100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

clararoth85

Audi S8 többszörös kijelző hibák szakértői javításra van szükség most

Tanácsot keresek a 2009-es Audi S8 (168k KM) több hibaüzenetével kapcsolatban. Az autó elkezdett hibaüzeneteket mutatni minden kijelzőn, infotainment, sebességmérő és figyelmeztető lámpák. A korábbi szerelői tapasztalatok nem voltak túl jók, ezért nem szívesen térnék vissza oda. Valaki foglalkozott hasonló problémákkal ezeknél a modelleknél? Kíváncsi lennék, hogy egy diagnosztikai szkenner segítene-e azonosítani a problémát, mielőtt meglátogatnánk egy műhelyt. Az autó még mindig fut, de aggódom a lehetséges problémák miatt. Egy 5.2L-es benzinmotorral működik, és örülnék, ha megbízható szerelőkkel tudnánk beszélni, akik jól ismerik ezeket a rendszereket.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

tobiasdark47

A tünetek megegyeznek azzal, ami az én 2012-es Audi S6 4.0L-emmel történt. A többszörös rendszerhibák gyakran utalnak a vezérlőmodul kommunikációs problémájára. A motordiagnosztika kimutatta, hogy a fő vezérlőegység kódolási hibája volt. A diagnosztikai szkenner futtatása segített azonosítani a fő problémát, több modul elvesztette az alapprogramozását. Ez nem egy egyszerű kód-visszaállítás volt. A hibajelző lámpák csak a rendszerben lévő mélyebb elektronikus problémák tünetei voltak. Ehhez speciális Audi felszerelésre volt szükség a vezérlőmodulok átprogramozásához és a rendszerek közötti megfelelő kommunikáció helyreállításához. Az egyszerű szkennerek megmutathatják a hibakódokat, de nem fogják megoldani a mögöttes kódolási problémát. Az S8-asoknál ez a generációnál ismert probléma, amikor az akkumulátor gyengül, vagy az elektromos rendszerrel végzett munkák után. Ez egy komoly probléma, amelyhez egy megfelelő diagnosztikai eszközökkel és programozási képességekkel rendelkező üzlet figyelmét kell fordítani. Amíg az autó fut, a további vezetés más elektronikus alkatrészek károsodását kockáztatja. Győződjön meg róla, hogy a bolt rendelkezik tapasztalattal az Audi MMI rendszerekkel és a vezérlőmodul programozásával kapcsolatban. A hagyományos szerelők gyakran nem rendelkeznek az ilyen magas szintű elektronikus javításokhoz szükséges speciális felszereléssel.

(Fordította Angol)

clararoth85 (Szerző)

Volt szinte azonos problémák az én S8, több hibakódok és rendszerhibák mindenhol. Végül a vezérlőmodul teljes átprogramozásával sikerült rendbe hozni, és azóta tökéletesen működik. Okos lépés, hogy először a megfelelő diagnosztikáról kérdezzen. Meg tudja osztani, hogy mennyi volt a javítás végső költsége? Csak kíváncsi vagyok, sokat változtak-e az árak, mióta én megcsináltattam az enyémet. Kíváncsi vagyok arra is, hogy tapasztaltál-e más elektromos hibát a javítás után? Visszatekintve, egy OBD-II szkenner korai csatlakoztatása megmentett volna néhány fejfájástól, mivel közvetlenül a modul kommunikációs problémáira mutatott volna rá.

(Fordította Angol)

tobiasdark47

Köszönöm, hogy érdeklődött a javítási költségekről. Miután meglátogattam a szerelőt, az én S8 problémámat 360 euróért teljesen megoldották. A diagnosztikai szkenner segített megerősíteni, hogy valóban a vezérlőmodul kódolási hibája volt, hasonlóan az Ön esetéhez. Az észlelt hibakódot törölték, miután megfelelően átprogramozták a rendszert. A legjobb az egészben, hogy a javítás óta minden rendszer tökéletesen működik, és nincsenek visszatérő elektromos problémák. Nincs több hibaüzenet a kijelzőkön, és az összes figyelmeztető lámpa normálisan működik. A motorjelző lámpa nem gyulladt ki újra, ami megerősíti, hogy a kódolási probléma volt a kiváltó ok. A szkenner eszköz korai futtatása határozottan időt és pénzt takarít meg. Ezek az Audi rendszerek összetettek, és a megfelelő diagnosztika segít az elektronikai problémák pontos megállapításában, mielőtt azok nagyobb problémákká válnának. Ha a vezérlőmodulok megfelelően vannak kódolva, ezek az autók úgy működnek, mint az óramű.

(Fordította Angol)

clararoth85 (Szerző)

Miután az S8-asomban annyi hibaüzenetet kaptam, végül elvittem egy Audi szakszervizbe. A technikus bekapcsolta a fejlett diagnosztikai szkennert, és gyorsan talált több vezérlőmodul-problémát. A teljes rendszer átprogramozása 850 euróba került, de minden egyes centet megért. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, amíg visszaállították a kódokat és újrakonfigurálták a fő vezérlőegységet. Azóta nincs több figyelmeztető lámpa vagy rendszerhiba. Visszatekintve, nekem is használnom kellett volna egy OBD-II szkennert, amikor a problémák először jelentkeztek. Megkímélt volna a stressztől, hogy azon töprengjek, vajon valami komolyabb dologról van-e szó. Az autó most tökéletesen működik, minden kijelző működik, nincsenek figyelmeztető lámpák, és az infotainment rendszer is visszaállt a normális kerékvágásba. Azt tanácsolom a hasonló problémákkal küszködőknek, hogy korán szerezzenek megfelelő diagnózist. Ezek az elektronikus problémák ritkán javítják meg magukat, és nagyobb fejfájáshoz vezethetnek, ha figyelmen kívül hagyják őket. Csak győződjön meg róla, hogy olyan műhelyt keres, amely valóban ismeri ezeket a rendszereket, és rendelkezik a megfelelő diagnosztikai berendezésekkel.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: