ninadrache3
Audi TT Aux akkumulátor problémák okozó több hibák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
ninadrache3 (Szerző)
Az utolsó szervizelés 39500 KM-nél történt, és a kilométeróra most 40706 KM-et mutat. Az általad leírt elektromos rendszer diagnózis pontosan egyezik az én tapasztalataimmal. Az alacsony feszültségmérések ellenőrzése után a segédakkumulátor cseréje a következő lépés. Már észrevettem, hogy a motorindítás napról napra rosszabb, különösen az elmúlt héten. A visszajelzések alapján ütemezzük az akkumulátor cseréjét.
(Fordította Angol)
finnloewe1
Köszönöm, hogy megadta ezeket a részleteket. Az Ön által említett motorindítási teljesítmény gyors romlása a segédakkumulátor meghibásodásának klasszikus jele, amit én is tapasztaltam. A legutóbbi szervizelés óta eltelt 1200 km-rel ez az idővonal megegyezik azzal a hirtelen fellépő jelenséggel, amelyet az A5-ösömnél észleltem, amikor a segédakkumulátor kezdett meghibásodni. Az Ön által leírt, az elmúlt egy hét alatt fokozatosan romló indítási teljesítmény különösen sokatmondó. Az én esetemben ez a gyors romlás volt a végső megerősítés, mielőtt az akkumulátor cseréjére került sor. A meghibásodó kiegészítő akkumulátor gyakran mutatja ezt a mintát, egy ideig csak kis mértékben működik, majd gyorsan leépül, és több rendszerben is alacsony feszültséget okoz. Az akkumulátor cseréje után a motorindítás azonnal visszatért a normális szintre, és minden elektromos zavar eltűnt. A javítási költség minden egyes centet megért, figyelembe véve, hogyan oldotta meg a kaszkádszerű elektromos problémákat. Megtenné, hogy frissíti a fórumot az akkumulátor cseréje után? Hasznos lenne megerősíteni, hogy az Ön tapasztalatai tükrözik-e a tünetek teljes feloldását, amit én az A5-ömnél tapasztaltam. Az egyező tünetek és a hasonló járműelektronika alapján arra számítok, hogy ugyanazokat a pozitív eredményeket fogja látni.
(Fordította Angol)
ninadrache3 (Szerző)
Az Ön hasznos információi és az én észrevételeim alapján most már nagyobb biztonsággal tudok továbblépni. A legutóbbi szervizelésem óta a kilométerkülönbség minimális, és az energiagazdálkodási problémák pontosan az Ön által leírt mintát követik. A motorindítási teljesítmény gyors csökkenése az elmúlt héten nagyon aggaszt, de jó tudni, hogy ez megfelel a segédakkumulátorok tipikus meghibásodásának. A több rendszert érintő alacsony feszültség tünetei most már teljesen érthetőek, különösen az, hogy napról napra rosszabbodnak. Mivel a helyzetünk annyira hasonló, bízom benne, hogy az akkumulátor cseréjét a következő lépésként ütemezem. A költségek ésszerűnek tűnnek, figyelembe véve, hogy egyszerre kell megoldani ezeket az elektromos problémákat. Mindenképpen küldjön egy frissítést, miután a javítás megtörtént. Nézzük, hogyan haladnak a segédteljesítménnyel kapcsolatos problémák, jobb, ha ezt hamarosan rendbe hozom, mielőtt teljes meghibásodással néznék szembe. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, segített érvényesíteni, amit gyanítottam, hogy az akkumulátor a kiváltó ok.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
finnloewe1
Miután foglalkozott hasonló elektromos problémák az én 2013 Audi A5, a tünetek hangzik nagyon ismerős. Van némi tapasztalatom az autóelektronikával és akkumulátorproblémákkal kapcsolatban. A segédakkumulátor meghibásodásának tünetei pontosan megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam. Az én problémáim közé tartoztak a műszerfal hibái, a lassú indulás és a szokatlan elektromos zavarok. A kezdeti zavar után, hogy a fő akkumulátor rendben van, a műhelyem diagnosztizálta, hogy a segédakkumulátor meghibásodott. Az akkumulátor cseréje 290 euróba került, beleértve a diagnosztikát és a munkadíjat is. A javítás azonnal megoldotta az összes elektromos problémát, és az autó a javítás óta tökéletesen működik. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék, meg tudná osztani velem: Az akkumulátorok szerviztörténete, A megjelenő konkrét hibaüzenetek, A problémák inkább hideg időben jelentkeznek-e, Ha a start-stop rendszerrel kapcsolatos problémákat észlel-e A meghibásodott kiegészítő akkumulátor gyakran okoz ilyen kaszkádszerű elektromos problémákat a komplex elektronikával rendelkező modern járművekben. A romló segédakkumulátorból származó alacsony feszültség több rendszer figyelmeztetést és teljesítményproblémát is kiválthat. Ez úgy hangzik, mint egy egyszerű akkumulátor meghibásodás, de ezeknek a részleteknek az ismerete segíthet megerősíteni, hogy a helyzeted megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam.
(Fordította Angol)