Audi SQ5 Kormányvezérlés halott, Hibaelhárítási útmutató

Nemrégiben hasonló multifunkciós kormánymű meghibásodással volt dolgom az S4-esemben (2016, 3.0 TFSI). A csatlakozási probléma a teljes meghibásodás előtt időszakos gombreakcióval kezdődött. A kiváltó ok a kormánykerék órarugó szerelvényének elkopott kábele volt. Ez egy gyakori elektromos hiba, amely akkor jelentkezik, amikor a kormányoszlopban lévő szalagkábel megsérül az ismételt elfordító mozdulatoktól. A meghibásodásjelző a teljes meghibásodás után jelent meg. A javításhoz szükséges: A kormánykerék teljes eltávolítása, Az órarugó egység cseréje, Az összes vezérlőfunkció tesztelése, Az érzékelő hibakódok törlése Ez kritikus javításnak számít, mivel az órarugó kezeli a légzsákok összekapcsolását is. A javítás helyreállította az összes kormányszervó teljes funkcionalitását, beleértve az audio-, telefon- és menüvezérlést is. Érdemes megjegyezni, hogy ha a kormány elfordításakor kattogó hangokat hall, vagy a teljes meghibásodás előtt időszakos működést észlel, ezek tipikus figyelmeztető jelek. A legjobb, ha hamarosan foglalkozunk ezzel a problémával, mivel más, kormánykerékre szerelt rendszereket is érinthet. A megfelelő diagnózis megerősíti, hogy ugyanaz a probléma az óra rugó, de a tünetek pontosan megegyeznek az általam tapasztaltakkal.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én SQ5-ömnek pontosan ugyanezek a vezérlőmodul meghibásodásának tünetei voltak, semmilyen válasz nem érkezett a kormánykerék gombjairól. A járműdiagnosztika is az óra rugójára mutatott, mint az Ön esetében. Emlékszel, hogy nagyjából mennyi volt a javítási költség? És tapasztaltál-e valamilyen csatlakozási problémát a javítás óta? Csak szeretnék megbizonyosodni arról, hogy a javítás valóban végleges volt, mielőtt elkötelezném magam a javítás mellett.

(Fordította Angol)

Boldogan jelenthetem, hogy a javítási tapasztalatom teljesen sikeres volt. Az S4-esemben a vezérlőmodul csatlakoztathatósági problémája véglegesen megoldódott. Amióta a szervizben megjavították az óratekercs-szerelvényt, az összes multifunkciós kormányszervó hibátlanul működik. A teljes számla 95 euró volt a kormánykerék hibás kábelcsatlakozásának javításáért. A járműdiagnosztika pontosan azonosította a problémát, és a szenzorprobléma egyetlen műhelylátogatással megoldódott. Visszatekintve, a javítás egyszerű volt, és minden centet megért, tekintve, hogy mennyire számítok a kormányoszlop kezelőszervére naponta. A lelki békém érdekében, már több hónapja nem volt jele a korábbi csatlakozási problémák visszatérésének. A gombok továbbra is reagálnak, és a hibaüzenetek nem jelentek meg újra.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. A múlt héten végre megjavítottam az SQ5-öt. A szerelő megerősítette, hogy valóban az óra rugója okozta a multifunkciós kormány meghibásodását. A javítás kb. 2 órát vett igénybe, ki kellett venniük a kormánykereket, hogy hozzáférjenek a hibás egységhez a kormányoszlopban. A teljes költség 480 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Kicsit több, mint amire számítottam, de a csatlakozási probléma teljesen megoldódott. Most már minden gomb tökéletesen működik, és a hibajelző is eltűnt. A műhelyben megmutatták a régi óratekercset is, a szalagkábel láthatóan sérült volt a kopástól. A nagy futásteljesítményt tekintve érthető. Boldogan jelenthetem, hogy a javítás óta nincs probléma, és minden szilárdnak tűnik. A kormánykerék kezelőszervei az audió és a telefon újra úgy működnek, mintha új lenne. Határozottan ajánlom, hogy ezt azonnal javítsák, ha bárki más hasonló tüneteket tapasztal. A szerelő megemlítette, hogy ha túl sokáig hagyjuk, az más kormánykerék-alkatrészek károsodását kockáztatja.

(Fordította Angol)