Audi S6 légrugózás meghibásodása: Fix lehetőségek és költségek

Egy évvel ezelőtt hasonló problémát tapasztaltam a 2015-ös Audi S7-emmel. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de a légrugós rendszerek speciális tudást igényelnek. A tünetek majdnem azonosak voltak, egyenetlen hasmagasság és a felfüggesztés alkatrészei nem reagáltak a beállításokra. A kezdeti diagnózis után kiderült, hogy a probléma sokkal egyszerűbb volt, mint vártam. A fő probléma a szintérzékelők hibás kábelezése volt, nem pedig maguk a légrugók. A javítási költség 95 euró volt a kábelcsatlakozás problémájának diagnosztizálásáért és kijavításáért. A műhely körülbelül 2 óra alatt végezte el a munkát. Ellenőrizték a felfüggesztési rendszer összes csatlakozóját, és találtak egy sérült dugót, amely kommunikációs hibát okozott az érzékelők és a vezérlőegység között. Mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnánk le a teljes légrugócsere szükségességéről, segíthetne tudni: Kapott valamilyen konkrét hibakódot? Változik a felfüggesztés viselkedése, miután az autó egy éjszakán át állt? Mikor vette észre először az egyenetlen hasmagasságot? Végeztek-e mostanában bármilyen felfüggesztési munkát? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy a probléma elektromos, mint az enyém volt, vagy ha van tényleges légszivárgás a rendszerben, ami kiterjedtebb javításokat igényel.

(Fordította Angol)

A legutóbbi szervizelés decemberben volt 52000 KM-nél. Köszönöm a részletes választ! A diagnosztikai vizsgálatom 01778-as hibakódot mutatott (felfüggesztési szintérzékelő hiba). A hasmagasság a múlt heti heves esőzés után kezdett el kiszámíthatatlanul viselkedni. A felfüggesztés szivattyúja szokatlanul hangos zajt ad ki, amikor megpróbálja beállítani, ami másnak tűnik, mint az Ön elektromos problémája. Az egyenetlen hasmagasság leginkább az autó több órás állása után észlelhető, ami a felfüggesztés alkatrészeinek esetleges légszivárgására utal. A vásárlás óta nem végeztek a felfüggesztésen semmilyen munkát. Kezd aggódni a lehetséges javítási költségek miatt, ha az egész rendszer cserére szorul.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megadta ezeket a további részleteket. A hibakód és az Ön által leírt tünetek alapján az Ön problémája komolyabbnak tűnik, mint az én elektromos hibám, különösen a hangos felfüggesztési szivattyúzaj miatt. A légszivárgás a felfüggesztési rendszerben gyakori probléma, különösen a kemény időjárási körülményeknek, például erős esőnek való kitettség után. Amikor az én S7-esemnek néhány évvel ezelőtt hasonló problémája volt a légszivárgással, a tehermentesítő rendszer hasonló hangokat kezdett kiadni, mielőtt teljesen meghibásodott. A felfüggesztés szivattyúja túlórázik a nyomás fenntartása érdekében, ami gyakran a rugókban vagy a vezetékekben lévő légszivárgás jele. Az én esetemben a nedvesség több csatlakozási pontot korrodált, ami apró szivárgásokat okozott, amelyek fokozatosan súlyosbodtak. A javítás magában foglalta: A teljes rendszer nyomáspróbája a szivárgások felkutatására, két hibás légrugó cseréje, új felfüggesztőszivattyú beszerelése, a rendszer kalibrálása A teljes javítási költség körülbelül 2100 euró volt, és 3 napot vett igénybe. Bár drága volt, a korai javítás megelőzte a felfüggesztés más alkatrészeinek további károsodását. Fontolja meg a mielőbbi ellenőrzést, mivel egy sérült légrugórendszer üzemeltetése a szivattyú idő előtti meghibásodásához vezethet. Az Ön által említett zaj arra utal, hogy a szivattyú már most is megerőlteti magát, hogy kompenzálja a rendszerben lévő szivárgásokat. Javasolnám, hogy a műhely végezzen alapos szivárgásvizsgálatot, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélne. Néha a javítás olyan egyszerű lehet, mint néhány tömítés cseréje, nem pedig teljes alkatrészek cseréje.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta ezt a részletes javítási tapasztalatot. A tünetek megegyeznek az enyémmel, és a felfüggesztési szivattyú növekvő zaja alapján gyanítom, hogy hasonlóan kiterjedt javítás előtt állok. Miután meghallgattam a tapasztalataidat, jövő hétre szerviz időpontot beszéltem meg, hogy elvégezzek egy teljes nyomáspróbát. A felfüggesztési szivattyú zaja még hangosabb lett a legutóbbi bejegyzésem óta, és az autó már néhány óra parkolás után is érezhetően alacsonyabban ül az egyik oldalon. A 2100 euró körüli potenciális költségekkel számolva aggasztó, de egyetértek azzal, hogy a további károk megelőzése érdekében a légszivárgást inkább előbb, mint utóbb érdemes orvosolni. A terheléskiegyenlítő rendszer most alig működik, és inkább javítanám meg rendesen, minthogy megkockáztassam a felfüggesztés nagyobb mértékű alkatrészhibáit. Frissíteni fogom, amint a műhely befejezi a diagnosztikai vizsgálatot, és teljes értékelést ad a légrugók és a felfüggesztési rendszer állapotáról.

(Fordította Angol)