Az Audi A1 csillapításvezérlő hibája kemény utazást okoz

Mint valaki, akinek van némi gyakorlati tapasztalata a VAG járművekkel kapcsolatban, hasonló felfüggesztési problémám volt a 2020-as Audi A3-asommal. A tünetek szinte azonosak voltak, kemény menetkomfort és a csillapításvezérléssel kapcsolatos figyelmeztető lámpák világítottak. A hibaelhárítás után a műhelyem talált egy sérült vezetékkapcsolatot a csillapításvezérlő modul és az egyik felfüggesztésérzékelő között. A hibás kapcsolat okozta a felfüggesztés hangolásának szabálytalan viselkedését és a hibakódok kiváltását. A javítás magában foglalta: A teljes diagnosztikai vizsgálat, az egyes felfüggesztési alkatrészek tesztelése, a sérült kábelköteg csatlakozójának felkutatása és cseréje, a hibakódok törlése és a rendszerellenőrzések lefuttatása. A teljes költség 95 euró volt alkatrész és munka. A javítás után a jármű felfüggesztési rendszere ismét normálisan működött. Az Ön konkrét esetének jobb segítése érdekében: Észrevette, hogy a menetminőség változik-e különböző sebességeknél? A felfüggesztési probléma minden sarkot egyformán érint? Vannak-e szokatlan zajok a bukkanókon való áthaladáskor? Pontosan milyen diagnosztikai kódokat mutat a szkenner? Ezeknek az információknak a beszerzése segítene meghatározni, hogy az A1-ednél ugyanaz a kiváltó ok áll-e fenn, vagy esetleg egy teljesen más felfüggesztési probléma.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta ezt a javítási tapasztalatot. Az utolsó szervizem 2 hónapja volt 140000 KM-nél. Az autó kezelhetőségét minden kanyarban egyformán keménynek érzem, a menetkomfort pedig sebességtől függetlenül egyenletesen rossz. A futóműzaj jobban érezhető a fekvőrendőröknél, a jobb első részről határozottan csattanó hanggal. A szkennelés a 01130-as hibakódot mutatja, Damping Adjustment Control Module. Az Ön tapasztalatai alapján ellenőrizni fogom a vezetékeket, de a csattanás azt sugallja, hogy a felfüggesztés fizikai alkatrészeivel is lehet probléma. A jármű felfüggesztésének viselkedése az elmúlt hónapban fokozatosan kezdett romlani, nem pedig hirtelen meghibásodni. Kíváncsian várom, hogy mások is találkoztak-e hasonló csillapítás-szabályozási problémákkal ezzel a konkrét hibakóddal.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket az A1-edről. Ezek a tünetek valójában különböznek attól, amit én tapasztaltam az A3-asom vezetékezési problémájával kapcsolatban, amely sokkal hirtelenebb volt. Az Ön által leírt fokozatos romlás és csattanó zaj jobban megfelel annak, ami az én autómban néhány hónappal később történt. A jobb első lengéscsillapító végül teljesen tönkrement. A menetkomfort fokozatos csökkenése és a dörrenés olyan korai figyelmeztető jelek voltak, amelyeket kezdetben nem vettem észre. A felfüggesztés hangolási rendszere valószínűleg megpróbálta kompenzálni a gyengülő lengéscsillapítót, ami megmagyarázza a hasonló hibakódot. Az én esetemben a lengéscsillapító egység cseréje (340 euró) mind a fizikai kopogást, mind az elektronikus csillapítás-szabályozás hibáját megszüntette. A rendszernek megfelelően működő hardverre van szüksége az autó optimális csillapítási jellemzőinek fenntartásához. Javaslom, hogy a műhely kifejezetten ellenőrizze: Jobb első lengéscsillapító állapota, Szerelési pontok és perselyek, Felfüggesztés beállítása a javítás után Javasolnám, hogy hamarosan foglalkozzon ezzel, mivel a felfüggesztés meghibásodott alkatrészei hatással lehetnek a gumiabroncsok kopására és a jármű általános stabilitására.

(Fordította Angol)

A problémák fokozatos megjelenése és a jobb első részről érkező csattanó zaj határozottan komolyabb problémára utal, mint a vezetékezés. Az Ön tapasztalata megegyezik több, a közelmúltban látott hasonló autócsillapítási problémáról szóló jelentéssel. Épp most beszéltem meg egy időpontot a jövő hétre, hogy mind a lengéscsillapítót, mind a vezetékeket megvizsgálják. A felfüggesztés hangolása eléggé aggasztóvá vált ahhoz, hogy ne kockáztassak további károkat vagy biztonsági problémákat. A konkrét részletek a javítási költségekről és az A3-at rögzítő alkatrészekről nagyon hasznosak a költségvetés összeállításához. Meggyőződöm róla, hogy alaposan átvizsgálják a rögzítési pontokat és a perselyeket is, mivel a csattanó hang megegyezik azzal, amit a meghibásodott lengéscsillapítóval kapcsolatban leírtál. Nagyra értékelem az útmutatást, hogy mit vizsgáljanak meg. Amint befejezik a diagnózist és a javításokat, frissítést küldök arról, hogy mit találtak, arra az esetre, ha más A1-tulajdonosok hasonló felfüggesztési rendszerproblémákat tapasztalnának a jövőben. Az a tény, hogy az Ön autójának csillapítási problémái a vezetékezéssel kezdődtek, de alkatrészhibához vezettek, különösen fontos információ, amit meg kell osztani.

(Fordította Angol)