Audi S8 indítási rémálom: gyújtáskapcsoló problémák

Miután hasonló indítási problémákkal szembesültem a 2005-ös Audi A8 4.2L-emmel, tudom, hogy milyen tünetekkel kell szembenéznem. A szokatlan leállások és a durva futás erősen a gyújtásrendszeri problémákra utalnak, de nem feltétlenül csak a kapcsolóra. Az én esetemben az indítási problémáról kiderült, hogy a gyújtótekercsek és a hibás forgattyústengely-pozícióérzékelő kombinációja. Az autó elektronikája néha nem tudott megfelelően kommunikálni az alkatrészek között, ami az autó gyújtásrendszerének hibás viselkedését okozta. Ezek a tünetek elég komolyak, mivel figyelmeztetés nélkül megrekedhet. A diagnosztikai folyamat során: Az indítómotor működésének vizsgálata, Hibakódok ellenőrzése, Gyújtótekercs ellenállásának vizsgálata, A gyújtáskomponensek tápellátásának ellenőrzése, A forgattyústengely-érzékelő jelének vizsgálata Az Ön helyzetének megfelelő legfontosabb figyelmeztető jelek: Ez egy komoly megbízhatósági probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a gyújtáskomponensek meghibásodása további károkat okozhat a motorvezérlő rendszerben. A javításhoz professzionális diagnosztikai berendezésre van szükség a kiváltó ok megfelelő azonosításához. Bár a biztosítékok ellenőrzése jó kezdet, ezek a tünetek általában a gyújtásrendszer mélyebb elektromos problémáira utalnak.

(Fordította Angol)

Nagyjából ugyanazokat a problémákat tapasztaltam az S8-ammal. Amikor elfordította a kulcsot, vagy küzdött, hogy elinduljon, vagy röviddel azután meghal. A műszerfal lámpái is villogtak néha. Körülbelül 4 hónappal ezelőtt javítottam meg, és azóta remekül működik. Mivel a tünetei megegyeznek azzal, amivel én is foglalkoztam (szokatlan leállások, indítási problémák, durva futás), kíváncsi vagyok, mi volt a végső javítási költség az Ön esetében? Valamint, jöttek-e új problémák a javítás óta? Csak szeretném összehasonlítani a feljegyzéseket, mivel ezek a gyújtótekercs- és érzékelőproblémák néha más elektromos hibákhoz is kapcsolódhatnak, amelyek később jelentkeznek.

(Fordította Angol)

Miután megfelelően diagnosztizálták, a gyújtáskapcsoló problémája a vártnál egyszerűbbnek bizonyult. A fő indítási problémát valójában egy hibás biztosíték okozta, amely megzavarta a gyújtásrendszer áramellátását. A teljes javítási költség 52 euró volt a biztosíték cseréjéért és a diagnosztikai időért. A javítás óta az autó gyújtása hibátlanul működik, nincs többé szokatlan kikapcsolás vagy a műszerfal lámpájának villogása. A javítást követő hónapokban további elektromos problémák nem merültek fel. A kulcs most már simán forog, és a motor minden alkalommal megbízhatóan indul. Visszatekintve, a tünetek a gyújtás áramkörében fellépő elektromos hiba klasszikus jelei voltak. Azzal, hogy egy szakképzett szerelő a problémát egy kiégett biztosítékra vezette vissza, megkíméltem magam a drágább alkatrészek, például a gyújtótekercsek vagy az érzékelők szükségtelen cseréjétől. Az indítási probléma megoldása egy biztosíték cseréjével szerencsés volt ahhoz képest, ami lehetett volna. Az autó elektronikája most már normálisan működik, anélkül, hogy újabb problémák merültek volna fel.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottam a tapasztalataimat a gyújtási problémák rögzítésével kapcsolatban. Elvittem egy független európai autós szakemberhez, miután elegem lett a szokatlan akadozásból. A szerelő alapos diagnosztikai ellenőrzést végzett, és több problémát is talált, két rossz gyújtótekercset, egy meghibásodott forgattyústengely-érzékelőt és néhány korrodált vezetéket a motortérben. A teljes javítási költség 780 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Az autó gyújtásrendszere most már tökéletesen működik, nincs többé probléma, amikor elfordítom a kulcsot, vagy szokatlan leállások. A motor minden alkalommal azonnal beindul és egyenletesen jár. A műszerfal lámpái is normálisan működnek. Mindenképpen megéri, hogy valaki, aki ismeri ezeket az autókat, megfelelően diagnosztizálja és javítsa. Már körülbelül 4 hónapja nulla indítási problémák vagy elektromos problémák. Nagyon örülök, hogy elintéztem, mielőtt valahol megfeneklettem volna.

(Fordította Angol)