Audi S4 vezérműtengely-érzékelő, amely tüzelési hibát és teljesítményveszteséget okoz

Miután hasonló problémával foglalkoztam a 2017-es S5-ömön, meg tudom osztani a tapasztalataimat. A tünetek szinte azonosak voltak, durva üresjárat, tétovázás indításkor, és a motor időnként tüzelési hiba. A motorellenőrző lámpa is jelezte az időzítéssel kapcsolatos kódokat. Néhány alapvető hibaelhárítás után rájöttem, hogy a vezérműtengely-pozícióérzékelő okozta ezeket a problémákat. Kiderült, hogy a fő probléma nem maga az érzékelő, hanem a vezérlés sérült csatlakozása a vezérműtengely-érzékelőhöz. A műhely megállapította, hogy a csatlakozó dugó elkorrodálódott, ami időszakos jelzési problémákat okozott. A javítás a kábelköteg részének cseréjével és a csatlakozási pontok tisztításával történt. A teljes költség 95 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért. A javítás óta a motor zökkenőmentesen működik, nincs több leállási vagy teljesítményprobléma. Milyen diagnosztikai kódokat mutat az autója? Azt is észrevette, hogy nedves időben rosszabbodnak-e a problémák? Ez segíthet annak megállapításában, hogy nem a szenzorral van-e gond, hanem a csatlakozással. Meg tudná osztani? Ez az információ segítene a helyzetek pontosabb összehasonlításában, és segítene a legjobb megközelítést javasolni az Ön konkrét esetére.

(Fordította Angol)

Az utolsó szervizelés 95000 KM-nél történt a standard karbantartási csomaggal. Köszi, hogy felhoztad a vezetékcsatlakozási pontot, az enyém valóban hasonló tüneteket mutat nedves időben. Az autóipari szenzordiagnosztika a P0341-es hibakódot mutatta ki, amely a vezérműtengely-helyzet érzékelő tartományával kapcsolatos problémákra vonatkozik. Az S4-em eddig elég megbízható volt, de ezek az időzítési problémák elég hirtelen kezdtek jelentkezni kb. 2 hete. A motorellenőrző lámpa időnként kigyullad, általában hidegindítás után.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részleteket, a tüneteid most még jobban illeszkednek az én S5 esetemhez, különösen az időjárási korreláció és a P0341 hibakód miatt. A nyirkos időjárás érzékenység különösen arra utal, hogy a kábelezési kapcsolat a valószínű bűnös, nem pedig a teljes vezérműtengely-érzékelő meghibásodása. A javításom után megtudtam, hogy ezek az időzítéssel kapcsolatos problémák gyakran hirtelen jelennek meg, mert a korrózió elérhet egy olyan fordulópontot, ahol a jel instabillá válik. A durva üresjárat és a motor leállásának tünetei hidegindításkor azért fordulnak elő, mert a motorvezérlő rendszer következetlen időzítési adatokat kap az érzékelőtől. Mivel az Ön futásteljesítménye és karbantartási története hasonló az enyémhez, és ugyanazokat az időjárással kapcsolatos problémákat tapasztalja, határozottan javaslom, hogy először a kábelköteget és a csatlakozót ellenőriztesse. Az én esetemben maga az autóipari érzékelő valójában rendben volt, így jelentős javítási költségeket takarítottam meg azzal, hogy csak a csatlakozót javítottam meg. Javasolnám, hogy ezt mielőbb ellenőriztessék. Az én kezdeti késlekedésem a motor leállásának gyakoribbá válásához vezetett, és a durva üresjárat néhány hét alatt észrevehetően rosszabb lett. A javítás viszonylag egyszerű, ha időben észreveszik, mielőtt a forgattyústengely időzítése komolyan károsodna. Észrevett bármilyen szokatlan hangot az időzítő lánc területéről, mióta ezek a tünetek jelentkeztek?

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. Igen, Ive kezdett észrevenni egy enyhe zörgő zajt a vezérműlánc területéről hidegindításkor, ami aggasztó. Az Ön tapasztalata a vezetékek csatlakoztatásával kapcsolatos problémák nagyon hasznos volt, van értelme, mivel a problémáim nedves körülmények között súlyosbodnak. Először a kábelköteget fogom ellenőrizni, mielőtt kicserélném a teljes vezérműtengely-érzékelő egységet. A durva üresjárat és a motor leállásának tünetei határozottan egyre gyakoribbak, különösen az elmúlt néhány napban. Az időzítési problémák tapasztalatai alapján úgy gondolom, hogy inkább előbb, mint utóbb foglalkoznom kell ezzel. A héten beütemezek egy műhelylátogatást, hogy ellenőrizzem a vezetékeket és az érzékelő beállítását. A P0341-es hibakód és a probléma időszakos jellege inkább egy csatlakozási problémára utal, mint a szenzor teljes meghibásodására. Remélhetőleg csak a kábelköteg igényel figyelmet, mint az Ön esetében. Frissíteni fogom, amint megnézem.

(Fordította Angol)