannahbaumann18
Örülök, hogy egy frissítést az én Outback javítási helyzet. A szélvédőmosó-fűtés problémája teljesen megoldódott, mióta meglátogattam a szerelőmet. Találtak egy hibás kábelcsatlakozást, amely a fűtőelem meghibásodását okozta, hasonlóan ahhoz, amit Ön is tapasztal. A javítás egyszerű volt, és 95 €-ba került a hibás dugócsatlakozás kijavítása. A javítás óta a mosófolyadék hideg időben is tökéletesen folyik, és semmilyen más elektromos problémát nem tapasztaltam. Az ablaktörlők is normálisan működnek, ami arra utal, hogy az ablaktörlő problémái különálló probléma lehet. A mosófűtés most már rendeltetésszerűen működik, és a hibakódok nem tértek vissza. Győződjön meg róla, hogy a szerelője kifejezetten ellenőrzi a fűtőelem csatlakozásait, mivel ezt gyakran figyelmen kívül hagyják a mosórendszeri problémák diagnosztizálásakor. Fontolja meg, hogy az ablaktörlőket külön ellenőrizze, mivel működésük más elektromos áramköröket érint, mint az ablaktörlőfűtő rendszer. A téli minőségű mosófolyadék használata szintén segít megelőzni a jövőbeli fagyási problémákat.
(Fordította Angol)
reinhardschmidt57 (Szerző)
Köszönöm mindenkinek a hasznos válaszokat. Tegnap elvittem a Foresteremet egy szerelőhöz, és a diagnózis megegyezett az itt leírtakkal. A mosófűtés meghibásodott, és néhány vezeték cserére szorult a korrózió miatt. A teljes javítás 180 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Megállapították, hogy a fűtőelem teljesen lemerült, és kicserélték az egész mosófűtő egységet, valamint megtisztították a korrodált csatlakozásokat. A szerviz során az eltömődött fúvókákat is kitisztították. A szélvédőtörlőkről kiderült, hogy külön probléma, csak új lapátok és egy kisebb beállítás kellett. Most már minden nagyszerűen működik, még a hideg időben is. Nincs több hibakód vagy fagyási probléma az ablaktisztító folyadékkal. Nagyra értékelem a tanácsot a fűtőelem ellenőrzésére vonatkozóan. Megmentett a felesleges javításoktól. A jövőben mindenképpen a téli minőségű mosófolyadékot fogom használni.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
hannahbaumann18
Ugyanez volt a probléma tavaly télen a 2014-es Subaru Outback dízelemmel. Többszörös mosófolyadék-fagyás után a diagnosztika két problémát tárt fel: egy meghibásodott fűtőelemet a mosófűtő rendszerben és korrodált elektromos csatlakozásokat a mosószivattyúnál. A mosófűtés a fűtőelemet vezérlő dugócsatlakozás sérülése miatt szűnt meg működni. A korrózió átterjedt a közeli vezetékekre, és időszakos hibakódokat okozott. Ez valójában elég súlyos volt, mivel a sérült vezeték más elektromos rendszereket is érinthetett volna, ha nem javítják ki. A javításhoz szükséges: A mosófűtőegység cseréje, Új vezetékcsatlakozók felszerelése, A biztosítékdobozban lévő korrodált csatlakozók megtisztítása, A mosószivattyú elektromos csatlakozóinak frissítése A javítás után váltottunk téli minőségű, extrém hidegre méretezett mosófolyadékra. A rendszer azóta hibátlanul működik. Érdemes először a biztosítékdobozt ellenőrizni, néha egy kiégett biztosíték is okozhat hasonló tüneteket anélkül, hogy nagyobb javításokra lenne szükség. Győződjön meg róla, hogy kifejezetten a fűtőelemet vizsgálják meg, mivel egyes üzletek esetleg csak a mosószivattyút cserélik ki anélkül, hogy a tényleges fűtési rendszer hibájával foglalkoznának.
(Fordította Angol)